日前,BMWxDrive智能全驅體驗之旅來到了成都國際賽車場,活動中設計了賽道駕駛與越野駕駛的體驗環節,用以全面感受xDrive的操控表現。也許是巧合吧,xDrive智能全驅體驗之旅的珠海站也是本人參與的。相比遭遇暴雨侵襲的珠海國際賽車場,成都的天氣真是很“配合”,雖然體驗項目有些近似,但感受卻是完全不同的。接下來,就請随編輯一同體驗xDrive智能全驅體驗的“樂趣”之旅吧。
★xDrive體驗
看完教練演示xDrive智能全驅系統後,終于輪到大家親自駕駛了。為了讓體驗更有挑戰性與樂趣,活動組織方設計了兩個項目,在參與完成之後,編輯深感考驗的不僅是xDrive智能全驅系統,還有駕駛者的操控技術。
實際操作難度要超出預期想象
大部分參與者的用時都在21秒至30秒之間
賽道試駕就放在成都國際賽車場,賽道全長3.331公裡,寬度在12至22米之間,總共有14個彎,直道長度830米,這是一條被國際汽聯批準的國際标準二級賽道。
★越野駕駛
xDrive是由寶馬開發的全時四輪驅動系統。在正常行駛下,系統以40:60分配前後輪驅動力,當路況或駕駛條件發生變化時,動态調整這一比率。當有情況表明即将出現轉向不足時,xDrive會減少傳輸至前輪驅動力;如探測到轉向過度時,xDrive又會增加傳輸至前輪驅動力。
★xDrive的進化曆程
編輯點評:xDrive的試駕體驗活動持續了一整天,在一個“論體驗、講感受”的年代,搭載xDrive系統的車型給編輯留下了深刻的印象。BMWxDrive智能全驅體驗一共分為五站,成都站是第四站,最後一站将于11月在長春舉行。廠商方面表示,之所以在這個時間把活動放在長春,是有“特殊目的與意義”的,那麼xDrive的試駕活動最終會呈現出怎樣一番不同的面貌,讓我們拭目以待吧。
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