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邁凱倫570s黑色提車作業

汽車 更新时间:2024-05-09 11:23:13

邁凱倫570s黑色提車作業(開着小蝴蝶沖鴨)1

一聽說周末要去參加邁凱倫的道路試駕,簡直讓我開心到起飛。現場不僅有570S Spider,還有酷炫的600LT以及超帥的720S。但由于活動方的安排,我隻能體驗570S Spider,所以我們還是簡單聊聊我開的這台橘色的小蝴蝶吧。

邁凱倫570s黑色提車作業(開着小蝴蝶沖鴨)2

要說570S Spider的外觀絕對算是耐看這一卦的,誇張的前臉配合撩人的蝴蝶式車門,讓其看上去非常富有未來感。熟悉邁凱倫的同學應該都知道,早在1981年,邁凱倫推出MP4/1賽車的時候,就采用了輕量化高強度的碳纖維車身,直至今天依舊堅持這種設計理念。低矮的車身配合大面積的外觀碳纖維組件,讓你一眼就能辨認出它就是你熟悉的邁凱倫。

邁凱倫570s黑色提車作業(開着小蝴蝶沖鴨)3

開啟車門坐進車内的一瞬間,感覺多少有些失望,作為上市盡一年半的車型,比起720S或者600LT來說,内飾造型不免有些陳舊。方向盤不僅纖細,而且尺寸也很大,但金屬材質的換擋撥片手感還是很到位的。再來說說中間這塊隻有手機大小的屏幕,功能雖然還算豐富,但是分辨率和實際的操作手感簡直與270萬的售價不成正比

邁凱倫570s黑色提車作業(開着小蝴蝶沖鴨)4

座椅的包裹性不錯,但坐墊偏硬,不過想到它的超跑定位,也是可以說服自己接受的。另外還有一個小小的不足,由于是碳纖維車身,所以570S Spider在車門邊也采用了相對較寬的碳纖維飾闆,雖然質量輕,樣式也足夠高大上,但每次上下車,你的鞋底都會與它親密接觸,導緻門邊有很多難以去除的劃痕,如果你的副駕駛再做個愛穿高跟鞋的小姐姐,那鞋跟劃出來的那一抹曲線簡直不敢想象。

邁凱倫570s黑色提車作業(開着小蝴蝶沖鴨)5

動力方面,570S Spider搭載一台3.8升雙渦輪增壓V8發動機,配合7速雙離合變速箱,最大功率可達570馬力,最大扭矩600N·m,并且百公裡的加速時間僅為3.2秒。由于當天試駕路線相當短(全程僅有25公裡),而且也比較擁堵,所以根本發揮不出它的加速性能,但把頂棚敞開的那一刻,可以說是相當“拉轟”了,遺憾的是在敞篷關閉時行駛,頂棚傳來的異響以及不佳的密封效果就不那麼友好了。

邁凱倫570s黑色提車作業(開着小蝴蝶沖鴨)6

邁凱倫家族現在在售的車型分為540C、570S/Spider、600LT/Spider、650S、675LT、720S/Spider等等。每款車都有各自的産品亮點,遺憾的是活動當天受到時間和車輛的限制,我們隻能試駕570S Spider,而且距離非常短。導緻600LT和720S兩款車型沒能近距離感受到,嗨……不過瘾。

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