作為同級MPV車型中的标杆産品，廣汽本田奧德賽日前迎來換代，并且作為中期改款車型，新款奧德賽的外觀與内飾方面也進行了較大的升級和調整。目前新款奧德賽共推出了7款車型，均搭載的是混合動力系統，其中還包括兩款專用的福祉車型。

此次新款奧德賽的具體車型與售價，分别為2.0L銳·悅享版23.58萬元、2.0L銳·智享版27.58萬元、2.0L銳·領享版28.58萬元、2.0L銳·耀享版29.98萬元、2.0L銳·至尊版32.88萬元、2.0L銳·領享福祉版34.08萬元、2.0L銳·耀享福祉版35.48萬元。

作為同級MPV中關注度頗高的一款車型，此次新款奧德賽在改款後的配置表現如何，哪款車型的性價比更好呢？大家不妨跟随我們一起來看看吧。

·外觀設計

新款奧德賽此次前臉部分的變化非常大，其前進氣格栅采用了六邊形的大嘴設計，牌照框則位于格栅的下方。此外，前大燈組為LED燈源，燈組下方還帶有金屬飾條，前包圍下方的進氣口則是一體貫穿式設計，同時配備有LED日間行車燈。值得一提的是，其前霧燈也同樣是搭載的LED光源。

作為中期改款車型，新款奧德賽在車身尺寸方面并沒有發生改變，而且車身側面的造型也基本與老款保持一緻，有着經典的腰線設計。不過其車身側面部分裝飾進行了調整，原來A、D柱上的裝飾被取消，此外部分車型也配備了MPV标志性的電動滑門。

新款奧德賽的車尾部分則與前臉相呼應，同樣也是在老款的基礎上進行了升級調整，尾燈組采用了全新的設計，并且在尾燈中間帶有一條鍍鉻飾條貫穿連接了左右尾燈，雖然進行了重新設計，但尾燈組的尺寸依然保持了大尺寸造型，有着一定的厚重感。此外，在其後保險杠下方兩側反光片周圍，還安置了造型獨特的亮框裝飾。

·内飾配置

此次新款奧德賽換用了全新的中控台設計，儀表盤則回歸傳統樣式，不過儀表盤内換裝了更大尺寸的液晶屏，用以展現動力驅動方式和輸出模式。并且除入門車型外，其他車型在中控台中央則安置了一塊10.1英寸的懸浮式多媒體屏幕，并内置有Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，UI界面簡潔清爽的同時還加入了更為豐富的應用選擇，可提供更智能化的語音控制及遠程控制家電、電子支付等功能。

新款奧德賽采用的是帶四向調節功能的三輻式多功能方向盤，并提供了大量的功能按鍵，部分車型的方向盤還配備有真皮包覆。其中控部分的空調出風口為時下流行的貫穿式設計，下方則是按鍵式換擋機構，同時空調控制面闆位于換擋機構右方，采用了獨立的屏幕顯示并為觸摸式操控方式。

此外，在新款奧德賽中控台下方的中央通道内還布置了不小的儲物空間，同時部分車型還新增了手機無線充電功能。并且為了保持中控台的簡潔，其功能按鍵區被設計在方向盤左下方靠近門闆的區域，功能按鍵則包括電子手刹、自動駐車、經濟與運動模式、碰撞預警、車道偏離預警、電動側滑門、泊車雷達，以及此次新增的電動尾門控制開關。

對于MPV來說，其座椅布局和設計無疑十分重要。此次新款奧德賽的座椅延續了現款車型的設計，同時新增的棕色内飾也更顯豪華，第二排為兩個獨立座椅的設計，并且依據車型的不同配備有中央扶手、航空級頭枕、腿托，且為皮質材質包覆，同時還提供了加熱、電動調節和小桌闆等功能。此外其第三排座椅的尺寸夠大，同時還能向後整體傾倒、變成面朝車尾方向的放置方式，也能完全收納進地闆中形成更為寬大的儲物空間。

一、新款奧德賽配置對比

1、基本參數

底盤部分，新款奧德賽全系采用的是前麥弗遜式獨立懸挂 穩定杆/後高強度雙壁疊壓扭力梁式非獨立懸挂。圈胎部分，7款車型分别提供了215/60 R17和225/50 R18兩種配置，其中銳·悅享版、銳·智享版和銳·領享版搭載215/60 R17圈胎，銳·耀享版和銳·至尊版搭載225/50 R18圈胎，銳·領享福祉版與銳·領享版同樣搭載的是215/60 R17圈胎，銳·耀享福祉版和銳·耀享版則配備的是225/50 R18圈胎。

