優點：外觀時尚運動，很有氣勢，停在路邊回頭率很高；動力在這個排量無敵手了，日系車發動機質量都比較好、省油；空間也是标杆級别，一家五口很安逸。

缺點：1、底盤和減震很硬，過不平整的路面反饋很明顯，車胎哐哐哐，讓人誤以為沒氣的感覺；2、沒有落鎖自動關窗功能，健忘的我經常停車後再次啟動發動機升玻璃；3、隻有胎壓報警沒有胎壓檢測顯示，這個功能還是很實用的，況且也花不了多少錢，廠家真是能摳一點是一點；4、手機互聯尊貴版及以上配置才有，導航屏毫無樂趣可言，隻能拿來聽歌、聽收音機；5、發動機啟動熱機時聲音很大，停車起步時輕踩油門渦輪遲滞明顯，深踩加速快但是那發動機的聲音轟隆隆的，畢竟排量小。

空間：我1.86，我老婆1.71，不管誰開車誰坐副駕駛都特别寬敞，後排空間對我來說有點低矮，必須留着坐，大溜背造型犧牲了後排高度，不過雅閣在軸距和寬度上尺寸都很大，絕對滿足家用需求。

動力：1.5噸車身也不算輕了，1.5T196馬力應付起來毫無壓力，起步加速和超車很輕松，經常在紅綠燈路口秀動力，一腳下去車子跑到60時速了看後視鏡裡并排的車還沒過路口。輕踩油門起步有明顯渦輪遲滞，深踩加速明顯，因為是新車，目前最高跑到100時速，轉速不到2000，過了首保再去發掘動力極限。之前開的是手自一體變速箱，換了這個CVT變速箱很流暢，完全沒感受到頓挫感，油門反應很靈敏，加速很快，畢竟功率在那裡。

操控：方向盤沒有虛位，手感不重不輕，低速單手無壓力，高速上方向盤很沉穩，很有安全性。底盤比較低，過坑時一定要注意速度和角度，減震系統一般，濾震效果不太好，路況反饋特别明顯。

油耗：1.5T注定油耗不會高，剛提車第一天路上各種測試加速，回家後油耗14.1，開了三天就降到9.8了，目前沒有上過高速，綜合表顯油耗7.5，鄉道走的多，感覺老司機能輕松開到7以下。省油沒得說。

舒适性：過爛路有點難受，車内晃動的比較明顯，底盤和減震設計的比較偏操控和運動，因此舒适性犧牲了不少，走高速和市區平整路面很不錯，過減速帶也不是特别硬。日系車空調都沒得說，風大，溫度上升或下降很快，後排風量也不小。冬天熱車發動機聲音很大，大概20秒就降下去了，紅綠燈起步輕踩油門聲音也大，可能是我一直開着綠葉的原因吧。

外觀：外觀時尚動感，一開始還擔心30歲的大叔開這個太騷氣，現在覺得完全hold住，誰還沒有一顆躁動的心呢。

内飾：整體風格比較簡約，畢竟名聲在外，雅閣能下探到20以内，肯定有些配置比起老款的奢華要削減，畢竟家用代步，不能奢求太多。新車味道還是比較重的，開了一個月了，炭包都放了十幾包，香水都熏了兩瓶了，還要繼續努力；異響好多車友都反應有這個問題，目前550公裡沒有發現任何異響，可能是運氣好吧，車無完車。

性價比：性價比4顆星吧，20萬的車動力油耗空間值了，其他确實有點磕碜，窮人買個車不容易，有錢人不在乎性價比。感覺自動啟停功能比較雞肋，因為有了自動駐車，紅綠燈和堵車應付自如，但是不關閉自動啟停的話，遇到堵車很麻煩，也是刹車太靈敏吧，控制不好，不注意就觸發啟停了。

選車經曆：當初挺喜歡這個車，名氣大，外觀好看。因為本田機油門當初略過雅閣去看了很多别的B級車，邁銳寶、君威、紅旗H5、凱美瑞、奧迪A3，前後對比了好久，還是回過頭去看了東本和廣本，然後給老婆一個電話請示一下後就定了雅閣。

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