作為汽車正常上路行駛必不可缺少的"器件"，發動機的作用毋庸置疑，能夠為汽車提供動力，是汽車的心髒，同時也決定着汽車動力性、經濟性、穩定性以及環保性。所以，我們常說三大件中發動機一直都是位列第一位的，其地位在汽車中一直也是最高的。随着科技的發展，汽車發動機如今也可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往複活塞式内燃機，其做功原理是将燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。結構特性方面，汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。目前裝配在我們乘用車上面的大部分是汽油機，貨車或者大型客運車輛則是裝配的柴油機，所以在生活中我們與汽油車的距離是要更近一些的。

前面說了這麼多，既然發動機的好壞決定着汽車行駛是否安全，也影響着車主的用車體驗，那到底哪些汽車品牌的發動機做的好，哪些品牌的發動機又做的差呢？近日，英國獨立汽車機械故障保險公司就發布了一份對超過5萬個樣本發動機進行的調研分析，雖然可信度并不絕對，但還是能讓我們看看目前主流品牌的發動機故障率是怎樣的，也能夠以此來扒一扒到底誰家的發動機最不靠譜。下面就讓我們趕緊來看看這份最新的汽車發動機故障率排行榜吧，本田豐田最低，路虎再次"奪冠"！

第九名，本田

發動機故障率：0.29%

作為一個買發動機送車的品牌，本田車子大部分的亮點也都在發動機上了，由于是生産摩托車起家，而摩托車中的發動機又是至關重要的，所以本田早期就積累了大量的發動機技術與經驗。而且值得一提的是，本田也是極少數能兼顧可靠性、油耗和動力的車企，也善用很多黑科技。不管是VTEC還是地球夢都有數一數二的發動機技術，小排量也能壓榨出大馬力，無論是出門買菜還是下賽道，都能看到本田的身影。因此，今天的發動機故障率排名本田在最後第十名，0.29%的故障率也表明本田發動機确實可靠。

第八名，豐田

發動機故障率：0.58%

作為全球第一大汽車集團，豐田汽車的名号想必很多朋友都聽說過，不過不同于本田的是，豐田不是一家專門做發動機的車企，它所涉及的領域也是非常寬泛的，所以可能真因為如此，豐田在此次發動機故障率排行榜中才排在本田前列吧，而發動機故障率也高達了0.58%，比本田快要高出了一倍，整體還是不小的一個數值的。當然，豐田的發動機也比較注重燃油經濟性和可靠性，而說起豐田想起的就肯定是那一堆耐操的機頭！比如傳說中開不壞的陸巡配備的1GR-FE發動機！又比如滿街跑的花冠配備的1ZR-FE發動機，這些發動機幾十萬公裡無大修，并且還能保證不錯的穩定性和燃油經濟性，所以豐田在這塊上也還真是挺牛逼的。

第七名，奔馳

發動機故障率：0.84%

奔馳，豪華車界的老大，不同于豐田涉及的普通民用車，奔馳轉為富人提供服務豪車，所以奔馳的單車利潤收入其實是要遠高于豐田的。而在國内，央視也曾經報道，奔馳是保養最貴的豪華品牌，所以0.84%的故障率也有可能是精心保養後的數據。奔馳作為最古老的汽車品牌，拼性能那肯定是數一數二，所以綜合來看各方面都足夠強大，畢竟在資金和技術這一塊上奔馳是有足夠積澱的，所以它的發動機也以性能機為主。

第六名，沃爾沃

發動機故障率：0.90%

作為一個以安全著稱的北歐汽車品牌，沃爾沃如今雖然車子賣的不咋地，但是0.90%的發動機故障率還是符合豪華車水平的。而沃爾沃也被号稱是世界上最安全的品牌，因此在發動機這塊雖然不是特别突出，但總歸還是具備豪華品牌級别研發實力的，其轎車部分目前也已被吉利收購，在國内作為二線豪華品牌，銷量也不錯，整體是可圈可點的。

