家裡的老邁騰已經陪伴了12年,車況還是挺好,但畢竟那麼長時間了。加之有幸在去年12月份搖中指标,動了換車的念頭。網上比較,實地看車試駕比較。工作又比較忙斷斷續續的過去了快半年時間,指标也即将過期。選車過程漫長起伏高低都集全了。從5系,E級,A6都看過,甚至去看過A8。感覺這些車都太長太大了,城市裡走走停停,停車也是個問題。哈哈,扯了。說白了看自己口袋下菜,車是消費品個人認為沒有必要去花那麼多錢買車。之後轉看C級,3系,A4。一度很喜歡3系的駕駛感覺,但有一點無法忍受儀表盤和手刹,加之3系馬上改款,最後放棄了。C級去試駕了,無法說服自己有什麼理由花三十多萬買一個1.5T和1.6T的發動機來開。還看過ATS,試駕的感覺還是很好的,價格而且非常非常的給力,最終放棄的原因儀表闆和内飾。最後鎖定了2019款的A4L,試駕時的感覺沒有很驚奇感,但又說不出有哪些特别不滿意的感覺。沒有3系強烈操控感,沒有C級優雅慢條斯理,各方面算比較均衡吧。綜合比較下來有2.0T的發動機,有科技感,需要加速的時候能給到你一些推背感,高速時動力儲備還是能應付各種需要急加速超車需要。讓我特别喜歡的是全液晶儀表盤,非常有科技感,也有可玩性。
車公裡數35
看内飾都完好
門包的保護紙殼
露天停放,發動機挺髒
提車:13号當天下大雨,洗幹淨等我開回家。
後面也拍一張
提車時的公裡數38,油量為0公裡
打開看看發動機,銷售妹妹給我拿煮水壺加油
倒車視頻挺清晰的
提車時的機油位置
提車後第一件事情,去加油。喂飽需要50升油,369元。
提車後開了十公裡,來給我一個虛驚。胎壓報警,因為沒有做胎壓複位存儲。
全液晶儀表盤看地圖
給這個全液晶儀表盤吸引了。
全地圖模式下儀表盤看起來很爽的哦
提車後放在太陽底下暴曬
曬屁股
内飾的味道還是挺大的
後備箱不算大
送的東西丢在車裡一起曬
跟我12年老邁騰跑了23萬公裡,還是原廠車漆,洗幹淨了看起來還挺新。
舊車和新車來個合照吧,舊車馬上要給别人開了。
原車配來的充電線,蘋果和安裝。産地是羅馬尼亞。充電速度是相當的快。
手扶箱裡面鑰匙标志是幹嘛用的呢?有人知道麼
回家學怎麼拆鑰匙,我最喜歡的事情就是學會怎麼樣自己換車鑰匙電池。
買的炭包
買的炭包
買的炭包
買的炭包
618原本想給行車記錄儀買一個64G的高速卡,結果自己懶沒有看行車記錄儀說明書,不支持64G的看,隻能當U盤用插車裡放歌。車隻支持FAT32格式的卡哦,别格式化成NTFS格式會讀不出來的。
再重新買一隻32G卡,原本想買閃迪,帶大卡套,結果下單的時候沒有看清楚買了金士頓,沒有帶大卡套。對自己感到好無奈。行車記錄儀也隻支持FAT32的格式。
去車管所驗車準備上牌
來一張發動機艙
加玻璃水的位置很刁鑽,不細心找還真不容易發現。
4S店送的膜,貼上去還挺隐私的。
支持低速彎道輔助照明,配置表上沒有寫有此功能。圖片是轉向前沒有補光。
轉彎時打方向盤輔助補光立刻亮起
LED大燈還是挺亮,比氙氣大燈亮很多。不愧是燈具廠。近光照射範圍很大。
LED遠光燈照的很亮範圍也很大,晚上高速行車安全大大增加。如果是矩陣大燈就好了。
Audi connect 奧迪互聯科技提供三年免費SIM卡和4G流量,車型是帶WIFI功能。
液晶儀表盤地圖模式
液晶儀表盤地圖模式
地圖帶實時路況
地圖帶實時路況,方便使用。
不知道多少速度可以上7檔,這是用手動換擋上到7檔。
行駛了二十多分鐘,機油溫度還沒有到90度,這一代的EA888發動機冷卻做得很好。
這樣看全液晶儀表盤也很美
BY 愛卡汽車卡友-newchinalong
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