動力方面，新款奧德賽所搭載的是第三代i-MMD雙電機混動系統，其基于2.0L自然吸氣汽油機和電機組成，其中汽油機的最大功率107千瓦、峰值扭矩175牛·米，電機的最大功率135千瓦、峰值扭矩315牛·米，系統綜合最大功率為158千瓦。傳動方面，其所搭載的是E-CVT變速箱，并采用前輪驅動。根據官方公布的數據顯示，新款奧德賽的WLTC綜合工況油耗為每百公裡5.88/6.17L。

2、外觀

①銳·悅享版配置配備有羽翼式LED遠近光燈、前大燈自動延時熄滅（鎖車後）、LED前霧燈、立體感LED尾燈 LED高位刹車燈、全車電動車窗（遙控開）、車窗一鍵式升降（帶防夾功能）駕駛席、多級式前擋風玻璃雨刮器、後擋風玻璃雨刮器（帶清洗、倒車聯動）、電動調節外後視鏡（帶轉向燈）、鍍鉻門把手、前排綠色隔熱玻璃、前後排雙層隔音玻璃。

②銳·智享版在此基礎上增加了電動折疊外後視鏡。

③銳·領享版增加豪華防夾電動前天窗（遙控開）。

④銳·耀享版增加自動大燈、LED日間行車燈、豪華防夾電動前天窗（遙控開/關）、豪華後天窗、全車電動車窗（遙控開/關）、車窗一鍵式升降（帶防夾功能）全車車窗、電動折疊外後視鏡（自動）、後排及後擋風隐私玻璃。

⑤銳·至尊版繼續增加羽翼式LED遠近光燈（高度自動調）、前後LED流光轉向燈、ACL主動轉向照明系統、外後視鏡帶親水/加熱功能.

⑥銳·領享福祉版配置與銳·領享版一緻。

⑦銳·耀享福祉版配置與銳·耀享版一緻。

3、内飾

①銳·悅享版配備有SBW按鍵式電子換擋、四向調節方向盤、方向盤減速撥片、前排觸控式中央控制台、後排頂置中央控制台、典雅桃木紋内飾、駕駛席收納式杯架、副駕駛席儀表台隐藏式儲物盒、前排置物盒（含杯架）、地圖燈 閱讀燈、行李廂LED照明燈、防眩目内後視鏡、前排頂置眼鏡盒、前排遮陽闆。

②銳·智享版在此基礎上增加了前排中央滑蓋式儲物盒、煙灰缸（可移動放置）、前車門開啟LED迎賓燈、地圖燈 閱讀燈（LED光源）。

③銳·領享版增加四向調節方向盤（真皮）、前排頂置眼鏡盒（帶對話鏡）、前排遮陽闆（帶照明燈）。

③銳·耀享版增加後排頂置中央控制台（觸控式）。

④銳·至尊版繼續增加防眩目内後視鏡（自動）。

⑥銳·領享福祉版配置同銳·領享版。

⑦銳·耀享福祉版配置同銳·耀享版。

4、座椅

①銳·悅享版配備有高級絨布座椅、駕駛席座椅調節（6向手動）、副駕駛席座椅調節（4向手動）、前排座椅扶手、前排座椅背部文件袋、第二排獨立座椅（4向滑動功能）、第二排大型豪華頭枕、第二排座椅扶手、第三排座椅3段分割式調節、第三排座椅魔術收納（可完全放平）、第三排可翻轉座椅、靈活多變的座椅組合模式。

②銳·智享版增加高級真皮座椅。

③銳·領享版增加駕駛席座椅調節（8向電動）、前排座椅加熱（兩級加熱）。

④銳·耀享版增加副駕駛席座椅調節（4向電動）、第二排高級航空座椅（帶腿托、4向滑動）。

⑤銳·至尊版繼續增加前排座椅扶手（大扶手）、第二排高級電動航空座椅（腿托、靠背電動調節，4向滑動功能）、第二排座椅加熱（兩級加熱）、第二排座椅杯架式桌闆、第二排座椅肩部調節、第二排座椅扶手（置物台式）。