第五名，捷豹

發動機故障率：0.98%

捷豹，作為一家有着英國皇室血統的汽車品牌，除了車身外觀極具逼格之外，強勁的動力表現也同樣得到了廣大車友們的認可。很多人都說捷豹造發動機不行，但從發動機的故障率來看，捷豹的發動機好像也沒有聽上去的那麼不堪，故障率控制在了1%以内，也就是說100台中可能會有一台存在發動機故障的風險，整體排在第六位，還算不錯了。

第四名，雷克薩斯

發動機故障率：0.99%

作為豐田旗下高端品牌，雷克薩斯在人們心目中的印象一直就是高端、貴、華貴、質量上乘等等詞語的代名詞，但是其實經過統計的數據來看，雷克薩斯的發動機故障率也達到了0.99%，作為一個高端豪華品牌，居然比自家豐田車型的發動機故障率都還要高，這就有些說不過去了。而從近些年雷克薩斯所推車型的發動機動力表現來看，整體實力是不如BBA或者美系凱迪拉克在動力上的優勢的，因此也就可以看出，雷克薩斯的發動機是其比較偏弱的部分，大家要注意了。

第三名，菲亞特

發動機故障率：1.17%

作為全球第五大汽車集團，菲亞特·克萊斯勒集團旗下的品牌，數據統計每85輛菲亞特汽車就有1輛出現發動機故障，而菲亞特除了發動機，其他部件的故障率也都偏高。其實菲亞特是全球十大汽車集團之一，旗下包括有法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等跑車，還有Jeep、道奇等SUV屬性很強的品牌，但在國内就連Jeep也是小毛病不斷，隔三差五的召回給車主留下了很差的印象。所以，菲亞特的發動機故障率也是高達1.17%，别看隻比雷克薩斯高了0.18%，但均攤到品牌旗下所有車型上來，這個數據就還是相當恐怖的。因此，采用菲亞特發動機的車型師哥都還是不推薦購買的。

第二名，福特

發動機故障率：1.25%

福特，作為全球第一個将汽車平民化量産的汽車品牌，在汽車工業史上所取得的地位與成就是舉足輕重的，而提到福特最經典的車型，皮卡系列無疑就是福特的精髓了。不過，皮卡這種耐用的車型在國内并沒有普及，而在華銷售的福克斯、翼虎、翼博等車型又故障率比較高，發動機故障率高達1.25%。目前被車主們廣泛投訴的是福克斯，其搭載的是"CAF483Q0型号"發動機，其發動機問題涵蓋了漏油、抖動、生鏽、異響等等。所以，福特在華真是一年不如一年啊，希望這個百年品牌能早日崛起。

第一名，路虎

發動機故障率：1.38%

這最後一款，也是今天的發動機故障率第一名就要屬路虎這個牌子了，作為一個英國豪華品牌，路虎在國内和英國的地位相當高，所以路虎車型在路上的能見度也是比較常見的。而提到路虎，坊間也流傳着這麼一個說法："開路虎的人，不是在修車，就是在修車的路上"，言外之意就是說，路虎的發動機和變速箱都算比較容易出問題，而據科學數據統計，每72輛路虎就有1輛發動機出毛病，足可見路虎的發動機出問題幾率是有多高。而提到路虎的黑曆史，曾經它也多次因為發動機的問題，而被迫進行過召回。所以，路虎車發動機故障率是真的高啊，大家謹慎購買。

好了，以上就是今天給大家介紹的發動機故障率最高的十個汽車品牌，不盡全面，但卻是真材實料，希望看到的朋友能夠長個心眼，未來自己要買車的時候也能夠有自己足夠主觀的判斷與認知。最後，你們覺得還有哪個品牌的發動機故障率也很高呢？下方評論區裡留言吧，咱們大家一起來交流探讨一下。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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