來源：【礦業界】

近年來，随着信息技術的進步和工業互聯網的飛速發展，一場改變礦業生産方式的智能革命悄然而生。

2008年，力拓啟動了一項“未來礦山”計劃，推動礦山智能化建設。目前，力拓鐵礦重要産區皮爾巴拉已實現了智能化生産運輸。皮爾巴拉礦區生産現場主要依賴機器設備，工作人員在距離礦區1500公裡之外的佩斯市區遠程控制中心，通過按鈕和大屏，實時控制着15座礦山、4個港口和24條鐵路之間鐵礦石運輸流程。這一改革，使得皮爾巴拉礦區總人數減少了1/3，裝載、運輸成本下降了15%，鐵礦石生産成本下降至14美元/噸。

實踐證明，智能化革命解決了礦山生産面臨的作業環境惡劣、礦工稀缺和用工成本高昂、安全事故頻發等一系列問題，一定程度上提高了礦山生産效率，降低了礦山生産成本。如此看來，智能礦山确實是礦業的未來。

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在我國，智能礦山建設恰逢其時。一方面是國家大力倡導，從政策層面給予支持。2017年，國務院發布《關于深化“互聯網 先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》，提出加快建設和發展工業互聯網，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，支持傳統産業優化升級；2020年，工業和信息化部、國家發展改革委、自然資源部聯合編制印發《有色金屬行業智能礦山建設指南》，提出立足礦山行業特點，圍繞礦山的本質安全，推進物聯網、大數據、人工智能等前沿技術在有色金屬礦山的應用；2021年，全國礦山安全生産工作會議要求，非煤礦山要因地制宜、因礦施策，大力開展智能裝備升級改造，加快推進礦山機械化、自動化、信息化、智能化建設。

另一方面是技術的進步，為智能礦山建設提供條件。新一代信息技術的快速發展，解決了系統架構和互通、數據處理決策及高級計算問題，為推動智能礦山建設奠定了基礎。另外，新一代低碳智能礦山機械的研發和應用，支撐了礦山開采智能化和無人化的實現。

智能礦山建設開展地如火如荼，但礦山智能時代真的已經到來了嗎？筆者認為未必。目前，我國智能礦山建設仍處于前期探索階段，國内很多大型礦山整體智能化水平有明顯提升，或在某些環節初步實現了無人化、智能化操作，但與真正意義上的智能礦山還相差甚遠。

根據西安建築科技大學資源工程學院副教授江松的理解，智能礦山是以數字礦山和自動化礦山為基礎，利用系統工程理論、物聯網、大數據和人工智能等技術，構建礦山信息物理系統，充分挖掘和利用礦山從勘探、建設和生成過程中産生的數據，建立物理礦山和其虛拟模型、經濟模型的映射關系，提升礦山全過程的自動化生産和最優決策水平，達到資源利用率和資産效率的最大化，實現礦山綠色、智能、安全、高效生産。而目前，要實現以上智能礦山建設目标，需先正視“三座大山”的障礙。

一是數據标準不統一，存在“自說自話”現象。目前，礦山智能化建設尚沒有統一标準，企業和企業之間、企業各個系統之間的互聯互通難度大、成本高，導緻數據共享和數據流轉不暢，影響了數據價值的釋放。

二是各類礦山智能化實現難度存在差異。煤礦等露天礦山實現難度相對較小，而井下礦山實現難度較大。比如，黃金礦山受資源禀賦條件限制，斷面相對較小，鑿岩、裝藥爆破、出渣自動化、智能化難度高。

三是智能礦山建設人才短缺現象明顯。智能礦山建設領域複合型人才缺乏，現有人才大多“懂信息技術的不懂礦山，懂礦山的又不懂信息技術”，對智能礦山高質量規劃和建設十分不利。

礦山生産的本質是實現盈利，礦山智能化的目的是為了進一步降本增效。如何以較低的投入實現較高的商業價值，如何讓企業少走彎路實現智能礦山建設，是下一步重點努力的方向。

一要積極探索智能礦山建設的優秀做法和典型經驗，使之在行業内起到引領示範作用，形成行之有效的智能礦山建設範式，逐步探索建立智能礦山建設規範和數據标準。

二要深化 “5G 工業互聯網”技術在智能礦山建設中的應用。自2017年我國深入實施工業互聯網創新發展戰略以來，智能礦山已開始探索“5G 工業互聯網”的具體應用場景。接下來，應進一步探索拓展“5G 工業互網”在智能礦山建設中的應用場景，全面改變傳統礦山的運作模式。

三要循序漸進、合理規劃智能礦山建設節奏。信息技術、人工智能技術在不斷進步，礦山管理需求在不斷變革，必然導緻智能礦山内涵的不斷延展。智能礦山建設是一個循序漸進的過程，礦山智能化轉型需做好合理規劃，掌握建設節奏，逐步實施，步步為營。

四是逐步提高礦山技術裝備水平。礦山智能建設的大背景下，面對新發展理念和新發展方向，礦用設備大型化、智能化，以及采礦技術的适應和提升是必然要求。一方面，要研發引入适用于智能開采的采礦工藝，在礦山推廣應用生産效率高、鑿岩作業相對集中、出礦點相對固定的采礦方法，改變傳統礦山爆破、運輸等多環節分散的問題；另一方面，要加快研發生産智能采礦運輸裝備，深化智能化鑿岩與出礦裝備的高效應用。

在智能礦山建設這條新賽道上，美好的發展藍圖已繪就。從生産礦山到礦山裝備，再到信息技術服務，各方均已躍躍欲試。究竟誰能領跑，能跑多遠，讓我們拭目以待。

本文來自【礦業界】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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