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東風本田全新xr-v官圖

汽車 更新时间:2024-07-17 05:15:52

2019年7月11日,東風本田新款XR-V正式上市發售,售價區間為12.79-17.59萬元。作為中期改款車型,新款XR-V除了造型細節方面的調整及配置方面的升級外,換裝的220 TURBO(1.5T)發動機替換了原有1.8L發動機,1.5L發動機則繼續保留,兩台發動機均滿足國六排放标準。

看了以下要點,本文算讀完一半

造型變化集中在前臉,延續老款車型内飾設計;

新增Honda CONNECT系統和Honda SENSING安全超感系統;

乘坐空間令人滿意;

換裝的220 TURBO(1.5T)發動機替換了原有1.8L發動機。

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)1

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)2

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)3

變化集中在前臉/造型更為時尚動感

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)4

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新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分,其中前格栅飾條由兩條被簡化為一條,霧燈下沿采用與前格栅近似的造型設計,同時頂配及次頂配車型還采用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈,前臉造型看上去更為精緻,辨識度得到了進一步加強。此外,新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹甯藍及波爾多紅在内四種全新車漆顔色。

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)6

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新款XR-V車側及尾部造型并不如前臉那樣明顯,除了采用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外,新款XR-V還配備了17英寸熏黑式五輻輪圈,看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾,尾燈組增加了熏黑效果,點亮後擁有不錯的視覺效果,并換裝了雙邊共兩出式排氣。

延續老款車型内飾設計/科技及安全配置提升明顯

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)8

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新款XR-V基本延續了老款車型的内飾造型設計,與外形相同的是,新款XR-V同樣新增三種内飾配色方案,分别為黑 黃、黑 紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸,集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能,高配車型配備了Honda CONNECT系統,所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。

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除此之外,新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統,這套系統由ACC自适巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通标識智能識别系統所組成。

乘坐空間令人滿意

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乘坐空間方面,身高176cm的體驗者坐進前排,将座椅調至最低且合适的坐姿後,此時頭部空間剩餘一拳四指。

車身尺寸方面,新款XR-V長寬高為4328*1772*1605mm,由于前後包圍的增加,長度增加了58mm,軸距不變依舊為2610mm。

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)13

保持前排座椅位置不變,位于第二排的體驗者頭部距離車頂剩餘四指,而腿部有一拳四指的餘量,對于一款小型SUV而言,這樣的乘坐空間表現已足夠優秀。

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)14

“魔術座椅”這種巧思向來是本田最擅長的,掀起坐墊就能把後排變成一個巨大的儲物空間,放盆旅人蕉、龜背竹啥的絕對沒問題。

新增220 TURBO(1.5T)發動機

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動力系統部分,新款XR-V最大變化在于換裝的220 TURBO(1.5T)發動機替換了原有1.8L發動機,1.5T發動機最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩220Nm。1.5L發動機則繼續保留,1.5L發動機最大功率96kW(131Ps),峰值扭矩155Nm。兩台發動機均滿足國六排放标準。傳動部分,與之匹配6速手動及CVT變速箱。

競争力分析:

作為小型SUV市場中長期的銷量冠軍,于2014年上市的東風本田XR-V累計銷量突破了65萬輛,月平均銷量穩定在1萬5千輛上下,這體現出廣大消費者對于它的認可,更難得可貴的是在車市寒冬中,在SUV市場整體銷量低迷的大背景下,東風本田XR-V今年1-5月累計銷量為54085輛,其中5月銷量數據為17561輛,同比增長25.7%,背後的含金量十足。伴随着競争對手在過去幾年中的推陳出新,東風本田XR-V也在上市五年後推出了中期改款車型。

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)17

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東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)19

那麼相比競争對手,新款XR-V的整體表現如何呢?在新款XR-V所在的細分市場中,我們可以将廣汽本田新款缤智、上汽大衆T-Cross及東風日産勁客看作其主要競争對手。在消費者關心的車身尺寸方面,新款XR-V在長度、寬度及高度方面略占上風,盡管軸距略遜色于上汽大衆T-Cross,不過得益于車内配備的“魔術座椅”,從實際體驗來看,滿足平日的短途出行已是綽綽有餘。

東風本田全新xr-v官圖(東風本田新款XR-V上市)20

動力方面,新款XR-V最大變化在于保留1.5L發動機基礎上,換裝的220 TURBO(1.5T)發動機替換了原有1.8L發動機,兩台發動機均滿足國六排放标準。相比1.8L發動機,220 TURBO(1.5T)發動機不僅動力更為強勁,還提升了燃油經濟性。在實際道路試駕中,我們同事給予了很高的評價,并且在低速狀态下可以直觀感受到新款XR-V NVH水平的提高,高速行駛時,從底盤傳來的噪音也更小了。總體來看,四款車型可謂各有特色,最終如何選擇還要看您自身的偏好和取舍了。

編輯點評:作為一款面向家庭消費人群的小型SUV,東風本田XR-V自上市以來取得了非常不俗的銷售成績,長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。本次推出的中期改款車型最大變化在于1.5T發動機的加入,動力變得更為強勁的同時,自身競争力也得到了進一步加強,并有望受到更多年輕消費者的歡迎。

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