無論是開車還是步行，導航是大部分人出門在外時都會用上的應用，在人迹罕至或者是自己不熟悉的地方，有導航總會有一種安全感。但對于早年間的iPhone用戶來說，手機自帶的地圖應用可能并沒有這麼好用。

2012年的時候，澳大利亞警方就蘋果地圖做出警示，原因是有多名遊客在使用iPhone導航時被困在了毒蛇出沒的沙漠中。随着新聞報告之後，這一問題遭到了三星的嘲諷，在廣告視頻中，一輛滿是泥土的汽車和露營基地旁，一個标牌上寫着“買三星Galaxy S3就好了，快來獲取你能信任的導航服務吧！”

2012是蘋果推出自己地圖服務的第一年，有點錯誤也能接受。在後來的iOS大版本更新中，地圖都是被“重點照顧”的應用之一，包括iOS 7開放的Map Kit、iOS 9的功能交通導航，還有前面幾代系統不斷完善的細節體驗，iPhone如今的地圖其實深藏着非常多的功能，等待着你去發掘。

不想花時間去研究也可以，今天就為你整理了一篇iPhone地圖的應用攻略。

提前設置，讓定位導航更好用

如果是使用第三方地圖應用，功能比起iPhone自帶的來看其實并不少，或許還可以說略有勝出。但因為第三應用本身是面向多類人群的，所以在功能的細化上iPhone地圖目前來看更能滿足手機用戶的體驗需求。

在使用iPhone地圖之前，我們應該先設置好以下幾個功能：

首選行程類型，可以幫助我們快速以日常出行方式進行路線規劃，而不是像第三方地圖應用那樣保持上一種方式。

出行工具的選擇，這一項下分成了三種，分别對應除了步行外的三種交通方式。其中，開車時科技以選擇是否要避開收費站或者走高速公路，是否要在導航中顯示指南針和限速信息；

公交則可以選擇四種常見的交通工具，不過一般也就選公交車和地鐵輕軌；

騎車目前還是隻能選擇電動自行車，不過和自行車一樣都是走非機動車道，差不多。

在公共交通這一欄，我們還能設置首選路線，就跟我們平時使用第三方地圖搜索路線後可以有的幾個選擇，比如紅燈少、少換乘、距離最近等。在iPhone地圖中我們可以一勞永逸，設置好之後就會一直按照設定優先展示相應路線。

距離單位和氣候是否顯示，完全看個人心情，不影響導航結果。

第三方應用的擴展

按照正常情況來看，我們使用地圖時除了導航路線，有時候也是通過這種方式尋找最合适的出門方式，時間來得及而且有堵車的情況，地鐵是最好的選擇；但如果是道路暢通，打車可能會是個好選擇。

但如果需要額外打開第三方軟件再進行搜索、打車，豈不是相當繁瑣？就和第三方地圖應用一樣，iPhone地圖同樣可以在應用内直接進行打車，我們要做的無非就是提前選擇可以在地圖中顯示叫車信息的應用，比如我iPhone上安裝了滴滴打車、美團、高德地圖和攜程旅行，這樣就能在iPhone地圖展示路線之後，直接通過地圖進行打車操作。當然，這個過程還是需要跳轉到相對應的App内操作，不過至少不用輸入信息，隻需要确認訂單即可。

同理，我們在擴展服務中也可以用類似的方式完成預定餐廳。

場景探索和“地圖備忘錄”

其實這幾年的地圖應用對目标地點周邊的設施補全力度很大，很多人現在也喜歡在地圖上搜索美食或者是一些應急設施，比如共享充電寶、公共衛生間之類的。在iPhone地圖上，這個功能的使用邏輯得到了進一步強化。

首先按照已經到達目的地來看，地圖提供了多種設施的快捷搜索，包括加油站、美食、購物、咖啡廳。

其次，如果是整理旅遊指南，我們也可以提前新建一個路線指引，無論是自駕遊還是乘坐公共交通工具，都可以通過這樣的方式快速定位和導航，避免在旅遊過程中遺忘部分景點，還可以提前規劃好一些“補給點”，比如加油、充電等等。對于經常旅遊的人來說，iPhone地圖完全可以取代備忘錄成為新的“小本本”。

即便是沒有出現在地圖上的位置，比如要去和朋友決定的碰頭點地圖上沒有名稱可搜索，就能直接在地圖上進行标記，随後添加到指南裡，某種意義上也算是補全的iPhone地圖的場景應用。

隐私删除

關于去過什麼地方能否被查看，不同的人有不同的理解。

就拿一對夫妻來說，正直一點的可能希望地圖能夠保留高頻率到達的地點，這樣可以證明自己是忠誠的；

心裡有點“小九九”的，可能就不怎麼希望地圖将這種私密信息顯露出來了，不然給人一種被窺隐私的不适感。

就像這兩張圖一樣，如果開啟“定位服務-系統服務-重要地點”之後，就會展示過去一段時間到達頻率較高的地方，點進去之後還會顯示具體的道路、重要機構設施，似乎全然沒有安全感。

你可以選擇關閉功能，同樣也可以删除，這可能會讓你覺得安心一些。

體驗總結

其實iPhone地圖還能夠提供室内商場地圖類似的功能，比如在較大的商場中道路錯綜複雜，如果沒有指示牌很容易走錯，但在地圖的指示下或許可以避免成為路癡，隻不過在我們進行測試的商場中，這個功能沒有被觸發，不知道是商場不夠大還是地圖不夠好。

當然要真與第三方地圖比起來，iPhone要滿足使用到地圖用戶的絕大部分需求仍然稍顯稚嫩，最重要的兩個功能離線地圖和街景地圖缺失是比較緻命的。前者可以改善iPhone因為信号問題導緻無網絡無法導航的問題，後者可以在步行導航的時候提供更精準的結果。

但iPhone顯然是更注重場景化體驗，包括打車、快速搜索場景，還可以制作指南管理行程，與地圖應用單純提供導航相關的功能存在區别，它就像是一個更注重提升生活效率的應用，而非單純隻是導航。

這或許就是這些年來蘋果iPhone在地圖上的最大進步。

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