⑥銳·領享福祉版在銳·領享版的基礎上，第二排右側座椅變更為福祉座椅（右側電動旋轉升降座椅）。

⑦銳·耀享福祉版在銳·耀享版基礎上，第二排右側座椅變更為福祉座椅（右側電動旋轉升降座椅）。

5、安全系統

①銳·悅享版配備有ACE高級兼容性車身結構、車門内置防側撞保護杆、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、VSA穩定性控制系統 （TCS BA）、BOS刹車優先系統、HSA斜坡起動輔助系統、ESS緊急刹車警示系統、EPB電子駐車制動 ABH自動駐車系統、胎壓監測系統、前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側安全氣囊、預緊式前排座椅三點式ELR安全帶、第二、三排座椅三點式ELR安全帶、第二排兒童安全座椅 ISO FIX 固定裝置、後排座椅提醒、兒童安全門鎖、智能防盜啟動鎖止系統。

②銳·智享版增加高靈敏泊車雷達（後4）、豪華廣角後視攝像顯示系統、防盜報警系統。

③銳·領享版增加高靈敏泊車雷達（前2後4）。

③銳·耀享版增加側安全氣簾。

④銳·至尊版繼續增加高靈敏泊車雷達（前4後4）。

⑥銳·領享福祉版配置同銳·領享版。

⑦銳·耀享福祉版配置同銳·耀享版。

6、Honda SENSING安全超感

①銳·悅享版不提供相關配置。

②銳·智享版配配備了帶LSF（低速前車跟随）的ACC主動巡航、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通标識智能識别系統。

③銳·領享版的配置與銳·智享版一緻。

④銳·耀享版增加LWC盲點顯示系統。

⑤銳·至尊版繼續增加MVC360°全景影像系統、CTM後視動态提醒系統、PA自動泊車輔助系統、PSS車身一體式泊車雷達（前4後4式）。

⑥銳·領享福祉版配置同銳·領享版。

⑦銳·耀享福祉版配置同銳·耀享版。

7、舒适及便利配置

①銳·悅享版配備了Smart Entry智能無匙進入系統、一鍵式啟動系統、全自動空調（前後排風速獨立控制）、二/三排頂置出風口、PM2.5空氣濾清器、前排全車門鎖控制（僅駕駛席）。

②銳·智享版增加豪華輕控式電滑（防夾、多點控制）右側、腳踢式電動尾門帶防夾/遙控/記憶、車載藍牙系統、預約鎖車功能、前排全車門鎖控制（主/副駕駛席）。

③銳·領享版增加豪華輕控式電滑（防夾、多點控制）雙側、三溫區全自動空調。

⑤銳·耀享版配置同銳·領享版。

⑥銳·至尊版繼續增加魔術感應門、遠程發動機啟動系統（同步開啟空調）、等離子空氣淨化系統。

⑥銳·領享福祉版配置同銳·領享版。

⑦銳·耀享福祉版配置同銳·耀享版。

8、娛樂系統

①銳·悅享版配備有高保真音響系統（2揚聲器）、儀表盤7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、12V電源接口（2個）、ETC。

②銳·智享版增加高保真音響系統（6揚聲器）、10.1英寸彩色智能屏互聯系統、前排3個USB接口、後排雙USB充電口、手機無線充電、CarLife。

③銳·領享版配置同銳·智享版。

④銳·耀享版配置同銳·領享版。

⑤銳·至尊版則增加了12V電源接口（4個）。

⑥銳·領享福祉版配置同銳·領享版。

⑦銳·耀享福祉版配置同銳·耀享版。

9、Honda CONNECT 3.0智導互聯

①銳·悅享版不提供相關配置。

②銳·智享版配備有交通違章查詢、緊急救援、天氣、Wi-Fi 熱點共享（流量需購買）；導航：基本功能、在線/離線混合導航、車輛位置信息提供并在地圖顯示、用戶行動預測功能；電子支付：停車場支付；手機遠程車況确認：防盜提醒、電子圍欄、車輛位置查看、車輛狀況确認、發送到車、最後一公裡導航、車友組隊；OTA：地圖更新、Honda CONNECT更新；語音助手：導航操作、頁面操作 Display Audio、音樂播放 Display Audio、娛樂應用；娛樂檢索：在線音樂（QQ音樂）、在線電台（喜馬拉雅、花城FM、蜻蜓FM、聽伴、雲聽）；AI智能助理：同步個人設定。

