圖為特殊防彈輪胎

最近，中國的這位小夥出名了，因為他自己研發了一款新型輪胎，這款輪胎不用充氣，還永不爆胎，這是真的麼？在這位中國小夥已經為這一款自己制造的新型輪胎申請專利之後，人們終于發現這樣的輪胎很有可能會被量産，如果各位對這種輪胎感興趣，那就請點擊屏幕上方的“有用”按鈕，讓我們知道觀看者對這樣的知識感興趣。

圖為非充氣防彈輪胎

這位小夥發明的輪胎，與西方使用的，擁有自我封閉能力，裡面加設鋼圈的防彈防切割輪胎結構截然不同，它是一款使用了大量碳纖維支撐片将自己支撐起來的骨架輪胎，而并非内部擁有液态封閉結構的防彈輪胎，又或者是蜂窩狀橡膠結構的半實心輪胎，借助于這些碳纖維結構自身高度耐拉的特性，這種使用了獨立弓片作為支撐體系的碳纖維輪胎擁有與普通充氣輪胎相比差不多的減震性能，且能忍耐輪胎表面結構的大面積損傷。

圖為防爆輪胎和普通輪胎的差别

而且，相比于現代使用液壓密封以及鋼圈表面支撐結構的特殊防爆輪胎，隻要輪胎的表面結構并未受到極其嚴重的損傷，這種在輪胎内部的複雜彈片結構就能繼續維持自身作用，而不像是那些内置鋼質支撐環結構的防彈輪胎一樣，哪怕它們在爆胎之後還能堅持一段時間，到了最後依舊需要被報廢，從而讓這種特殊輪胎比起擁有比起普通輪胎，又或者一些特殊防護輪胎更為強大的防護實力。

盡管這種結構能讓這位小夥發明的這種特殊輪胎有的相比于鋼圈結構，輪胎釉或者是蜂窩實心輪胎有着更高的彈性，但想要在批量生産的前提下，确保這些碳纖維片要安裝在合适位置上的難度實際上是非常高的，這導緻了這位小夥研發出來的高性能防彈輪胎價格居高不下，甚至比一般的實心輪胎又或者是自帶鋼圈支撐結構的防刺防爆輪胎價格還要貴上一點，導緻了這位小夥研發的新式輪胎，基本上不能被賣出一個好價錢。

圖為實心防爆輪胎

目前來說隻有一些需要在堅硬不規則石頭表面上行動的大型工業機器，會使用這位小夥研發的新式輪胎，但這并不意味着他研發出來的新式輪胎就已經被成功推廣，倘若他想要讓自己生産出來的輪胎被人們認可，那首先他就必須把這種輪胎的生産成本給降下來，而且至少還需要降低到比鋼圈輪胎成本還要低的程度，才能确保他研發出來的輪胎有着足夠的競争能力，所以，這款防彈輪胎未來還有很長一段路，才能走到市場當中。

但他申請的這項專利還是得到了很多人的重視，并被認定了至少具備2,000萬的價值，随着現在這位小夥開始對自己研發和生産的輪胎進行技術改進，确保該輪胎能夠被順利生産，也許用不了多久，人們就能夠買到這款具備防彈防刺能力的特殊輪胎。

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