iQOO 5系列發布之前，iQOO在年初的時候發布了2020年的第一款旗艦手機，擁有超小打孔屏、物理肩鍵設計以及強悍的性能表現，成為了衆多遊戲玩家的最愛。在iQOO 5系列發布之後，其不僅保持着旗艦級的性能表現，而且全面的配置升級也讓iQOO 5系列成為了不折不扣的全能旗艦。

其實在iQOO 3的時候就曾經推出過與變形金剛合作的聯名款，而這次iQOO 5 Pro則與寶馬合作，推出了iQOO 5 Pro賽道版和iQOO 5 Pro傳奇版。有幸在第一時間拿到了賽道版，為大家帶來這次的開箱體驗。

有别于iQOO 5标準版的盒子，iQOO 5 Pro賽道版在盒子上就表明了自己的身份特殊，除了“iQOO”的logo之外，還可以看到“BMW M Motorsport Premium Partner”寶馬M賽車高級合作夥伴字樣，以及寶馬M系标識。

除了包裝方面的差異化，iQOO 5 Pro賽道版标配了一塊雙曲面柔性屏，流線型設計更加貼近賽道版的設計理念。

當然，改變的不隻表面，iQOO 5系列屏幕全系标配120Hz超高刷新率和240Hz觸控采樣率，很好的彌補了前作iQOO3上的遺憾，畫面更加絲滑，觸控更加跟手流暢。此外，在屏幕色彩表現方面，iQOO 5 Pro的這塊屏幕能夠覆蓋100% DCI-P3色域，支持HDR 10标準，局部峰值亮度高達1300nits，獨特的超清畫質 動态補償組合讓一些畫質較低的網絡視頻也能更加清晰流暢。總體而言，iQOO 5 Pro的這塊屏幕在衆多1080P屏幕中算得上頂級。

與iQOO 5相同，iQOO 5 Pro賽道版背面采用了AG磨砂玻璃材質，手感非常細膩。而在材質之外，iQOO 5 Pro的後背看上去更加神秘炫酷，其背蓋采用了碳纖維紋理設計，其靈感來源于賽車引擎蓋的碳纖維紋理，更加符合賽道版的調性。

攝像頭位置，三顆攝像頭的組合豎向排列，從上至下依次為一顆5000萬像素超感光主攝（1/1.3英寸超大底傳感器，OIS光學防抖）、一顆1300萬像素超廣角鏡頭（120°超廣角、2.5mm微距）以及一顆800萬像素潛望式長焦鏡頭（支持60倍混合變焦）。此外，仔細觀察，可以看到在主攝的周圍有一個藍色的圓環形裝飾，與寶馬M中的電光藍相互呼應。

當然，iQOO 5 Pro賽道版的獨特之處不僅于此。在沒有強光照射的情況下，可以看到iQOO 5 Pro賽道版的背後兩側邊緣的弧度位置均有一條藍色光帶，其靈感來源于賽道設計，讓人仿佛置身其中。

除了定制化外觀之外，iQOO 5 Pro在系統UI層面同樣将寶馬M的賽道元素融入其中，不僅增加了兩張全新的賽道版壁紙，更是将APP圖标進行了重繪，凸顯寶馬M的整體調性。

充電應該是iQOO 5 Pro賽道版的一大亮點，其首次搭載了120W超快閃充，通過雙電芯 雙IC 陣列式極耳機構将充電速度大幅提升，手機電量從0-100%僅需15分鐘，5分鐘即可充入50%電量，對于手機充電領域而言是颠覆性的。

性能方面，iQOO 5 Pro賽道版依然延續了iQOO旗艦手機一直以來的性能鐵三角配置，采用了骁龍865 LPDDR5 UFS3.1的組合，搭配Multi-Turbo 4.0，其擁有目前為止的頂尖配置，無論是應對日常使用，或是遊戲場景都能很好勝任。

整體而言，iQOO 5 Pro賽道版從外而内都充滿了“定制氣味”，炫酷而激情四射的外觀設計，完全重新定制的系統主題，時時刻刻在彰顯着賽道版的與衆不同。當然，除了設計之外，iQOO 5 Pro賽道版在屏幕、性能、影像拍攝以及續航充電方面同樣進行了全面升級，彌補了前作iQOO 3身上遺憾，成為了一款全能旗艦手機。

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