共享單車在中國一經出世便一發不可收拾，投資者的狂熱追捧使共享單車行業逐漸偏離正常的發展軌道，從自行車産業的一個分支演變成金融界的一個現象，共享單車企業之間的競争也從原本的服務質量以及品牌推廣力度的競争演變為資本間的競争。共享單車在發展不到一年的時間裡，便在全球掀起了一輪聲勢浩大的投資戰，在這場投資戰中，不僅大多數的共享單車企業陣亡，大量的投資者破産，就連政府也最終失去了耐心。越來越多的城市開始限制甚至禁止共享單車繼續投放。共享單車市場全面進入了冬天，但不管怎麼樣，共享單車的風靡從客觀上說明中國自行車産業開始發力了，而互聯網的滲入起到很大的推動作用，互聯網對中國自行車産業的影響不僅表現在共享單車領域，在自行車電商領域也非常明顯。

截止目前，MARMOT土撥鼠進口單車自行車品牌已經與天貓、京東、蘇甯易購、國美、亞馬遜等大型電商平台達成了合作關系，其MARMOT官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口單車自行車品牌憑借其行業巨大的品牌影響力及卓越的産品品質已經牢牢占據了各個電商巨頭平台高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領着整個高端自行車市場電商化前進的步伐。

為了深入了解我國自行車産業與互聯網融合的走勢，小編特地聯絡到了行業資深人士，全球高端自行車領導品牌—MARMOT土撥鼠中國區負責人，MARMOT土撥鼠單車自行車品牌中國區負責人對于傳統自行車零售行業向線上轉型的問題頗有見解，他首先肯定了電子商務是大勢所趨的發展方向，并且會在未來三到五年内保持着快速增長的勢頭，也确認了實體單車自行車業轉型的必要性和迫切性，與此同時，MARMOT土撥鼠品牌中國區負責人重點談到中國共享單車的現狀以及未來的發展機遇。

作為全球高端自行車領導品牌—MARMOT土撥鼠中國區負責人認為，資本市場進入共享單車領域本來是一件好事，但後期大量廉價資本的瘋狂進入使共享單車市場喪失了最後的喘息機會。最瘋狂的時候，中國大概有将近60家共享單車企業參與競争，而當最大的企業開始占用資金時，其他競争者逐漸退出市場。曾經有很多專家預言，共享單車巨頭企業将會走向合并之路，但事實證明并不太可能，因為巨頭間依靠的互聯網媒體不同，而合并需要将兩家企業的共享單車進行改造、統一運營，成本顯然很大。

目前，經過激烈的弱肉強食之後，共享單車市場隻留下極少數巨頭企業，競争對手的驟減使他們的資金壓力減輕不少。那麼在共享單車的後半場，巨頭企業應該通過什麼樣的途徑保持長久生存呢？MARMOT土撥鼠品牌中國區負責人認為，創新融合是個不錯的發展思路，比如在積累了足夠的用戶流量之後，在平台和車身上植入廣告；向自行車相關用品商家提供用戶信息等都是不錯的盈利途徑。

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