昨天，有位外地女學員給史教練留言，說她下班開車回家路上，本來準備在一個路口左轉彎，但因為修道原因無法通行，交警現場指揮直行。學員感覺有些緊張，因為接下來的路段不熟悉，在下一個路口左轉時，差點占錯車道。

這位女司機一再強調，自己平時開車上、下班都沒有問題，就是走陌生路線時，精神會非常緊張。問我應該怎麼辦？

我看了一下以前的聊天記錄，她是去年成為我的遠程指導學員，按理說，開車一年多了，不應該再出現上述問題。

我問她，這一年多，你是不是很少開車，或者平時隻走上、下班熟悉的路線？這位女學員回答是，她很少走陌生路段。

其實，新手司機對陌生路段有恐慌情緒很正常，比較開車時間短，經驗不足，缺少足夠的預判能力和應急反應。但是作為駕齡一年多的駕駛員，還存在這種情況，就說明新手期間的訓練量不夠。

以史教練本地實操班為例，新手司機第一節課之後，初步掌握基本駕駛技巧，接下來，我會叮囑學員回家後，自己開車先跑一些簡單的路段。

當她把我教的20多項基礎内容，操作娴熟一些後，我就會鼓勵學員，多跑一些不同的路段，來積累自己的駕駛經驗。

開車上路很簡單，隻要能有效控車，眼睛、手、腳，能相互協調配合就可以輕松上路。

但要想具備成手的水平，就要進一步加強預判能力和應急反應。我在帶新手學員時，會告訴她們，開車不能僅用學習理論的方法，要理論與實踐相結合才行。路面上各種情況，都是在動态中進行的，你沒有時間想明白答案再去實施。要在發現一點端倪的時候，同步采取應對措施。

比如說開車經過一個路口，你如果忽略瞭望，有可能被右轉彎出來的車輛吓一跳。這就說明，我實操課或視頻教程中講的路口瞭望常識，你雖然聽懂了，但是沒有在實踐應用。

通過這次驚吓，你找到自己的問題所在，那麼以後再經過路口時，你就會本能地去瞭望。再也不會被右轉車輛吓到了。

所以說，練車過程中不怕暴露問題，隻有發現不足，才能從根本上糾正。如果總是跑一個路段，因為過于熟悉，你可能跑得很流暢，但這隻是成熟的假象。

我經常跟學員說，想盡快成長，你一定要勤快。有同事想去超市，去機場，有親友想去火車站，或商業街，你都要自告奮勇地去開車。隻要多跑不同的路段，你才能從中挖掘自身不足，并彌補缺失的知識。

比如去超市地下停車場，你會發現自己直角彎路處理不好；比如去機場或火車站，你會發現支路這麼多，自己顧不上看指示标識。

發現自身不足之處，回來就要尋找正确答案，再去路面實踐，這就是你的駕駛經驗。當你把理論應用到實踐中，用不了多久，就會積累出足夠的預判能力和應急反應。

隻要你用心學習并多練車，成長速度會非常快，我有太多的學員，兩個月下來，駕駛水平已經遠遠超過駕齡兩年以上的親友。

所以說，新手階段多跑不同的路段，這也是快速成長的捷徑。如果您是新手司機或者是您的家人是新手司機，看完這篇文章以後，希望多鼓勵他上路行駛，多走不同的路段，也能快速達到預期的效果。

好，今天的話題就講到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。

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