在卡車所有的故障形式中，車輛加速無力是較為常見的一種故障現象，其産生原因有多種，其中進排氣系統漏氣是引起車輛行駛無力的重要原因之一。

柴油發動機的進排氣管路系統根據卡車制造企業的不同，管路中的零部件樣式也略有不同，但工作原理基本相同。

以解放卡車為例，室外的空氣首先會從進氣導管進入空氣濾芯，氣體經過空濾的過濾之後會進入到增壓器進行氣體壓縮，經過壓縮的空氣密度會變大，氣溫會升高。

接着氣體從增壓器出來後再進入到中冷器中，氣體在中冷器降溫之後才會順着進入管道進入到發動機的燃燒室内進行燃燒，燃燒後的廢氣會随着廢氣管道進入後處理系統，再排出到大氣之中。

1.空氣進氣口堵塞

柴油要想在燃燒室内順利燃燒，充足的氧氣是必不可少的。如果空濾中灰塵較多或者濾紙質量較差時就會造成管路進氣不暢甚至堵塞現象，當燃燒室内空氣進氣量不足時，柴油就會燃燒不充分，排氣管會出現冒黑煙現象。

此刻發動機功率就會下降，會出現車輛加速無力現象。

2.中冷器進排氣矽膠管漏氣

空氣經過增壓器壓縮之後，會進入中冷器中。中冷器的進排氣管路一般都是由矽膠管來進行軟連接，而矽膠管是由卡箍來緊固，防止管路漏氣。但是當矽膠管使用較長時間老化之後，就會出現彈性不足現象，在管路銜接處就容易産生漏氣故障。

還有一種漏氣現象是由磨損所緻，當車輛其它零部件對矽膠管有幹擾時，車輛長時間運行之後就會造成矽膠管磨損破裂，也會發生漏氣現象，從而造成燃燒室進氣量不足，車輛動力下降故障。

3.中冷器漏氣

中冷器主要起到降低壓縮空氣溫度的作用，它的存在大大提高了渦輪增壓器發動機的換氣效率，因此中冷器也被稱為增壓器的配套零件。當中冷器出現破裂時，也會發生漏氣現象，同樣會造成車輛動力不足的故障。

4.進氣歧管漏氣

進氣歧管是将空氣盡可能均勻分配到發動機各個氣缸中的重要零部件。進氣歧管漏氣主要表現形式為進氣管墊破損現象，也有進氣管壁開裂所緻。

5.排氣歧管墊漏氣

排氣歧管是将各缸的廢氣集中起來導入排氣總管内，屬于是長期在高低溫循環交變狀态下工作的重要部件。

其上面的排氣管墊和連接環主要是用來密封廢氣的作用，當密封墊破損或者連接環漏氣時，廢氣中的氣壓就會下降，從而會造成增壓器動力不足，增壓器的動力不足會導緻發動機進氣量減少，從而造成發動機功率下降，産生動力不足故障。

6.增壓器漏氣

發動機由增壓器漏氣造成動力不足的故障原因，跟上面所講的排氣管墊造成動力不足的原因基本一緻。由于增壓器同樣也是在冷熱交替的環境中運行工作，它常見故障現象為連接螺絲斷裂或密封墊破損現象，這兩種故障都會導緻增壓器連接處漏氣現象。

7.排氣管排氣不通暢

由于環保的原因，現在的車輛後處理系統中多數都安裝有尿素系統裝置。當後處理出現故障或者尿素質量不達标時，車輛排氣管路中就會出現尿素結晶現象。

當結晶物過多時，就會造成管路排氣不暢，這種故障同樣會造成車輛動力不足，行駛無力的現象發生。

最後，發動機出現動力不足的原因有多種，例如柴油質量太差，或者油路不通常，零部件損壞等等故障，均會引起車輛動力不足的現象。

而本篇隻是把氣路系統中常會出現的故障形式做一簡單的總結介紹，如果卡友在行車過程中，聽到發動機有尖叫異響聲音，同時車輛出現有行駛無力的故障，不妨仔細觀察一下這些部位的連接部位是否有漏氣現象。

或許這些困擾你多時的問題，會因為更換一個小小的墊片而解決，從此不再為它而煩惱。（文/卡家号：幸福生活每一天）

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