以前說到紡錘前臉，大家首先想到的是雷克薩斯，而如今，恐怕大家還能想到長安那套“蝶翼式”的家族設計。從2017年推出的睿騁CC開始，随後逐漸革新并普及到逸動、CS75、CS35等系列車型上。

長安CS75 plus

現在長安的家族臉譜，已經發展到最新的UNI系列，這套設計又得到了全新的進化，“無邊界”的格栅設計甚至讓不少人直呼驚豔。連全新雷克薩斯RX，也采用了這種“無邊框”風格。

可以說，在衆多自主品牌中，長安汽車憑借出色的外觀設計一直走在其他自主品牌的前端。不過，在如今“内卷”的年代，其他國産品牌似乎也看到了這一“流量密碼”，紛紛向紡錘式設計“緻敬”。都有哪些品牌？一起來看一下吧！

1.奇瑞

代表車型：艾瑞澤5GT、歐萌達、瑞虎8PRO

相比于比亞迪、吉利以及長安等車型，奇瑞的車在外觀顔值上，确實差那麼點意思。但就在今年，奇瑞所帶來的幾款新車，相較于以往，顔值确實是高了不少。不少網友認為，奇瑞新車顔值高，主要原因是“借鑒”。

像艾瑞澤5 GT，定位A級運動轎車，對标傳祺影豹、長安UNI-V等車型。外觀上，采用了激進的風格，“紡錘式”前臉搭配回旋镖式LED日行燈，極具戰鬥感。不過，這樣的設計與雷克薩斯高度相似，奇瑞似乎也有自己的“皮尺部”。

另外，奇瑞最近上市的新車——歐萌達，在外觀上也采用了無邊界式的設計，嗯…是不是有種似曾相似的感覺，沒錯，就是長安UNI系列的同款。

奇瑞歐萌達

長安UNI-T

還有瑞虎8 PRO，相比于瑞虎8、瑞虎8PLUS在外觀上更為年輕、時尚。其實主要原因是在前臉，瑞虎8 PRO采用了“X型”的中網設計，面積有所加大。更重要的是有雷克薩斯的味道，整體的檔次感、攻擊感都很強。

2.吉利

代表車型：博越X、缤越COOL

其實近兩年，吉利對家族标志性的“回字”中網做了不少改變。但是，不同于星越L等變得“沃裡沃氣”，博越X采用了大尺寸熏黑中網，整個前臉中部完全“黑化”，再加上棱角分明的LED大燈組，不看logo以為是三菱和雷克薩斯結合體。

博越X前臉

雷克薩斯NX前臉

三菱LC200皮卡前臉

除此以外，吉利還對旗下小型SUV缤越進行升級，正式定名為“缤越COOL”。而最引人注意的是，莫過于新車的外觀，采用了紡錘式”的黑化進氣格栅，酷似雷克薩斯的大尺寸中網。

3.東風

代表車型：風光580 PLUS、皓極

東風風光在國内的SUV低端市場頗受歡迎，其中風光580則是其中的當紅車型。雖然廠商稱其為“百鳥朝鳳，聚勢騰飛”的格栅設計，不過在很多人看來，它的造型與雷克薩斯的前臉還是有着很高的相似度。

另外，最近上市的東風全新混動SUV——皓極，在設計元素方面也與雷克薩斯的家族式設計有一定的相似元素，簡直可以稱作是東方版“雷克薩斯”。

4.傳祺

代表：新款傳祺M8

近日，傳祺M8申報了最新版本，新車在整體設計進行了較大的颠覆，尤其是大師版本，紡錘形大嘴式進氣格栅給人一種雷克薩斯LM的既視感，内部輔以羽翼式鍍鉻元素，妥妥的中國版雷克薩斯LM。

因為格栅的比例發生了變化，所以氣場的展現就更加的直接。大量的雙叉式的格栅與雷克薩斯的LM比較接近，但立體感明顯強于後者。

現款傳祺M8

寫在最後

從上述的幾個品牌和車型來看，“紡錘式”中網似乎真的戳中了國人的審美需求，一方面大嘴的設計越來越有“進攻性”，這與運動化、年輕化的大潮不謀而合；另一方面，橫條式、網格式和點陣式，作為中網設計的三大潮流，可以無縫地适配在“紡錘式”的框架中。這樣一來，紡錘式的設計風格，自然有了更為廣泛的應用場景。

當然，至于網上所說的“借鑒程度高”，說實話，在這個同質化的年代，任何“設計元素”已經不是哪台車專屬了，畢竟，産品這麼多，你總能找到兩台車之間的相似點。對此，你又怎麼看呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!