近日，新建鄭州航空港站建設工程進入尾聲，初步驗收工作同步完成，标志着鄭州航空港站進入開門迎客倒計時。

鄭州航空港站建築總規模50萬平方米，站場規模16台32線，是河南省“米”字型高速鐵路網和中原城市群城際鐵路網的重要樞紐站。

車站共4層，其中地上3層，由高至低分别為高架層、站台層和地面層，地下一層為地鐵線。

外觀設計融入“蓮鶴方壺”地域文化元素，創造出“鶴舞九州”的建築新形象。

目前站房内部的裝飾即将竣工，新建高鐵站又有哪些亮點呢？今天小編帶大家先睹為快。

鄭州航空港站秉承綠色工程理念，統籌多種節能途徑，通過統一的管理平台，分類監測水、電、氣、冷熱量的使用情況，是全國首批取得三星綠色建築設計标識的鐵路站房之一。

進站點位采用腰部進站 端部進站相結合的方式，縮短了旅客平均進站時間，減輕安檢、實名驗證的壓力，為出行提速。

在傳統上進下出基礎上，增加下進下出方式，滿足旅客多維、快速進站的出行需求；地下一層預留高鐵、地鐵安檢互認互檢通道，并設有直通換乘廳。

地面進站通道

便捷乘車指示标識

出站層中央通廊

直通換乘廳

高架候車層兩側的檢票口進行功能優化，南北兩側檢票口的間距擴寬至60米，給旅客預留足夠空間，人群流動互不幹擾，候車體驗更舒适。

候車廳屋頂設置多個天窗，在滿足自然光照基礎上，減少陽光直射時間，改善采光度、降低熱輻射；在中央空調調節室内溫度的基礎上，還安裝了地暖管道，增加了地面水循環系統，通過管内流動的熱水或冷水調節溫度，讓旅客的候車體驗更舒适。

候車廳

檢票口

候車廳天窗

鄭州航空港站距離新鄭國際機場僅6公裡，站内設有空鐵換乘中心和高鐵物流中心，實現空鐵聯運。

空鐵換乘中心建築面積超1萬平方米，具備空鐵換乘購票、值機等功能，同時在旅客出行必經流線上設置連廊，提高旅客出行品質；遠期還預留了輕軌車道同機場連接，可實現與新鄭國際機場安檢、值機互認，極大提高旅客空鐵聯運的流速效率。

正在修建中的空鐵換乘中心

高鐵物流中心建築面積近1.3萬平方米，設有物流分揀房、裝卸區、辦公區及商業空間；遠期規劃建設物流專用站台和線路，形成規模化的現代完備物流體系；與新鄭國際機場國際貨運相互配合銜接，共同提升鄭州航空港口岸通關能力。

鄭州航空港站共設置21處衛生間，不同于傳統的吊頂排風方式，鄭州航空港站的衛生間全部采用下排風系統，能夠及時排除渾濁空氣，切實注重服務細節。

衛生間廊道

衛生間洗漱台

鄭州航空港站将于近日投入使用，更多亮點，敬請期待！

站名6個字的高鐵站是不是很少見？你還知道哪些名字很長的火車站？留言區分享一下吧。

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