通過考試拿證的人有80%以上,但并不代表每個科目考試的通過率都有那麼高。
科目二、科目三實際上還是很難的,這才導緻大家覺得:“哎,考駕照真的是難。”
就好比:一個班平均分90分以上,并不是說所有人都考90分了,而是99、100的很多人,把平均分給它拉高了,6、70分的也是有那麼幾個的。
拿證人多不代表各科目考試通過率高從實際的駕照考試結果來看,科目二、科目三的通過率其實是比80%低不少的。
濟南市車管所在2020年8月召開的媒體發布會提供了個數據:2019年上半年,濟南市科目二考試通過率68.69%,科目三通過率64.23%。
之所以拿證率能夠高于80%,是因為每個科目考試就算沒通過,也可以補考的。
參考中華人民共和國公安部發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》。
科目二、科目三的考試預約次數不得超過5次,第5次考試仍然不合格的,之前的所有成績全部作廢。
說人話就是:科目二、科目三最多能考5次了,5次裡面及格1次就算是過了,這樣一來,拿證率自然也就變高了。
像剛才濟南市的數據:2019年上半年,平均通過率80.09%。
為什麼大家都說難哪怕科目二、科目三單次通過率隻有60%多,都已經過半了,對不對?為什麼考駕照裡面的人,可是10個裡面有9個人都是說很難的?
首先,很多朋友覺得學車難,是受了别人的影響。
張慧妍在《中國心理衛生協會青少年心理衛生專業委員會第九屆全國學術年會論文集》裡面有篇論文,《利用先入為主的原理,提高觀察效果》。
上面說:人在學習新鮮事物的時候,會先接受一種觀點或看法,并且認為是正确無誤的,這将會把自身的想法引入到先入為主的錯誤當中去。
說人話就是:自己還沒真的去摸過車子,别人說難,網上消息也一看,有些人駕考考了一半都哭了,「砰」車而出了,你就真覺得難了。
就好比,端在我面前的一個蛋花湯,廚師說:“哎,不好意思,今天鹽放了多了一點。”
我嘗也沒嘗,直接說:“你拿點開水,我來加一點。”他說的多,難道是我說的多嗎?
實際學車的時候,各個科目考試确實也真的是有難度。
比如說:科目二裡面那個倒車入庫,是大家考試時候比較難的一項,因為倒庫是需要有比較強的空間想象能力的。
楊雪等人在《西南交通大學學報(社會科學版)》發表了篇論文,分享給你,《不同認知風格大學新生空間想象力差異研究》,上面說。
他是通過了對146個人進行了空間想象力的這一個測試,結果發現:空間想象力得分很低的,遠小于6分的平均分。
意味着:沒有經過特殊培訓的一般人,空間想象能力都是欠缺的。
說人話:就大家學車前,又沒有經過空間訓練,或者學車專業訓練,空間想象力自然都是欠缺的。
不要覺得欠缺是自己有問題,大家都這樣,也就導緻了很多朋友覺得學車是比較難的。
就好像:沒受過專業訓練的人,讓他開個戰鬥機,哪怕戰鬥機能飛起來,是不是?醒來的時候,已經在地面了,都吃不消了。
哪怕是沒有暈掉,這個飛機有可能是在天空轉圈圈了,對不對?
再來說科目三。
沒有駕駛經驗的人把車開上了馬路,路上還有行人,是不是?是我們的“祖宗”,電瓶車是我們的“祖宗”,大貨車是我們的“爺爺”等等。
看到這麼偉岸的“人民群衆”,是吧?多多少少都會緊張、都會害怕的,對不對?
周維民在《文教資料》期刊上面發表的論文,《新手駕駛員心理素質與行車安全》,上面說。
人在做一件新鮮事物時,由于不熟悉,往往會容易産生過度的緊張情緒,從而影響開車時的操作。
并且,新手上路時,會加重心裡對交通事故的恐懼感,自信心不足,導緻思想呆滞、動作僵硬,不能正常發揮。
簡單講:有些朋友覺得開車難,并不是因為真的不會操作,而是被自身的各種想象、慌亂,影響了自己的開車操作,導緻訓練中出錯或者是考試沒過。
駕照考試通過率高是因為可以補考總而言之,駕照考試通過率超過80%,很大程度上,是因為每科考試有5次的機會。
實際上,科目二、科目三通過率都是比80%低不少的,10個人裡面有9個說難,也是恰恰因為考試項目真的比較難。
為什麼那麼多人不買車卻要考駕照
還有不少朋友考了駕照,好不容易難出來了,還是不敢開,那考什麼駕照呢?為什麼要考呢?考完了不會開,怎麼辦呢?
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參考文獻
[1] 濟南市車管所
[2] 機動車駕駛證申領和使用規定,中華人民共和國公安部
[3] 張慧妍.利用先入為主的原理,提高觀察效果[A].中國心理衛生協會青少年心理衛生專業委員會.中國心理衛生協會青少年心理衛生專業委員會第九屆全國學術年會論文集[C].中國心理衛生協會青少年心理衛生專業委員會:中國心理衛生協會,2005.
[4] 楊雪,邱曉均,胡希美,呂建國.不同認知風格大學新生空間想象力差異研究[J].西南交通大學學報(社會科學版),2008.
[5] 周維民.新手駕駛員心理素質與行車安全[J].文教資料,2015.
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