其與五款車均與銳·智享版相同。

二、新款奧德賽配置分析

此次新款奧德賽共有7款車型，其中包含5款普通車型以及2款福祉車型，售價區間從23.58萬元到35.48萬元，跨度達到了11.9萬元，但如果隻計算普通版車型則售價跨度也有9.3萬元。不過對于大多數用戶來說，隻需在5款普通車型之間進行選擇。

1、銳·悅享版（售價23.58萬元）

作為全系入門的銳·悅享版，其配置方面相比老款車型來說有了一定的提高，比如升級了LED大燈和17英寸的圈胎，不過起步價格也有着一定的上漲。

具體來看，銳·悅享版的配置包括了羽翼式LED遠近光燈、前大燈自動延時熄滅（鎖車後）、全車電動車窗（遙控開）、車窗一鍵式升降（帶防夾功能）駕駛席、電動調節外後視鏡（帶轉向燈）、前排綠色隔熱玻璃、前後排雙層隔音玻璃；前排觸控式中央控制台、後排頂置中央控制台、防眩目内後視鏡；高級絨布座椅、駕駛席座椅調節（6向手動）、副駕駛席座椅調節（4向手動）、第二排獨立座椅（4向滑動功能）、第三排座椅3段分割式調節 魔術收納（可完全放平）；VSA穩定性控制系統 （TCS BA）、BOS刹車優先系統、HSA斜坡起動輔助系統、EPB電子駐車制動 ABH自動駐車系統、胎壓監測系統、前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側安全氣囊；Smart Entry智能無匙進入系統、全自動空調（前後排風速獨立控制）；高保真音響系統（2揚聲器）、儀表盤7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏等等，搭載215/60 R17圈胎。

這款入門版車型雖然價格相對便宜，但缺少了許多關乎日常使用的實用配置，例如沒有泊車雷達、倒車影像，連揚聲器都隻有2個。而且對于MPV車型來說，車身兩側的側滑門都隻有手動配置，在實用性方面不夠友好。

2、銳·智享版（售價27.58萬元）

作為次低配，銳·智享版的售價比銳·悅享版高出了4萬元，跨度可以說是非常大。但随着價格de 大幅提升，其在配置方面也有着明顯的提高。

具體來看，其所增加的配置包括電動折疊外後視鏡；前排中央滑蓋式儲物盒、煙灰缸（可移動放置）、前車門開啟LED迎賓燈、地圖燈 閱讀燈（LED光源）；高級真皮座椅；高靈敏泊車雷達（後4）、豪華廣角後視攝像顯示系統、防盜報警系統；帶LSF（低速前車跟随）的ACC主動巡航、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通标識智能識别系統；豪華輕控式電滑（防夾、多點控制）右側、腳踢式電動尾門帶防夾/遙控/記憶、車載藍牙系統、預約鎖車功能、前排全車門鎖控制（主/副駕駛席）；高保真音響系統（6揚聲器）、10.1英寸彩色智能屏互聯系統、前排3個USB接口、後排雙USB充電口、手機無線充電、CarLife；Honda CONNECT 3.0智導互聯。

從配置變化來看，這款車型彌補了入門版缺失的許多實用性配置，例如豪華輕控式電滑（防夾、多點控制）、帶LSF（低速前車跟随）的ACC主動巡航、高靈敏泊車雷達（後4）、豪華廣角後視攝像顯示系統等，而且揚聲器也升級到6個，在配置方面已經可以滿足日常家用需求了。

3、銳·領享版（售價28.58萬元）

中配車型銳·領享版的售價再次提高1萬元，并且配置方面也繼續提升，也增加了對于MPV車型很實用的一些配置。

其增加的配置包括豪華防夾電動前天窗（遙控開）；四向調節方向盤（真皮）、前排頂置眼鏡盒（帶對話鏡）、前排遮陽闆（帶照明燈）；駕駛席座椅調節（8向電動）、前排座椅加熱（兩級加熱）；高靈敏泊車雷達（前2後4）；豪華輕控式電滑（防夾、多點控制）雙側、三溫區全自動空調。

