前天有朋友給喵哥發了一個在高速上面違章的例子，這個例子其實并不常見，正因為不常見，所以導緻很多朋友不以為然，自己違章了之後，都不知道怎麼就會扣分了，所以今天喵哥給大家講一講，高速上面三種，大家不以為然卻常見的違章行為，很多人經常犯。

第一種大家一定要注意，在開高速的時候，很多地方開着開着就會遇到車距确認線，而且除了旁邊豎了有牌子之外，車道中間也有一條一條的橫線，一般情況下出現這種地方的時候，就是讓我們拉開車距，去确認你與前車之間的距離。但是按照很多老司機的習慣，平時過這樣的地方。

基本上也沒有說有攝像頭對着拍，也沒有說這樣的車距确認的違章，但是現在有些地方已經開始拍車距确認的違章了。在這些出現車距确定線的地方，假如跟前車的距離，沒有把控好，跟車距離過近，那麼它就會記一個車距過近的違章，所以大家一定要注意了，但凡出現車距确認的地方，大家一定要拉好自己的車距，不要越線。

第二種特别容易忽視的就是轉向燈，很多司機在城裡面開車習慣了，變道的時候趁着旁邊的車子不注意，一把盤子一甩就變道了，根本不打轉向燈，也不在乎安全不安全，但是這種做法上了高速是萬萬不行的，高速上面車速都比較快，尤其是你從匝道并入主道的時候，你從主道離開匝道的時候，都要給後車一個明确的變道信号，所以尤其在匝道并入主道，或者進出服務區的時候，這些地方攝像頭都布置的比較全。

如果你在那個地方并道卻不打轉向燈的話，隻要在稍微管得嚴一點的路口，基本上都會被拍。第三種情況就是壓導流線，導流線在高速上面是非常常見的，尤其在換路的時候，在進出口的地方都有導路線，而且導流線注意看一下，雖然是斜線，但是斜線的邊框跟中間的線都是實線，我們考駕照的時候，教練應該都已經講了，實線就意味着一堵牆，你壓導流線這不是撞牆嗎？

所以盡管你以前壓過一次，壓過兩次，壓過三次導流線，好像都沒事，也都沒有給你扣分，但是并不代表以後不會扣分。因為導流線本身是明确禁止，不可以壓的，但是在實際的交通生活當中，在高速上面經常有些車子不僅壓導流線，還停在導流線上面打電話，查導航，這種情況就比壓導流線性質更惡劣了，所以在這個地方，大家一定要注意了。

上下高速的時候，一定要提前規劃好路線，很多朋友可能開到高速口了，才想起原來我要下高速了，這個時候來不及了怎麼辦，幹脆就一把盤子壓到導流線就過去了。還有一個下高速一定要提前變道，變到最右側車道，然後隻要出現往右側的斜線指向線頭的時候，你就要注意了，因為過了斜線指向線頭沒多遠，馬上就會出現導流線的導流口。

這個時候一定要開始打轉向燈變道，然後斜斜地壓着導流口出去，千萬不要錯過了導流口，然後壓着導流線去變道。好了，以上三種就是喵哥給大家總結的，我們在高速上面開車，特别容易被大家忽視，而且你平時可能已經犯過這樣的錯誤，并沒有受到處罰，但這樣的錯誤，一對自己不安全，二對别人不安全，另外在管得嚴的路口，肯定給你記上一筆，所以于情于理于法于安全，都是百害而無一利的，這樣的事情不要幹。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!