【卡車之家 原創】6米8高頂雙卧載貨車最近幾年的市場銷量不斷上升，基本上各主機廠也都推出了對應的産品，面對市場上各種6米8高頂雙卧載貨車，很多卡友在選車時犯了難，不知道哪款性價比高？哪款适合自己的運營工況？

為了讓大家更清楚的對比選車，我們也為大家從底盤、價格、駕駛室亮點等方面對比目前市場上10款主流6米8高頂雙卧載貨車，上篇文章為大家介紹了東風天錦KR、東風柳汽乘龍H5、解放龍VH2.0、福田大黃蜂、陝汽L3000這五款車。

今天，為大家帶來下篇，解放J6L、重汽豪沃TX、福田歐航、江淮格爾發A5X、重汽汕德卡G5的詳細介紹，每款車的報價都來源于陝西西安經銷商的報價，僅供大家參考。

解放J6L也是國内中卡市場的“領頭羊”産品了，自2012年投放上市，經過了多次改款升級，應對不同細分市場的需求，如今的解放J6L推出了精英版、超值版、快遞版、領航版、綠通版等，今天為大家介紹是J6L綠通版南方款6米8高頂雙卧載貨車，這款底盤車在西安地區的報價為17.5萬。

實拍的這款解放J6L載貨車 搭載的是大柴CA6DH1-24E5國五發動機，排量為5.7L，最大輸出功率為240馬力，在1200-1800rpm時可爆發峰值扭矩900N.m，與之匹配的變速箱為CA8TAX090M 8擋手動變速箱，副箱帶同步器，頭擋速比為9.569，最高擋為超速檔，速比為0.735。

前橋為1900前軸，後橋為378鑄造橋，後橋速比為4.333，帶有自動調整臂，懸架方面采用的是多片簧設計，前7後7 6。這款解放J6L載貨車機箱橋采用的是5萬公裡長換油周期設計，可以減少進站保養的次數和成本，提高出勤率。

匹配的油箱為400L鋁合金油箱，倉栅車的公告自重為7.905噸，總重18噸的限制下，額定載重為9.9噸，底盤接口都采用的是德國VOSS的産品，底盤管路為不同顔色，方便快速的進行檢修。

駕駛室舒适性方面，采用的是兩點彈簧減震的設計，主駕氣囊減震座椅，而且帶有通風加熱功能、腰托、扶手和一體式安全帶，可以提高駕駛員的舒适性，多功能方向盤、電動調節電加熱功能都是标配，南方款還帶有擋雨眉。

中控上的亮點在于帶有一款十寸的懸浮式大屏，包括百度Carlife、視頻、導航、行車記錄儀、天氣等，還帶有比較常用的APP，比如騰訊新聞、酷我音樂、喜馬拉雅等，功能比較多，但是沒有倒車影像。

● 總結：

作為上市已經8年的車型，在過去的時間中解放J6L一直都在不斷的根據市場需求推陳出新，不同版本讓不同運輸工況的卡友都可以選擇到合适的配置，這款J6L在内飾上也增加了不少新花樣，比如中控大屏，但是比較遺憾的是駕駛室采用的是兩點彈簧減震，這一點上有點輸給其他車型。

福田歐航作為福田旗下的另一款高頂雙卧6米8載貨車，和大黃蜂HOME版整體内飾的差異并不大，但實拍的這款歐航搭載的是國六發動機，西安地區經銷商二類底盤報價17.9萬。

實拍的這款歐航動力方面，搭載的是福康F4.5NS6B220發動機，四缸機排量為4.5L，最大輸出功率為220馬力（162kW），在1300-1500rpm時可爆發峰值扭矩820N.m。與之匹配的變速箱為法士特8JS85TE鋁殼變速箱，最大輸入扭矩為850N.m，頭擋速比為10.36，最高擋為超速擋，速比為0.79。

後橋為8噸級加強型416單級沖焊橋，後橋速比為4.33，懸架方面采用的是多片簧設計，前10後10 8。這款歐航采用的是核心部件4年不限裡程的保修政策，省去了卡友們的後顧之憂。

