據說隻有300,000輛車，這些車主要駕駛平壤的道路上，朝鮮總數并不多。在中國，我們總是覺得這輛車已經滿了，交通堵塞是一個非常讨厭的東西。奧運會遇到限量版豪華車，不會刻意看吧。但在朝鮮，大路滑過，而且周圍有一個安靜的，聽不到任何車喇叭。遠離舊捷克洛伐克電車，車輪和軌道摩擦聲音，以及遊客也覺得新鮮。你已經開了一個梅賽德斯，奧迪或雷克薩斯，每個人都立即拿出手機并拍照，好像我們回到了我們，旁觀者。
也許是因為注意力的關注，我們覺得朝鮮的豪華汽車特别多樣。它們是進口的。這些車輛主要來自三個國家。最受歡迎的街道豪華轎車是梅賽德斯。在平壤會議辦公室停車場，我們看到了一個漫長的滑動，有特殊的經理，非常認真地。根據導遊，這些車是公共汽車，這是一輛特殊的汽車，這是一輛特殊的汽車，配有高級領導幹部。我們甚至看到定制的S600 Pumman，其價格約為320萬元。除了梅賽德斯 - 奔馳，朝鮮還有來自瑞典的沃爾沃，但他們是舊的。據說這一切都在20世紀70年代購買。那時，朝鮮經濟的迅速增加，經濟總量超過韓國，大量的外國品牌來到朝鮮。
在中國産品進入朝鮮之前，當地人民的日本産品的身份仍然很高。對于普通人來說，我喜歡買日本的二手自行車，直到今天，許多朝鮮農村地區仍然在這裡。為了公共汽車，購買日本的二手車是最經濟的。在所有情況下，都有很好的品質，和它會省油。這一情況在2008年之前逐漸改變，因為中國汽車即将來臨。中國的汽車不僅是質量優良，價格低廉，關鍵是内部電子設備超過，豪華和臉。此外，朝鮮也是如此有很多新的日本汽車，這是朝鮮的日本商業或部門。？
這是中國汽車對豪華車的看法是韓國指南的看法。她看到我們對汽車感興趣，主動加入。告訴我們，當她結婚的時候，内部是非常奢華，相機的圖片可以同步到相機的顯示，并觀察婚姻過程。據了解，目前的中國汽車超過6個以上，基本上是普通的比亞迪，長城，中國等。韓國汽車制造企業與中國一汽和其他廠商之間的合作關系，多種技術，直接介紹的型号，以及朝鮮生産的口哨，以及援助車，基本上所有扣都改變汽車，所以外觀看起來很熟悉。例如，和平電機推出了第三代口哨，原型汽車是中華俊傑FSV.PEACE汽車公司也達成了中國華晨汽車公司協議，在南浦工廠組裝海獅。（地圖部分源自網絡）
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