小編必須承認，對Tharu的期待，就像去年期待"途昂"一樣，隻不過在Tharu身上，期待會顯得更加之強烈，眼下不知不覺已經進入了今年的第三季度，正是傳說中Tharu上市的季度，到底是何日上市，上汽大衆目前還沒有給出準确的交代，作為上汽大衆家族車型陣容的重要一員，Tharu絲毫不遜與同級車的陣勢，因此有理由讓我相信Tharu會再次掀起合資SUV細分市場的血風腥雨。

我覺得對于Tharu的造型不必用過多的詞藻來形容，作為繼任者，Tharu移植了"途昂"穩重大氣的外觀造型，流露出來的氣質、輪廓都極其相似，甚至你能在厚實的前臉中找到與"途昂"一脈相承的共同點，隻不過Tharu作為新車，對CroosBlue概念設計的理解也會有新的定義，加上新概念設計的成熟，和MQB平台的加持，可以說Tharu身上的設計是優化提煉後的結果，因此你能在Tharu的造型中找到很多與"途昂"不一樣的設計，如平直的腰線、更犀利的前燈、惹眼的前牟、還有層次感明顯的尾部細節，是它們共同組成了Tharu獨特的車身辨識度，同時帶來了更前衛和完美的視覺效果。

據媒體獲悉，Tharu作為上汽大衆的全新車型，其定位十分明确，Tharu将作為主流SUV車型被投放到SUV市場進行競争，并和途昂、途觀等一起構件強大的SUV車型矩陣，其所透露出來的産品實力十分明顯，如果不出意外，Tharu很大可能會移植"途昂"身上的那套4MOTION智能全時四驅系統，因為在MQB平台中已經明确地計劃将4MOTION進行下探搭載，而與4MOTION同樣惹眼的DCC智能自适應動态懸挂會不會出現在Tharu身上呢，小編目前還未收到任何消息，不過可以肯定的是，Tharu的配置清單将會十分豐富，像PLA智能泊車、FrontAssist預碰撞安全系統、AFS智能随動轉向、智能LED大燈等都有被搭載的可能。

從設計理念、生産平台、乃至龐大的宣傳陣勢中都不難看出，上汽大衆對于Tharu是寄予厚望的。稍有疑問的地方是，Tharu會不會繼承"途昂"的豪華基因，這是小編十分感興趣的地方，根據上汽大衆一貫的做法，小編可以大膽推測，Tharu就内飾的質感不會太差，從媒體所透露出來的Tharu内飾照來看，無論是設計、還是用料标準都對得起Tharu主流SUV的定位标準，至于大衆引以為豪的NVH靜音座艙、NAPPA打孔工藝、Dynaudil頂級音響會不會被Tharu搭載，小編覺得可以好好地期待一番。

Tharu的推出是上汽大衆差别化細分市場競争的又一款重磅車型，憑借着"小途昂"的稱号，以及不錯的産品力，會不會對年輕化市場産生有力的沖擊呢，我們先不急着下結論，不過可以肯定的是，Tharu毫無疑問已經具備主流SUV的條件，如果其定價适中，那麼Tharu距離大賣也不會太遠。

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