早在6月份，凱旋就已經公布了STREET TRIPLE RS的售價，132895元的售價讓不少饞TA身子的車友大呼“真香”。10月28日，凱旋中國在北京的金港汽車公園舉行了試駕會，終于讓人有機會可以摸到這台擁有Moto 2技術的巅峰座駕。

英倫凱旋摩托車中國總經理餘世雄為大家介紹活動流程

工作人員為大家介紹主角Street Triple 765 RS

在外觀方面你依舊能看到經典的雙圓頭燈的造型，但和老款不同的是，新款在頭燈細節上進行了重新設計，LED燈眉的加入讓原本有些呆萌的“青蛙王子”有了新表情，看起來更加戰鬥、富有激情。同時車身的貼花也更加注重線條感，讓這款有着Moto2同款發動機的新款Street Triple 765 RS看起來更加兇猛。同時排氣的造型也進行了小幅調整，尾段造型更加精緻。

這款Street Triple 765 RS采用了目前Moto2的同款三缸發動機，同時根據最新的歐洲排放法規對發動機内部進行了調整，更換了更輕的曲軸和排氣凸輪，動力曲線也進行了小幅修改，讓這款車增加了9%的中程扭矩，最大扭矩小幅提升，達到79N·m/9350r，最大功率為91kW/11750r。

除了在發動機内部以及動力曲線上進行優化，新款Street Triple 765 RS還将一擋和二擋的齒比縮短，力求在加速上表現更出色，同時新款還加入了雙向快速換擋系統，換擋操作更加流暢自如。另外Street Triple RS還配備了滑動離合器，提升換擋的舒适性和安全性。

減震系統依舊采用前Showa 41mm倒置前叉，阻尼可調，後減震為ÖhlinsSTX40全可調單筒減震器。制動系統方面配備的是前一對Brembo M50對向四活塞卡鉗配310mm雙浮動盤，後制動為Brembo單活塞卡鉗配220mm制動盤。輪胎為倍耐力最新一代Diablo Supercorsa SP V3。

而新款在儀表上也做了升級，全彩5英寸TFT集成儀表帶4種風格和高/低對比度選項，顯示時速表，轉速表，裡程表、擋位顯示、燃油表、圈速表和5種騎行模式(賽道/公路/雨天/運動/騎手），還增加了MyTriumph系統，可以跟手機進行連接，可以實現逐行導航、音樂控制、接聽電話等操作，更加方便。

在接下來的賽道體驗環節，媒體們針對STREET TRIPLE RS的騎行感受做了詳細體驗。

由于當天氣溫不高，加之所有車輛均為新車的原廠狀态，所以在前面幾節的體驗中，輪胎沒有表現出應有的抓地力，這也讓大夥兒有機會慢慢适應這輛暴躁三缸的動力輸出和操控。不過随着圈數的增加，輪胎溫度上來後，大夥兒的情緒也跟着上來了，所有人都跟着Street Triple 765 RS在賽道中逐漸放飛自我……

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