目前，位于合肥市蜀山區的合肥高鐵西站正在加緊建設中，蜀山區提前規劃，對标杭州東站城東新城，探索高鐵站與區域的共生關系，采用TOD(以公共交通為導向的開發)綜合開發模式，建設高品質的“高鐵新城”，實現站城一體發展。

未來，這裡不僅是一個現代綜合交通樞紐，還将立足于合杭雙城互融共通先導區、長三角一體化合作示範區、未來城市創新改革實踐區“三區”定位，構建“一核兩廊三軸四芯六區”發展格局，打造集多種現代服務商貿流通産業為一體的“高鐵新城”。

高鐵新城效果圖。

合肥高鐵西站預計2025年下半年整體開通

根據建設規劃，合肥高鐵西站将于2023年下半年開通西側站房，至2025年下半年，整體開通。

合肥高鐵西站沙盤。

合肥高鐵西站位于蜀山區潛山北路與清溪路交口的西南角，是京（港）台通道的重要組成部分，建成後銜接商合杭、合安、合福等13條線路，在南北方向起重要的聯系作用。站房建設總投資約40.9億元，建設工期為48個月。

随着合肥高鐵西站建成投用，未來合肥将形成“三站協同”的客運樞紐格局。其中，合肥高鐵西站以承擔東北、西南方向動車始發終到作業為主，主要辦理新沂、九江方向始發終到作業，以及蚌埠、阜陽、新沂方向至武漢、九江、福州方向動車通過作業。

合肥高鐵西站沙盤。

合肥高鐵西站距離城市中心僅5公裡，交通便利，該區域未來将會承接大量商務、商業功能。同時，該高鐵站臨近科學島，蜀山區正在積極打造環科學島科創走廊，區位條件便利，未來将會吸引長三角科技企業總部、高端研發、科技會展等高端項目落戶。

構建“一核兩廊三軸四芯六區”發展格局

依托合肥高鐵西站，蜀山區将在北至南淝河、南至長江西路、東至潛山路、西至西二環，總面積5.5平方公裡内，探索TOD綜合開發模式，高品質建設“站城一體”的高鐵新城。

休閑遊憩軸效果圖。

該片區規劃形成1個城市活力核、2條生态綠化廊、3條休閑遊憩軸、4個宜居生活芯、6大特色功能區。

“高鐵新城”将以合肥高鐵西站為中心，構建東西向的活力動線，形成集商業、商務、科創、休閑等功能于一體的城市活力核心。同時，打造高壓廊道公園，将原先灰色的高壓線下空間轉變為積極空間，在廊道内增加遊步道、休閑健身設施、街頭公園、林蔭跑道、遊樂場、多功能草坪等。

另外，高鐵新城内還将規劃4個10分鐘生活圈，在每個生活圈内結合舊城更新及新建地塊規劃1處社區級黨群服務中心，同時配備社區公園、小學等設施，構建完善的公共服務體系。

來源： 合肥市廣播電視台

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