天氣越來越熱了，有些車在使用中可能會出現發動機高溫的故障，俗稱“開鍋”。那麼發動機在什麼情況下算是高溫呢？發動機為什麼會高溫呢？發動機高溫有什麼危害呢？發動機高溫時我們又該怎麼做呢？下面我們就來探讨一下這個問題。

一、什麼是發動機高溫？

以前的發動機強化程度不高，熱效率也不高，發動機的工作溫度普遍在80°C~90°C之間，超過了這個溫度就算是發動機溫度過高了；而現在的發動機強化程度很高，發動機的工作溫度一般都在90°C以上，個别發動機甚至在100°C以上。比如說轎車使用的汽油發動機正常工作溫度一般在95°C~105°C之間，卡車使用的高強化柴油發動機正常工作溫度一般在85°C~95°C之間（個别也有更高的，比如帶有熱管理系統的玉柴發動機），如果超出了這個溫度，發動機的冷卻液就會沸騰、汽化，失去了冷卻作用，發動機溫度急劇升高，表現為發動機水箱蓋處冒出濃濃的白霧，這種現象稱為發動機高溫。

二、如何判斷發動機高溫？

發動機高溫時在儀表盤的水溫表上會有顯示，還會發出警示音。正常情況下水溫表指針指在中間位置，大約90°C左右（不代表發動機的溫度就是90°C，一般會高于90°C），如果指針指向了120°C以上的紅色區域，就表示發動機高溫了；有些車水溫表上沒有數字，一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高，一般“H”端用紅色表示，如果指針進入該區域，表示發動機溫度過高，同時水溫警示燈也會點亮；還有些車沒有水溫表，而是以指示燈的型式存在，水溫低時顯示藍色，水溫正常時不顯示，水溫高時顯示紅色，同時會發出警示音。

三、發動機高溫有哪些危害？

1、當發動機溫度過高時，進入發動機的空氣溫度也比較高，因此實際進入發動機的空氣量就比較少，從而降低了發動機的充氣效率，發動機的功率、扭矩也随之下降，表現為發動機的動力不足

2、發動機溫度過高時，燃燒室内部的溫度非常高，很容易達到汽油的着火點而點燃混合氣，引發爆燃，引起強烈的發動機沖擊和振動，使零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞

3、發動機溫度過高時，活塞會過度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運動阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉傷。其它各運動件的正常間隙也被破壞，導緻磨損加劇，甚至損壞

4、發動機溫度過高時，潤滑油的粘度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，緻使潤滑情況惡化，從而加劇了零件的磨損

5、發動機溫度過高時，活塞環彈力會急劇下降，因此不能良好的密封活塞與缸壁的間隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此會引發發動機下排氣、燒機油等故障。并且這種損傷是不可逆的，實踐證明，如果發動機經曆過兩次高溫，活塞環的彈力基本消失，發動機會很快出現燒機油的故障。這時隻能大修發動機。其它各零部件的機械強度也會降低，甚至産生變形破壞摩擦副

四、導緻發動機高溫的因素

正常情況下，發動機有一套冷卻系統來維持發動機正常的工作溫度，可是，如果冷卻系統發生了故障，發動機就有可能導緻高溫。下面我根據冷卻系統的原理來分析可能導緻發動機高溫的原因：

1、水泵損壞

當水泵損壞後，冷卻液就不能在冷卻系統中循環流動，也就不能将發動機燃燒産生的熱量帶走；

2、缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液

當冷卻液缺少或完全缺失時，冷卻系統中沒有了冷卻介質，不能将發動機熱量置換出來，造成高溫；另外，現在的發動機工作溫度高于水的沸點，如果使用水或不合格的冷卻液作為冷卻介質，也會導緻發動機高溫；

3、節溫器損壞

當節溫器損壞或卡死後，發動機隻有小循環，水箱不起散熱的作用，散熱強度低，造成發動機高溫；

4、風扇不轉

風扇不轉可能有兩方面的原因，一方面是風扇自身損壞，比如風扇葉破碎、卡死或風扇皮帶斷裂等；另一方面可能是控制電路故障，不能給電子風扇運轉信号；

5、水箱表面髒污，散熱不好

當水箱表面被髒物覆蓋，熱傳導不好，不能及時将熱量散發到空氣中去，從而引發發動機高溫；

五、發動機高溫怎麼辦？

發現發動機出現高溫，首先就是要将車停下來，然後打開發動機艙蓋，檢查原因，根據具體的情況作出處理。但是有兩點一定要注意：一是不能馬上将發動機熄火，如果發動機在高溫狀态下熄火，水泵停止轉動，發動機的局部溫度就會迅速升高，甚至會導緻活塞熔化等嚴重的機械故障；二是不能立即向發動機中加入冷水，否則可能會導緻發動機缸體驟然冷卻，有炸裂的危險。

1、如果發動機僅僅是因為負荷過高引起的高溫，比如長時間重載爬坡，發動機溫度就會過高。此時一定不要讓發動機熄火，而是應該讓發動機怠速運轉一段時間，溫度就會降下來；

2、如果是水泵皮帶斷裂緻使水泵停轉引發的高溫，可以用冷水給水箱降溫，等溫度降低到不開鍋的程度，再将發動機熄火更換皮帶；

3、如果是發動機水管斷裂、冷卻液缺失導緻的高溫，這種情況應該将發動機熄火，等發動機完全冷卻後更換水管，添加冷卻液，切記在發動機沒有完全冷卻之前不要起動發動機；

4、如果電子風扇不轉導緻的高溫，可以将溫控器插頭拔下來，用一段導線将溫控器短路，直接驅動電子扇；

5、在夏季，要保持水箱的外表面幹淨，經常用水槍或高壓空氣清潔水箱的表面，保持水箱良好的散熱能力。

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