展會信息｜南京車展，南京車展門票，南京車展車模，南京車展門票領取

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寶馬 MINI

早在2018年長城汽車就已經與寶馬汽車合資建立了光束汽車有限公司，計劃用于生産MINI新能源車型，2019年9月的法蘭克福車展上，MINI新能源已正式發布，但國内卻遲遲沒有消息。近日，寶馬MINI換代終于确定，将在2022年内進行發布，而且新一代的MINI新能源将正式國産化，由長城與寶馬的合資公司光束汽車生産，但現有的燃油版車型依然繼續由英國工廠生産，并且未來可能還會推出MINI插電混動版車型，同樣将由英國工廠生産。

早前網絡上已經有MINI新能源車型的圖片曝光，外觀設計與現款的燃油版MINI車型變化不大，圓形的元素在車身上依然随處可見，最明顯的變化就是在進氣格栅的部分，MINI新能源采用了封閉式進氣格栅設計，體積更大的前照燈組内部加入了橫線元素。其實當時這張網曝圖發在各種車友群裡的時候，很多人都表示這個設計有點失敗。不過咱不能隻看圖片就否定一切，因為不到量産階段，設計還是會有更改的，因此要等官圖發布或見到量産實車的時候，才能夠确定。

不過從圖片中，這款MINI新能源依然與MINI ONE相同，采用了兩門車設計，并且根據MINI的傳統，很可能還是采用無邊框車門，這對于喜歡兩門車的年輕人來說，MINI新能源是值得期待一波的。預計MINI新能源将會在今年年底推出，将在明年開始交付給用戶，根據目前寶馬的規劃，MINI新能源将與寶馬i3共享動力總成，搭載70kW的三元锂電池組，搭配250kW的驅動電機，NEDC續航裡程預計在500公裡左右。

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