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電動車雖然隻能短途出行，但對于大多數人來說，日常的出行基本上就是圍繞上下班、買菜購物、接娃遛彎這樣的短途出行，因此，雖然人們的經濟收入提高了，但電動車依舊是很受歡迎的選擇之一。

而選擇電動車的時候，在配置方面會遇到2大難題，第1是48V、60V、72V電壓怎麼選，之前小行家為大家分享這個問題，那麼，第2就是400W、800W、1200W怎麼選，而今天小行家就來針對于電動車功率，來聊聊應該怎麼選，希望車主都不會買到與自己的需求不匹配的車。

首先要搞懂什麼是“W”，它是指單位時間内電流所做的功，也就是電流在單位時間内用來表示消耗電能的快慢的物理量，W是一種單位，也就是說，“W”越高，它在電池中消耗的能量也就會越高，那麼，反向思維，但單位時間内消耗的電量越多，就意味着電機擁有更強的動力，這樣才能消耗掉更多的電量。

而從字面上來看，400W、800W、1200W，毫無以為是1200W電動車在相同時間内，消耗的電量越大，因此，它的動力也是越強的，它們的最大區别就是動力不一樣，按照動力進行排序，1200W＞800W＞400。

除了動力的不同，還有在符合的參數中不一樣，400W功率的電機是符合《電動自行車安全技術規範》，因此，它屬于新國标電動自行車，而800W常見于電動輕便摩托車的應用，1200W多見于電動摩托車的搭載。

了解完400W、800W、1200W電動車的一些區别，可以看到，動力作為交通工具重要的指标，1200W相對其他的兩種功率，更有優勢，那麼，這意味着“W”越高越好嗎？小行家的答案“并不是”。

雖然功率越大的電動車動力更為強勁，但它的缺點也很明顯，那就是耗電快，電動車本來就是續航能力普遍不高的車型，耗電快讓它的蓄電池可以說是“雪上加霜”，舉個例子，電動車的電池容量同樣為48V20AH，如果搭載400W可以續航60公裡左右，而如果搭載的是1200W功率，它的續航隻有50公裡不到，這就是大功率電動車的缺點。

另外，400W這樣的小功率電機，因為符合新國标的參數，它在上路的門檻比較低，不用駕照，而超過400W的大功率電動車，要不屬于違規生産的超标車，要不屬于電摩，它們在上路門檻要求比較高，用起來更麻煩。

通過以上的分析，我們可以得出結論，功率雖然越大，動力越強，用來爬坡、起步的性能越好，但這都是依賴于消耗了大電量換來的，因此，功率并不是越高越好，當然，也并不是越低越好，而是越适合車主的需求越好，至于車主怎麼選，會更實用，小行家下面進行詳細的分析。

上面提到了“W”越大，它的動力越大，但同時帶來的是電量消耗越快，管理也越多的缺點，針對于這幾點，我們就可以根據用車需求進行來一一對号入座，看看自己适合選擇什麼樣功率的電動車，會更加實用。

400W電動車适合的人群

400W功率的電動車多為新國标電動車，而它的時速最高為25公裡/小時，續航為普遍在70公裡以内，而它的目标群體，就是上班族、家長接娃，因為，對于他們來說，電動車的續航不要求特别高，動力不用特别強，經濟實惠、實用便可，選擇400W電動車就是更為劃算。

800W電動車适合的人群

800W功率常見的電動輕便摩托車，它在道路行駛，時速最高為50公裡/小時，續航也能超過100公裡，相比400W的新國标電動車，它的動力、續航、時速都有提升，但缺點這類車不能載人，因此，更适合需要高續航的單人出行駕駛人，如果需要載人、接娃，選擇它就不太實用了。

1200W電動車适合的人群

搭載1200W功率電機的多為電動摩托車，這類車價格偏高，動力、續航、時速都普遍高于上2種功率車型，它适用于用來跑外賣、跑長途，适用于需要經常載成年人，适用于用來山區行駛，經常爬坡的出行。

小行家總結：無論是400W、800W、1200W哪一種功率的電動車，既然目前是市場的主流，都說明它們具有自己的優勢，沒有絕對的好或不好，它如果匹配到适合用車需求的，那就是好，如果和車主的用車需求不匹配，那就是不好，而綜合來看，對于絕大多數人來說，400W功率的新國标電動車，因為既省電，買車又便宜，是小行家覺得比較實用，也比較劃算的。

那麼，您覺得400W、800W、1200W這3種不同功率電動車，哪一個更劃算？歡迎大家評論交流。

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