說起B級車,最具有代表性的就是日系本田的雅閣了,作為一款最為成功的B級三廂轎車,它的燃效和品控也是得到衆多消費者的認可。本田雅閣目前已更新至第十代車型,随着市場消費者的年輕化,本年也逐漸将旗下車型進行年輕化設計改變,而本田思域更是最成功的的代表作。随着思域的熱銷,本田又趁熱打鐵将本田雅閣進行升級,如今更是推出了混動版的本田雅閣銳,我們今天就一起來看一下這款混動車型吧!
外觀來看,混動版的雅閣銳和燃油版基本一緻,大嘴式進氣格栅采用熏黑飾條裝飾,上方寬大的鍍鉻調将前LED大燈貫穿為一體,搭配下方兩側的霧燈和進氣風口,整體前臉造型更為運動。
來到側身可看到貫穿車頭和車尾的深腰線,在視覺上拉長了整體車身的長度,使車身看起來更為修長;在前翼子闆處鑲嵌本田雅閣銳混動的專屬Logo;尾部依舊采用回旋镖式的LED尾燈,搭配"小鴨尾"的尾部造型,更顯運動氣息,而車尾右下方Logo的車标更是彰顯自己混動車型的印證。車身尺寸為4893/1862/1449mm,軸距為2830mm,在同級别車型中具有較大的優勢。
内飾方面與燃油版的十代雅閣基本相同:中控大屏、三幅式運動方向盤等。在中間空材質方面,采用大量的軟性材料包裹,另外更是搭配木紋、發紋和金屬風格飾條進行點綴。8英寸懸浮式大屏采用觸摸和物理按鍵相結合的設計,支持手機藍牙、導航、CarPlay手機互聯等功能。與燃油版不同的是換擋區域更換為按鍵式換擋設計,而方向盤的換擋撥片則成為動能回收強度調節撥片。整體内飾的博格和檔次感也有了一定的提升。
動力方面搭載本田最為自豪的2.0L自吸式發動機,采用阿特金森循環方式,熱效率達40.6%;結合電動機組,綜合輸出最大功率達215Ps,峰值扭矩達315Nm。該車還分為純電、混動合發動機直驅三種模式。變速箱采用E-CVT電子無極變速箱。
總體來說,雅閣銳混動在外觀和内飾上保持了燃油版車型的大部分設計,而按鍵式電子換擋更具科技感。這樣的B級車,本田的售價區間在19.98-25.98萬元,在價格上也具備了一定優勢,全新本田雅閣銳混動作為日系B級混動的代表,相信會在市場上擁有不錯的銷量的。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!