現在的跨境物流像個萬花筒，各種各樣的物流解決方案和産品，看花了賣家的眼。該怎麼選擇和使用？你是否為此而頭疼？
别急！現下最新物流形勢解讀及最流行解決方案！看完，出口物流無憂！
現狀：賣家已經不是非“郵政包裹”不可了！
衆所周知，郵政包裹是最傳統的跨境物流解決方案， 由各國郵政出品，如中郵小包挂号及平郵，用于2kg以内的包裹，是覆蓋網絡最廣、成本最低的物流方式，曆來為中小賣家青睐。隻要能在平台規定的時間範圍内妥投，平台買家也都能接受。不過，該産品可謂命運坎坷：配送時間是所有物流方式中最長的，經多方轉運，丢包、破損等損害事件相較多發。清關上，随着發往各國郵政系統的包裹數量呈幾何級增長，海關效率低下導緻延誤，乃至目的國出台政策緻清關受阻等情況時有發生。目前，俄羅斯郵政已明确不接受平郵小包，美國郵政也不提供妥投信息。
然而，商業快遞的昂貴始終是一個問題，于是乎經濟專遞出現了，故名思議就是較之商業快遞收費經濟，還可保證買家和賣家對時效的要求，是賣家配送較高價值、較大、較重物件的理想選擇，如汽配産品。目前，在經濟專遞方面，順豐推出的歐洲專遞獨樹一幟，覆蓋歐洲26個國家，30kg以内的包裹符合攬收要求，順豐負責國内攬收、清關、安排直發，之後在法國統一完成進口清關程序和關稅支付，目的國不用再次清關直接由DPD派送，全程，5-8個工作日妥投，首次買家未簽收，免費提供二次派送，整體收費低于順豐國際快遞一截。
應變：特定國家可選擇包清關專線物流
市面上最普遍的專線物流産品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線。所謂的特定國家即指俄羅斯、巴西以及中東某些國家，或海關難纏、或配送不便，可選擇包清關的專線物流。
标配：海外倉有條件一定要嘗試
海外倉模式，是目前對買家而言，消費體驗最好的一種服務。賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理，産品從本地發出，提供退換貨，消費者就像是在國内網購一樣，且不受清關、延誤等問題困擾。
提升買家消費體驗可産生的諸多利好，這裡就不多贅述。借第三方海外倉好好經營，對賣家絕對事半功倍，很多有一定條件賣家還是不敢或不曾嘗試，一句話，建議小部分産品、少量試運作。關于海外倉的選擇，運營商的電商服務經驗、系統支持、資源整合能力，是否夠本土化，都是一些參考指标。
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