“我都沒開車去過山東，怎麼會在山東開通ETC？”11月21日，到了粵卡通服務中心，楊先生才知道，很多人都像他一樣在不知情下被開通了外省的ETC業務。

記者發現，這背後是一條灰色産業鍊。不少“ETC推廣員”為了完成業務獲取提成，選擇盜用他人身份信息，提前搶注，導緻不少車主無法正常辦理ETC。

ETC被搶注在外省 服務中心10分鐘有4人來銷戶

11月21日上午，廣州的楊先生和銀行的工作人員約好上門辦理ETC，提交了身份證、駕駛證等相關證件，卻辦不了。楊先生被告知，他的車輛已辦理了山東ETC業務，取消後才能辦理廣東的ETC業務，楊先生一頭霧水。

楊先生來到越秀區水蔭路的粵通卡客戶服務中心，得知隻有屬地才能取消已辦理業務，如果取消重新辦，楊先生要先聯系山東高速ETC服務中心。

“山東高速ETC客服讓我提供姓名、電話、車牌号就給我取消。”楊先生表示，電話打過去以後，對方并沒有多問，很熟悉操作流程，還告訴他身份信息被盜用注冊ETC的人很多。

楊先生自己也發現了這一點，“在水蔭路的服務中心，10分鐘就有4個人來咨詢如何取消外省業務，一問都是身份信息被盜用了。”

楊先生說，他還從山東高速ETC客服人員口中得知，10月22日，山東恒豐銀行的業務員冒用他的身份證、駕駛證的複印件辦理了ETC服務。

楊先生回憶，10月25日曾接到山東恒豐銀行的客服電話，表示已給其開通信用卡，讓他确認。“我當時很生氣，我根本不知道恒豐銀行在哪，更沒有去辦理過業務。”楊先生說，客服稱可能是業務員違規操作，會幫他取消信用卡，但卻沒料到辦理信用卡隻是盜用信息開通ETC的“附加業務”。

信息洩露的源頭在哪呢？楊先生想起，今年9月，他的車曾被人追尾，辦理報銷流程中，他提供了身份證和駕駛證的複印件，“在這之前沒有提供過複印件”。

各大銀行ETC業務競争激烈 “拉ETC比拉存款瘋狂”

楊先生的遭遇并不是個例，搶注ETC的事情也不隻發生在山東。

今年10月，央視新聞報道，河北省邯鄲市大批貨車車牌被搶注了ETC。與楊先生的經曆不同，這些大貨車隻被冒用了車牌，身份證信息和電話都不是車主本人的，工商銀行的工作人員進行了搶注。對此，ETC工作人員表示，銀行員工要完成ETC推廣任務量。

今年3月，國務院政府工作報告提出，到2019年底，全國各省（區、市）汽車ETC安裝率要達到80%以上。截至2018年年底，全國汽車保有量2.4億，隻有8000萬辦理了ETC，按照目标，2019年全年要新增超過1億ETC用戶。

1億多用戶會産生龐大的ETC支付交易量，背後還附加着其他潛在的市場。這讓很多銀行都瞄準了這塊肥肉，大量銀行業務員搖身變成了“ETC推廣員”。

如果仔細觀察，自今年5月起，很多大型停車場和高速服務區都有“ETC推廣員”幫助各大銀行推廣ETC，為了引流還推出了各種優惠。

“銀行員工拉ETC，比拉存款還瘋狂！”“為了完成ETC指标，我去買了輛車。”網上流傳的段子指出了不少銀行業務員的工作現狀，不少人都背負着推廣ETC單數的任務。

有些專職的“ETC推廣專員”，為了完成單量抽取提成，甚至不擇手段。有的在電商平台打出了低價返現廣告，有的則找了賣家刷單。

人證不統一可辦理ETC業務 信息售賣灰色産業泛濫

“承接各大銀行ETC任務”“日産500單、包數據”“隻接銀行一手單、專業地推團隊”“歡迎有實力的銀行老闆來對接”……記者在某二手交易平台看到，不少商家打出廣告接大批訂單，有商家每天可以出上千單。

記者以銀行職員完成ETC推廣任務的理由聯系了其中一個賣家，對方表示可以完成200單的任務，并表示“所有客戶信息真實有效，可以提供需要的資料”。對于信息來源和價格，對方稱保密。記者看到有商家在私聊中表示，完成一單任務收費170元。此外，有商家公開回收未辦理過ETC的行駛證照片，一張售價30元。

有媒體報道，人證不統一也可大量辦理ETC業務，即在車主未出面的情況下，綁定非本人銀行卡、身份證信息，也可快速、批量辦理。

一家名為成都智源藍海的公司直接把從網上低價買來的個人信息打包組合，注冊生成大量ETC，然後以每個120元左右的價格轉手賣出賺取差價。對于搶注的車牌号是從哪兒來的，該公司人員表示，是從二手車市場、加油站、車管所等各個地方收集而來。

在推廣ETC的大背景下，保護車主個人信息安全十分重要。今年8月，全國人大常委會法工委發言人對外表示，個人信息保護法已列入本屆全國人大常委會立法規劃，法工委正在會同有關部門研究論證，加緊推進起草工作。

此外，有專家表示，銀行應該規範員工推廣ETC的行為，“不應為一時之利而擾亂整個行業發展，讓便民的ETC反而變得不暢通”。

【記者】劉珩

【實習生】盧柏妤

【作者】 劉珩

【來源】 南方探針南方号

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!