最近車友圈裡的改裝車玩家，可謂是元氣滿滿、活力十足，仿佛一群脫缰的野馬，什麼事情能讓他們樂成這樣？其實就是國家實施了2019版的《機動車查驗工作規程》一些之前不可以改裝的項目，現在被解禁，是不是有些期待呢？一起來看看今天的車規給了我們哪些驚喜！

今年的《規程》相對舊版有很大的松動，加裝車頂行李架、加裝踏闆，換裝散熱器面罩、換裝保險杠、更換輪毂樣式成為合法的汽車改裝項目。

以前必須原車自帶的行李架、腳踏闆、保險杠，現在可以自己加裝了，最關鍵的是，改輪毂和前格栅合法了！這兩項可以說是改裝清單上的必備項目，輪毂、中網都沒換過，都不好意思跟人說自己玩改裝。

看到這裡是不是有些按捺不住激動雀躍的心情呢？大家先别急啊，因為允許改裝的零部件也不是你想咋改就咋改的，還是要遵守一定的要求。看看新政策怎麼說的吧！

1、動力系統不允許改動

凡是和動力系統有關的一切改裝，都是不允許改的，環發動機、換變速箱都是不行的，加裝渦輪/機械增加，改動進氣系統，統統都屬于違法改裝。

除了硬件改裝以外，刷軟件來提升性能參數也是不可以的，例如國内這幾年比較火的刷寫ECU來提升動力，這也是不行的。很多人刷ECU也是仗着年檢時一般人看不出來，但是如果真的遇到大佬，該跪還是得跪。

2、排氣系統不允許改動

車子的排氣系統也是不允許亂改動的，所以大家以後再遇到改完排氣原地轟油門炸街的選手，千萬不要一臉羨慕。

3、内飾改裝規定寬松很多

相比之下，車子的内飾改裝一直都比較寬松，隻有不要太過分，絕大多數的改裝都是可以的。例如，換一個多媒體顯示屏、加上車載導航、倒車雷達的配置，加裝一套高級音響、搞幾片碳纖維飾闆、加個腳墊、塞個枕頭、挂個手機夾統統都是沒問題的。

那什麼樣的内飾改裝才算是“太過分”呢？大幅度改動車身結構，導緻和車輛行駛證上的登記信息不符。比如一般車型都是5個座椅，你想吧座椅材質從織物換成真皮，或者換個顔色都是可以随意改的，但如果你為裝貨，直接把後排3個座椅拆了，又或者想玩性能，安上了防滾架，那百分之百是不行的。

4、車身顔色變更要做好備案

想必大家最關心的就是車子外觀改裝，車子性能怎麼樣，快慢不重要，聲浪大小也不重要，最關鍵的是顔值要高。首先車身顔色改裝需注意避開專用車輛顔色，比如警車、救護車、消防車。另外車身貼紙、廣告隻要不超過車身面積的30%也是允許的。但是記得十天内到車管所進行車身顔色變更手續登記。

5、刹車卡鉗和刹車盤不用報備就能改

改刹車卡鉗和刹車盤也屬于外觀改裝的一部分，如果大家想要更換大品牌高性能卡鉗，或者改一個更醒目的顔色，不用備案，直接換就可以了。

6、大燈改裝需要注意

外觀改裝除了刹車卡鉗、顔色變更，其他的外觀件幾乎都是改裝的雷區。比如有些車主覺得車燈不夠酷炫，就直接換一個閃瞎狗眼的跑馬燈，然後死活也過不了年檢。從理論上講，大燈改裝都是不允許的，但是隻要造型改得不要太誇張，也是有改裝空間的。

另外要說的，年檢時檢驗員會用儀器測一下燈光的亮度、色溫、流明，所以玩改裝的時候，技術參數什麼的，還是多多了解一下吧！

7、底盤懸挂不得私自改裝

改裝黨們最喜歡玩的底趴，基本上市一抓一個準，政策有明文規定，處于底盤的安全性考慮，不允許私自改動懸挂。

8、SUV和越野車是大赢家

在本次新規中，SUV和越野車算是大赢家，首先是腳踏闆，沒有任何限制想加就加，保險杠以前對于尺寸的限制比較嚴格，但現在隻要适合你的車，隻要能裝得上基本都可以改裝。另外，需要特别注意的是車頂行李架，也可以加裝了，但是高度不能超過30cm。

9、明文規定同尺寸的輪毂，樣式可以随便改

對于改裝車，大家最愛改的就是中網和輪毂，首先中網隻要外部輪毂和原來的一樣，不影響車頭其他零部件的布局，愛咋改咋改。

然後是輪毂，對于改裝略有了解的小夥伴可能知道，輪毂以前是完全不讓改的，但如果你隻改樣式，不改大小，也是可以的。以前這還是一個不成文的小規律，大家心頭明白的那種，但是現在白紙黑字的寫在了新的規定裡面，大輪毂還是不能換，但是同尺寸的輪毂樣式可以随便改，以後再也不用因為改了高顔值輪毂提心吊膽的上路了。

10、排氣尾管和長度不超過2米的尾翼

這次新規裡面還有一個最大的隐藏福利，外觀改裝的前提是不能改變車身的長度和寬度，不過在測量長度和寬度時，有一些東西可以不計入測量範圍，我們可以參考最新的國标文件劃重點——排氣尾管和長度不超過2米的尾翼

11、《規程》中沒有明确規定的

根據大多數玩改裝車的玩家經驗來講，隻有規定裡面沒有明确說能不能改的，如方向盤、換擋把這些其實也是可以改的，隻要不改得太浮誇、太嚣張，硬要來個我要與世界與衆不同的樣兒，肯定是不行的，常規改裝是可以的。

總之，這次新出來的改裝查驗規定，主要還是對外觀改裝稍有一些寬松，畢竟安全第一。如何保護您的愛車？如何讓您的愛車炫酷煥然一新？了解更多汽車車衣改色、汽車升級改裝等資訊請繼續關注壹車行。

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