在各大國際汽車品牌中，日産屬于較早研究純電産品的一個車企。旗下的純電車日産聆風，在2010年就在歐美市場發售，也收獲了一定的銷量。随着純電技術的快速發展，日産也加快了新車的研發。9月28日，東風日産Ariya艾睿雅上市，受到了較高的關注度。尤其是價格，達到了27.28-34.28萬元。那麼，産品實力是否能夠支撐高價呢？

東風日産Ariya艾睿雅定位緊湊型SUV

對于一款全新車型，首先要弄明白産品定位。從東風日産方面了解到，Ariya艾睿雅的長度為4603mm，軸距為2775mm。從這幾個車身數據看，可以歸類為緊湊型SUV。與東風日産自家的奇駿，在尺寸上比較接近。

而在合資電動車市場，同屬一個級别的車型還有大衆ID.4，也誕生于純電平台，價格區間在18萬-28萬元左右。兩者一對比，就可以發現，東風日産艾睿雅的售價顯得比較高。

造型較為圓潤，采用溜背式車頂設計

雖然東風日産艾睿雅的售價比較高，但客觀來說，其在設計方面，還是比較有亮點的。首先是前臉，采用了比較飽滿的設計，與在售的日産燃油車，有着明顯的區别，整體給人比較強的前衛感。

艾睿雅的車身側面，則采用了溜背式的車頂設計。一條非常明顯的腰線，從前大燈位置貫穿到尾燈，令整個側面看上去非常動感。

相比車頭和側面，東風日産艾睿雅車尾的設計感就比較弱一些。采用了貫穿式的尾燈，在如今的新車中，屬于比較常見的設計手法。總的來說，這款純電SUV的顔值還是比較高的。

搭載雙電機配置，最高續航達到623公裡

艾睿雅在上市前，吸引了很多消費者的目光。除了這是東風日産今年的一款重磅車型外，還與其動力系統有關。

從東風日産新車發布會了解到，艾睿雅擁有兩個動力版本，分别是單電機和雙電機配置。其中，低配車型搭載的單電機，能夠輸出最大功率242馬力；而高配的雙電機系統，則可以輸出最大功率435馬力。從動力表現看，在合資品牌中，這款純電SUV無疑是比較澎湃的。

核心的動力電池方面，東風日産艾睿雅搭載的是90千瓦時的三元锂子電池組，能量密度較高。在續航方面，CLTC工況下，低配的單電機版本達到了623公裡；搭載雙電機的四驅高性能版本，達到了559公裡；而四驅高性能頂配版本的艾睿雅，則為533公裡。從這幾項數據看，表現可圈可點。

全民輿車：艾睿雅售價偏高，市場前景并不明朗

從東風日産艾睿雅的動力系統和續航表現來看，在合資品牌中，确實展現出了較高的水準。但結合公布的售價來看，則顯得有些曲高和寡。要知道，同為緊湊型SUV的大衆ID.4，起售價格低了大約8萬元左右。而且，在中國市場，相比大衆來說，日産品牌在消費者心中的認同度還要低一些。因此，從市場前景來看，艾睿雅的未來并不明朗。對此，你怎麼看呢？歡迎留言評論。

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