對比來看，這1萬元換來的配置還是比較劃算，而例如豪華輕控式電滑（防夾、多點控制）雙側、三溫區全自動空調這些配置，也能在使用體驗上有着不小的提升。

4、銳·耀享版（售價29.98萬元）

作為次頂配，銳·耀享版的價格繼續提高1.4萬元，但便利性和舒适性方面的配置提升明顯，特别是第二排座椅的配置提升更加增強了其作為MPV車型的實用性。

具體來看，銳·耀享版增加的配置包括自動大燈、LED日間行車燈、豪華防夾電動前天窗（遙控開/關）、豪華後天窗、全車電動車窗（遙控開/關）、車窗一鍵式升降（帶防夾功能）全車車窗、電動折疊外後視鏡（自動）、後排及後擋風隐私玻璃；後排頂置中央控制台（觸控式）；副駕駛席座椅調節（4向電動）、第二排高級航空座椅（帶腿托、4向滑動）；側安全氣簾；LWC盲點顯示系統，同時升級225/50 R18的圈胎。

考慮到購買MPV的用戶更注重後排舒适性，特别是第二排座椅成員的體驗，而銳·耀享版則升級了第二排高級航空座椅（帶腿托、4向滑動），也正好切中這一痛點。同時所增加的豪華後天窗、全車電動車窗（遙控開/關）等配置，無疑也提升了後排的乘坐感受。

5、銳·至尊版（售價32.88萬元）

作為全系頂配車型，銳·至尊版的售價再次提高2.9元，同時配置方面也更為全面，在外觀、座椅和安全輔助等方面都有提升。

其所增加的配置包括羽翼式LED遠近光燈（高度自動調）、前後LED流光轉向燈、ACL主動轉向照明系統、外後視鏡帶親水/加熱功能；防眩目内後視鏡（自動）；前排座椅扶手（大扶手）、第二排高級電動航空座椅（腿托、靠背電動調節，4向滑動功能）、第二排座椅加熱（兩級加熱）、第二排座椅杯架式桌闆、第二排座椅肩部調節、第二排座椅扶手（置物台式）；高靈敏泊車雷達（前4後4）；MVC360°全景影像系統、CTM後視動态提醒系統、PA自動泊車輔助系統、PSS車身一體式泊車雷達（前4後4式）；魔術感應門、遠程發動機啟動系統（同步開啟空調）、等離子空氣淨化系統；12V電源接口（4個）。

雖然配置更加全面，但銳·至尊版的價格已經突破30萬元，并且價格跨度相對次低配到次高配三款車型僅1-1.4萬元的價差顯得偏高。同時這款車型所增加的配置更偏向于錦上添花，考慮到價格提升的幅度，是否值得入手或許還需要考慮一下預算。

6、銳·領享福祉版（售價34.08萬元）/7、銳·耀享福祉版（售價35.48萬元）

新款奧德賽此次同樣提供了兩款福祉版車型，分别對應普通版的銳·領享和銳·耀享版，售價方面同樣高出5.5萬元。相對普通車型來說，福祉版的特點就是第二排右側更換為帶電動升降功能的福祉座椅，可為老年人或行動不便的乘客提供更加方便的上下車體驗，因此福祉車型主要針對的就是對此有剛需的用戶。

編輯推薦：

從售價和配置方面來看，售價23.58萬元的入門銳·悅享版車型明顯不太像是面對家庭用戶，更多的可能性是面向租車公司一類的商用需求而來。而且其也缺乏許多MPV所必須的實用配置，所以在性價比方面的表現并不突出。

排除掉入門版後，就剩下四款普通車型，分别為銳·智享版、銳·領享版、銳·耀享版和銳·至尊版。經過上文的配置對比後不難看出，售價29.98萬元的銳·耀享版綜合性價比表現最高，配置方面也更加照顧後排的乘坐感受，符合MPV車型的需求，同時圈胎部分也升級為18英寸，在顔值上也有着更好的表現。因此，我們将銳·耀享版列為首選推薦車型。

同時，售價27.58萬元的銳·領享版和售價32.88萬元的銳·至尊版性價比表現尚可，可作為備選車型，這兩款車型剛好比首推車型低一級和高一級。如果單純以性價比為标準，那麼無疑銳·領享版的表現更好，但如果預算不是問題，銳·至尊版也則可以排在第三位。

而對于兩款福祉車型來說，由于其并不能以配置和價格來進行性價比排名，所以僅推薦給對第二排專用福祉座椅有需求的用戶選擇。

【本文圖片來自網絡】

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