匹配的是450L的鋁合金油箱，倉栅式載貨車的公告自重為8.075噸，在18噸的總重限載下，額定載重為9.795噸。

駕駛室内部和大黃蜂HOME版差異并不大，采用的是四點彈簧減震，主駕采用的是普通氣囊減震座椅，沒有帶扶手和一體式安全帶，四副式多功能方向盤、電動調節電加熱後視鏡是标配，基本上也是高頂雙卧6米8車型中的常規配置，下卧鋪最寬處為61cm。

● 總結：

這款福田歐航和大黃蜂HOME版同時福田旗下的高頂雙卧6米8載貨車，但是底盤配置和内飾設計上并未形成太大的差異化競争，國五210馬力大黃蜂的底盤價格為17.22萬，這款國六版的220馬力的歐航底盤報價17.9萬，單看價格來說，似乎歐航性價比更高。

雖說江淮重卡的存在感并不強，但是其載貨車和輕卡車型的銷量一直很穩健，實拍的這款A5X Ⅲ麒麟版在内飾上延續了K7的設計，給了人不少驚喜，這款車二類底盤目前在西安經銷商處的報價為17萬。

底盤方面，，這款江淮格爾發A5X Ⅲ搭載的是玉柴YC6JA240-50發動機，6缸240馬力，排量為6.87L，在1200-1800rpm時可爆發峰值扭矩950N.m。與之匹配的變速箱為法士特8JS95E-C八擋變速箱，最大輸入扭矩為950N.m，頭擋速比為10.36，最高擋為超速擋，速比為0.79，另外也可選裝重汽HW90510C 10擋變速箱。

4噸級前橋搭配3片闆簧，9噸級後橋搭配9 7片闆簧設計，針對不同工況的用戶也有四種速比可供選擇，分别是3.909、4.111、4.333、4.875，不同速比對應的經濟車速不同，适用工況也不同，江淮官方也給出了參考，大家可以根據自己的實際情況來參考選擇。

這款格爾發A5X麒麟版動力鍊都可選長換油設計，發動機換油周期可達6萬公裡，前後橋都可選擇康邁免維護輪端，變速箱後橋換油周期可達10萬公裡長換油周期，這樣一來，卡友們就可以減少進站維護保養的時間、金錢成本。

實拍車搭載的是400L鋁合金油箱，也可選擇600L雙腔油箱，适合運距較長的卡友。倉栅式載貨車的公告自重為8.05噸，額定載質量為9.775噸。

内飾方面，這款格爾發A5X麒麟版被稱為小K7，近乎平地闆設計，駕駛室内高1900mm，采用四點彈簧減震，可選四點氣囊減震設計，主駕駛采用的是氣囊減震座椅，并且帶有可調節式雙氣囊腰拖，也可選裝通風加熱的功能。

除此之外，多功能方向盤、電動調節電加熱後視鏡這兩項為基礎标配，8寸MP5帶有百度Cailife功能，可以實現影音娛樂、導航、車機互聯等功能。而且可以選裝一鍵啟動，車載WIFI功能，皮質卧鋪非常方便打理，上下卧鋪、副駕駛位置都帶有USB直充口，駕駛室内還帶有220V家用電源。

● 總結：

内飾可以說是這款格爾發A5X麒麟版給卡友們帶來的最大驚喜了，對于雙人跑車的卡友來說，除了兩個人同時睡覺的痛點問題以外，主副駕之間更換、駕駛室内空間、能否在駕駛室内做飯等都是他們關注的重點，這些細節問題格爾發都想到了并且提供了對應的解決方案，值得給好評。

和陝汽一樣，重汽最近幾年也推出了不少中卡載貨車産品，前有豪瀚N5G載貨車打頭陣，今年又接連推出了豪沃TX以及重汽汕德卡G5 6米8高頂雙卧載貨車，和福田一樣，這兩款車在内飾以及底盤細節上都存在很大的同質化，實拍的這款豪沃TX 6米8高頂雙卧載貨車底盤在西安地區的報價為18.3萬。

