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天津分層織物芯輸送帶材質

生活 更新时间:2024-07-23 19:25:56

織物芯輸送帶膠層由覆蓋膠、緩沖膠、擦布膠組成,緩沖膠是位于覆蓋膠與帶芯之間的橡膠層,在輸送帶中起到緩沖作用,以延長覆蓋膠和帶芯的使用壽命,緩沖膠需要有良好的彈性和粘合性。在生産中要合理選擇配合劑從而使緩沖膠質量達到最佳。

1.緩沖層膠料選擇

緩沖膠層膠料一般選用天然膠或天然膠與順丁橡膠并用,但原膠價格昂貴,可選擇與再生膠并用降低生産成本,改善加工工藝。

天津分層織物芯輸送帶材質(織物芯輸送帶緩沖膠的選擇)1

乳膠再生膠是選用廢舊乳膠制品加工而成的,與天然膠性能接近,保留了部分天然膠性能,具有手感彈性好、扯斷伸長率高、無須塑煉等特點。乳膠再生膠與天然膠、順丁膠相容性好,生産輸送帶緩沖膠中摻用乳膠再生膠可以顯著降低生産成本。

輪胎再生膠是以廢舊輪胎為原料加工而成的,輪胎是由天然膠和合成膠制成的,由于原料因素,輪胎再生膠與天然膠、順丁橡膠相容性好,與天然膠、順丁膠并用生産輸送帶緩沖膠可以明顯降低生産成本,還可提高膠料的抗撕裂強度。

天津分層織物芯輸送帶材質(織物芯輸送帶緩沖膠的選擇)2

2.緩沖層配合劑選擇

輸送帶緩沖層一般選用硫磺硫化體系,促進劑多選用後效性促進劑,促進劑CZ和NOBS等,也可選用促進劑M/DM/TMTD并用,提高硫化速率。在生産過程中硫磺HY22S10J2LWFM用量盡量少些,以便提高膠料的耐屈撓性和粘合力。

補強填充體系多選用炭黑為補強劑,提高膠料的綜合性能。緩沖層多選用軟質炭黑,或者選用高耐磨爐黑與半補強爐黑并用,用量一般在20份左右。在設計配方時可适當添加填充劑來增加膠料的容積,改善膠料性能,如碳酸鈣。

天津分層織物芯輸送帶材質(織物芯輸送帶緩沖膠的選擇)3

緩沖層需要有一定的粘度,因此軟化劑宜采用增黏性軟化劑,如松焦油、古馬隆樹脂等,以便增加緩沖膠與帶芯及覆蓋膠的粘合力,用量一般在10份以下。

緩沖膠位于覆蓋膠與帶芯之間,主要産生熱疲勞老化,防老劑選用一般防老劑即可,用量為2份左右。

天津分層織物芯輸送帶材質(織物芯輸送帶緩沖膠的選擇)4

織物芯輸送帶緩沖膠在選擇再生膠時,要選擇無雜質、指标穩定的再生膠。根據緩沖層膠料的性能合理安排再生膠與配合劑的使用量,從而提高緩沖層膠料性能。

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