今天我們将通過諜照為大家介紹5款國内/外将要發布以及上市的新車，其中包括奧迪Q8、長安全新SUV、榮威RX3内飾、新款北京BJ40L、寶駿310 iAMT在内的共5款,國内諜照好了，話不多說，接下來就請大家一起走進本文來詳細了解一下吧。

●奧迪Q8

日前，奧迪董事會在德國内卡蘇姆工廠舉辦的年度股東大會上披露了未來三年奧迪的全新産品規劃，包括五款換代車型、兩款全新車型以及三款純電動汽車。其中，奧迪Q8将于2019年正式推出。

從近期曝光的諜照來看，奧迪Q8量産版的前臉部分依舊采用了概念版上誇張的家族式8邊形設計，搭配細長的前大燈組，以及兩側多邊形的進氣口，使得前臉看起來更具殺傷力。同時，車身側面配以大尺寸的輪圈和側裙設計，展現了該車不錯的運動效果。

結合奧迪Q8 Concept概念車來看，仍舊可以發現奧迪Q8量産版較好的還原了其主體設計，特别是側窗造型、翼子闆線條、車身立柱、尾窗傾斜的角度，還有貫穿式的LED尾燈組等部分，都與概念車保持着較高的相似度。

新車的内飾依然是熟悉的奧迪風格，中控台采用了橫貫式空調出風口的設計，因此也包含了大量的橫向線條。中控台T字區部分，奧迪Q8針對觸屏和按鈕控制區域進行了創新性設計，與現有的奧迪車型差異較為明顯，而上下雙觸屏式的人機交互系統在新車上也得以采用。

動力方面，奧迪Q8将提供3.0T V6汽油發動機和4.0T V8柴油機。未來，該車還将衍生出RS Q8（高性能版）和Q8 e-tron（純電動或插電式混動版）車型。

●長安全新SUV

日前，我們從相關渠道獲得了一組長安全新SUV車型的路試諜照，該車采用的是2 2 3的7座布局，其車身尺寸或将大于長安CS95車型，成為長安品牌尺寸最大的SUV産品。

外觀方面，由于該車采用了較重的車身僞裝，我們暫時不能看出關于該車的更多細節，不過從車身輪廓來看，新車前臉依然采用了長安全新的家族式設計風格。該車側面采用單腰線設計，較為平直腰線從前輪輪眉貫穿至後側尾燈組，視覺效果突出。此外，由于該車前/後大燈組采用的是臨時套件，并沒有參考意義。

内飾方面，新車采用了雙色搭配設計，使車内看上去較為年輕。細節方面，采用了當下流行的貫穿式的空調出風口和大尺寸多媒體顯示屏，讓内飾更具科技感。後排座椅支持放倒，可以進一步拓展車内空間。配置方面，根據車型的不同将提供自動空調、電子手刹、多功能方向盤、Auto Hold自動駐車等舒适性配置。

●榮威RX3

從目前獲取的信息來看，定位在入門緊湊型SUV的RX3将是繼RX5後的第二款車型。日前，我們從相關渠道獲取到了一組榮威RX3的最新諜照，該諜照展示了榮威RX3的内飾設計和更多角度的外觀。

新車在外觀設計上保持了榮威品牌的家族化設計風格，貫穿式前格栅由橫幅式鍍鉻條組成，與大燈組内部線條相接，盾形的前臉與榮威RX5較為相似，但格栅下沿的邊角更加銳利。車身側面造型規整協調、線條筆直，作為一款入門緊湊型SUV，其側身比例也顯得較為緊湊。

尺寸方面，新車的外部長寬高為4408/1804/1651mm，軸距為2625mm。在動力方面，新車将搭載1.6L/1.3T兩款發動機，最大輸出功率分别為125馬力和163馬力。

内飾部分，諜照中的榮威RX3采用了紅黑相間的經典配色，三輻式多功能方向盤樣式與榮威RX5相同，中控台風格也與RX5較為相似，但細節造型上有所不同。RX3采用了橫向布局的中央出風口，搭配兩側中控台上的皮質包裹和縫線，整體具有一定的檔次感。配置方面，新車還配備有電子手刹、一鍵啟動、皮質座椅、前排扶手箱等。

●新款北京BJ40L

日前，我們從相關渠道獲得了一組新款北京BJ40L的測試車諜照，該車的外觀和内飾設計與現款基本保持一緻，前保險杠進行了小幅調整，主要變化在于配置的提升。

從測試車的外部諜照可以看到，新款北京BJ40L的前臉與在售車型基本一緻，粗壯的前保險杠疑似融入了貫通式格栅設計。車身側面及尾部方面，突出的黑色輪眉、外挂備胎等細節設計均透露出兇悍硬派越野氣質。

内飾方面，新款北京BJ40L同樣保持了現款車型的設計，但從測試車的臨時裝配件可以看到，新款車型有望增加電子手刹、自動駐車、後排空調出風口等配置。

動力系統方面，新款北京BJ40L預計将繼續搭載2.0T和2.3T發動機，2.0T發動機的最大功率為204馬力（150kW），峰值扭矩為280牛·米，2.3T渦輪增壓發動機的最大輸出功率達到了250馬力（184kW），峰值扭矩為350牛·米，傳動部分匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。此外，新款北京BJ40L使用的仍然是分時四驅系統。

●寶駿310 iAMT

日前，我們從相關渠道獲得一組車型的實車圖片。從外觀來看，寶駿310 iAMT版本車型的造型與現款保持一緻。僅在車尾處增加了“iAMT”的标識，并換裝了造型更加動感的五輻鋁合金輪圈。圖中車輛配備有車頂行李架、後雷達探頭，中控大屏以及多功能方向盤，預判為該系列中的高配版本。

寶駿310 iAMT版本的車型将傳統的擋把換成了旋鈕式換擋，對提升内飾的檔次感有較大幫助。其具備R、N、D和M擋，并擁有S運動模式，此外方向盤左右兩側配備換擋撥片，對于運動氛圍的營造也有所加強。動力方面，新車将繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，峰值扭矩為147牛·米。

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