底盤動力方面，這款豪沃TX可選裝重汽、濰柴4缸和6缸發動機，馬力段覆蓋220-280,實拍的這款豪沃TX搭載的是重汽MC07.24-50國五發動機，6缸240馬力，在1200-1800rpm時可爆發最大扭矩925N.m，B10壽命達到80萬公裡。

與之匹配的變速箱為HW95508STC 8擋變速箱，最大輸入扭矩950N.m，另外也可選裝法士特9擋變速箱。前橋采用的是曼技術1094 4.5噸級前橋，搭配7片闆簧。後橋采用的是曼技術9噸級後橋，後橋速比為4.11。

實拍的這款豪沃TX底盤核心件兩年不限裡程保修，免去卡友用車的後顧之憂。發動機3萬公裡換油裡程，變速箱和車橋可以達到10萬公裡長換油，可以減少進站時間、成本，提高出勤率。

這款豪沃TX采用的是600L雙腔油箱，可以加不同标号的燃油，而且油箱帶有加熱功能，為了保證車輛在冬季也可以正常工作，這款豪沃TX還帶有寒區包，除了油箱以外，進氣道、粗濾、尿素罐等都帶有加熱功能。

駕駛室采用的是四點彈簧減震，并不算出衆，但主駕座椅采用的8向調節的航空座椅，除了常見的調節功能以外，座椅仰角、腰背部三段支撐都可以調節，還帶有雙扶手和一體式安全帶，主駕駛的駕乘舒适性有保證。

四副式多功能方向盤，電動調節電加熱後視鏡是标配，中控帶有MP5，集成設計了導航和四路監控，可以大幅減少行駛時的盲區，在靠台作業、轉彎時再也不怕會不小心發生挂蹭了。下卧鋪最寬處為62cm，在卧鋪邊設計有USB充電口，還帶有車窗的控制按鈕。

● 總結：

豪沃TX單就底盤和駕駛室配置來說，在目前的6米8高頂雙卧載貨車市場中可以排名前幾位了，和重汽汕德卡G5是為數不多帶有原廠四路攝像頭的車型，8向調節的航空座椅，底盤的寒區包，都可以讓我們更輕松的應對日常運輸。

汕德卡是重汽的高端品系，延續了斯太爾車型的外觀設計，這款重汽汕德卡G5的底盤和内飾幾乎和這款豪沃TX完全相同，實拍的這款汕德卡G5底盤報價18.8萬，大家可以查看視頻進行參考區分。

汕德卡G5暢行版同樣搭載的是重汽自産動力鍊，發動機為MC07.24-50，排量為6.87L，最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩可以達到925牛米，匹配重汽HW95508STCL 8擋變速箱，最大輸入扭矩為950牛米。

前軸使用1094自調臂,後橋使用的是MCJ09BG自調臂驅動橋，後橋速比為4.11，闆簧選用前7後7 6的布置形式，600L雙腔油箱帶有加熱功能，同樣，進氣道、粗濾、尿素罐等都帶有加熱功能。

另外，重汽豪沃TX和汕德卡G5底盤零部件的選擇也很考究，威伯科的幹燥罐、德國V0SS的接口，都可以讓整車的可靠性增強。而且底盤管路都采用不同顔色進行标識，可以快速對底盤線路和管路進行維修更換。

駕駛室采用的是四點氣囊減震，8向調節的航空座椅、電動調節電加熱後視鏡、四路監控、MP5等都可以在這款車上找到，隻不過汕德卡G5駕駛室準駕3人，主副駕之間還帶有一個小座椅，去後方卧鋪不太方便。

● 總結：

無論是配置還是價格，這款汕德卡G5都沒有和重汽豪沃TX拉開差距，卡友們在選車時面對這兩款車可能會有些糾結，依然要給好評的是這兩款車的内飾配置真的稱得上“豪橫”，不過一分價錢一分貨，體現在價格上，這兩款車也是為數不多底盤超18萬的車型。

十款國内主流6米8高頂雙卧載貨車的基本信息和底盤參考價都給到大家了，可以多轉發或者在評論、投票中聊聊自己比較看好的車型，還是強調一點，價格隻是西安地區經銷商給到的參考價，不同配置不同經銷商價格可能都有所差異，僅供參考。（文/圖 王雪潔）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!