休閑三輪車，毫無疑問是2020年市場上最火的品類。那麼，消費者在購車的時候，面對差價動辄上千的各類産品，到底選哪一家？

實際上，很多消費者還分不清品牌電動車和雜牌電動車區别到底在哪裡。品牌車的價格與雜牌車的價格相差很大，有的甚至相差超過1000元。

雜牌休閑三輪車價格這麼便宜，并不是來源于商家的讓利，而是因為使用的各個配件都是偷工減料質量粗劣的産品。為什麼這些雜牌休閑車隻要一千多元，一張表格告訴你真相！

品牌休閑車與雜牌休閑車配置對比

部件

品牌休閑車

雜牌休閑車

車輪

大部分使用鋁輪，鋁輪比鋼輪成本增加50元。鋁輪全部開模，輪型美觀，材質好、闆輪厚、韌性好、不會變形斷裂，成本增加25元

80%品牌車型使用鋼輪，甚至使用雜牌鋁輪易斷裂，材質差，有沙眼，易漏氣

車架

一體車架，管材厚，氩弧焊工藝，永不斷裂，成本增加50元

鋼材表面粗糙，易生鏽，鋼管很輕薄、強度小、易斷裂，車架較品牌車輕5公斤以上

輪胎

使用正新、朝陽等一線品牌定制輪胎，品質好、質保長，成本增加50元

其它中小品牌、雜牌輪胎、黑标胎，含膠量少，不耐磨、易鼓包

電機

采用核心技術，具備品牌特色，比如超靜音、強動力等特性，成本增加30

普通方波電機，噪音大，起步猛安全系數低

後橋

一體貨運大後橋，穩定性好、結構鋼性好，成本增加10元

一體迷你小後橋、分體後橋，易斷裂，能耗高

烤漆

采用進口油漆，亮度高，久淋不鏽，烤漆厚度50um以上，成本增加60元

普通烤漆，亮度低、易腐蝕，烤漆厚度15um左右

塑件

車筐、轉把、扶手等塑件采用ABS材料，強度高，耐碰撞，熱脹冷縮系數小，成本增加100元

外殼往往使用低價丙烯材料，成本僅為ABS的30%，熱脹冷縮系數大，接縫易開裂

減震

大部分采用31/27粗真油壓減震，前減震成本增加30元，後四簧油壓減震成本增加40元

防油壓，減震硬，颠簸感明顯，舒适感差

坐墊

汽車級發泡皮革坐墊，密度好，比海綿材質成本增

加40元，比其它發泡坐墊成本增加20元

海綿材質，密度低，舒适感差

靠背

加寬加大無螺絲孔靠背，更美觀人類工程學設計，乘坐更舒适，成本增加40元

靠背窄小，乘坐不舒适，體驗感差

充電器

電子元件、電路闆、風扇等均采用優質配件，性能穩定耐用，成本增加30元

采用劣質元件，沒有風扇，電子元件穩定性差，不耐用，參數不穩定，對電池傷害大

通過表格可以發現，僅僅以上11個項目，品牌車和雜牌車的成本差距就将近700元，這還不算控制器、焊接、電池等核心部件的差距。綜合來看，品牌休閑三輪車在品質與性能上，對雜牌車是全方位的碾壓，雖然可能貴上幾百塊錢，但安全性、耐用性也提升了不止一個量級。

中國有兩句古話，一句是“一分價錢一分貨”，還有一句是“貪小便宜就要吃大虧”。購買休閑三輪車，天天都要在馬路上騎，安全很重要。每一個消費者在選購休閑三輪車時，一定都想購買一輛質量好的車子，質量好不僅是對自己騎行安全負責，也能用的更長久。

一輛休閑三輪車一般要用5年左右，選擇質量好的、售後服務有保障的品牌車是關鍵。雜牌休閑三輪車不僅容易壞，還容易引發安全事故，無論傷了自己還是傷了别人，都是麻煩事。選擇一輛質量好的品牌車不僅是對自己負責，也是對家庭負責！

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