科目二離合器半聯動控制技巧?踩離合動作踩離合的标準動作是前腳掌放在離合踏闆，後腳跟着地，然後将離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前後調整座椅距離但很多人腳跟着地後就不動的，單單用前腳掌去壓離合，這樣你會發現，離合不但踩不下去，腳還很别扭，并且擡離合的過程中踏闆還會滑出去踩離合的正确姿勢是用前腳掌去踩，并且踩的過程中是整隻腳都随着離合踏闆移動，而不是腳跟就定死在原地而擡離合也是如此，擡的過程中整隻腳掌往上擡，達到半聯動狀态再把腳跟放地上，這樣一來可以頂住離合，并且踩離合的時候也不會這麼累，今天小編就來聊一聊關于科目二離合器半聯動控制技巧?接下來我們就一起去研究一下吧!
踩離合動作。踩離合的标準動作是前腳掌放在離合踏闆，後腳跟着地，然後将離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前後調整座椅距離。但很多人腳跟着地後就不動的，單單用前腳掌去壓離合，這樣你會發現，離合不但踩不下去，腳還很别扭，并且擡離合的過程中踏闆還會滑出去。踩離合的正确姿勢是用前腳掌去踩，并且踩的過程中是整隻腳都随着離合踏闆移動，而不是腳跟就定死在原地。而擡離合也是如此，擡的過程中整隻腳掌往上擡，達到半聯動狀态再把腳跟放地上，這樣一來可以頂住離合，并且踩離合的時候也不會這麼累。
踩、擡離合的幅度。離合是比較敏感的，當車速過快的時候不要指望着一下子踩離合而降低車速。正确的是辦法是慢慢壓下去，減少汽車的動力，從而達到減速的效果。但練車的時候，地面不平就會經常出現車速突然變快或變慢的狀況，此時很多人就會一下子松開離合或壓低離合。待汽車駛過不平的地方後，經常就會因為離合踩太低而停在原地，或者車速突然變快的情況。所以說，即便車速不能一下子降低或提高，離合都要保持慢松或慢擡。
感受車身抖動。離合達到半聯動起點後，是可以感受到發動機抖動的，當輕微抖動的時候，基本就可以放開刹車行駛了，此時車速是比較适合考試的狀态。但在半坡起步的時候，就要等到車身明顯抖動才松刹車了，否則車子的動力是不足以爬坡的，一旦松開刹車就會後溜。
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