如果你也想要購買一台簡單省心的代步轎車的話,配置豐富和駕駛感受出色出色,接下來小編通過為期一周的實測帶來最新一期的試車小報告,本次小編實測的車型為别克威朗 2022款 Pro 533T 樂趣版。
别克威朗車頭部分采用黑色中網搭配兩側鹵素大燈組相連,中間依舊是别克車标,下方為黑色飾條點綴,整個車頭看起來很有設計感。
車身側面我們看到車身中部一根硬朗的腰線從車頭一直貫穿到後門,下方采用一根内凹飾條點綴搭配17英寸的輪毂,整個車身側面看起來比例協調。
車尾部分最上方一個小尾翼搭配别克車标,中間一根鍍鉻飾條貫穿兩側後尾燈組,最下方一根鍍鉻飾條貫穿,整個車尾看起來依舊采用了家族化設計語言。
别克威朗内飾方面中控台上方采用大面積搪塑軟質材料包裹,往下儀表台部分采用雙聯屏設計其中一塊為7英寸的全液晶儀表搭配9英寸的中控屏,方向盤則采用塑料材質的平底式方向盤,這個方向盤握起來手感較差。
别克威朗在座椅方面采用仿皮座椅,整套座椅坐起來舒适性不錯。接下來說一下大家最關心的空間表現,以小編173cm身高,56kg的體重來看。前排座椅調整到适合我的坐姿,前排頭部空間為1拳整,保持前排座椅位置不變來到後排,後排腿部空間為2拳零1指,頭部空間4指指,整個空間表現中規中矩。
這台車搭載着一台1.5T渦輪增壓發動機與之匹配一台CVT變速箱,發動機最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩250N·m。這台發動機動力表現一不錯,官方百公裡加速時間為7.7s。
底盤方面采用前麥弗遜後縱臂扭轉梁式非式獨立懸挂,這套底盤整體調教風格偏運動。隔音靜谧性方面表現一般,胎噪傳遞比較明顯。油耗方面這台車小編實測百公裡綜合油耗為6.6L。
最後到了總結環節,這台别克威朗首先動力表現不錯且空間表現也不錯。但小編不太滿意的地方就在于這台車的隔音靜谧性表現一般。
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