有序推進中!
昌九高鐵建設有進展!
2月24日淩晨3時40分
曆經6個小時的澆築
昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋南支主橋
首個墩身首節段
順利澆築完成
标志着該項目
進入墩身施工新階段
跨贛江南支主橋全長510米
主跨240米
塔高108米
為世界最大跨度時速350公裡
獨塔混凝土梁斜拉鐵路橋
本次澆築的為南支主橋S126号墩
墩高19米
結構類型為圓端形實體直坡橋墩
墩身将分三個節段澆築完成
首節段澆築混凝土方量約131立方米
昌九高鐵北起九江市廬山站
終至昌贛高鐵何家村線路所
正線全長137.72公裡
其中新建線路134.38公裡
是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一
京港(台)通道的重要組成部分
建成通車後
将與昌贛高鐵、滬昆高鐵、
武九高鐵、向莆鐵路
和在建的昌景黃高鐵等多條線路銜接
對完善贛南區域鐵路網、
帶動區域經濟快速發展将發揮重要作用
除了昌九高鐵
南昌今年還将加快推進
高鐵南昌東站、
西二環高速公路、
三清山大道南延、姚灣碼頭等
一批重大交通基礎設施項目
重點謀劃争取
常嶽昌、武鹹昌、昌廈(福)鐵路
納入國家中長期鐵路網規劃
全力構建立體交通網絡
來源:江西發布綜合江西新聞客戶端
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