成都滴滴租車押金多少?我是9月24日在成都石羊場滴滴有車中心，租了一輛雪鐵龍愛麗舍跑滴滴，到今天12月22日退車，3個月差2天，其中各種坎坷和心酸，在此奉勸各位租車跑滴滴的朋友，請慎重租車在此我把我踩過的坑給大家分享一下，今天小編就來說說關于成都滴滴租車押金多少?下面更多詳細答案一起來看看吧!

成都滴滴租車押金多少

我是9月24日在成都石羊場滴滴有車中心，租了一輛雪鐵龍愛麗舍跑滴滴，到今天12月22日退車，3個月差2天，其中各種坎坷和心酸，在此奉勸各位租車跑滴滴的朋友，請慎重租車。在此我把我踩過的坑給大家分享一下。

1.提車。滴滴公司宣傳租車當天就能跑滴滴，可我連等2天一單不派，用聽單檢測提示我在限行區域，我就奇了怪了，我明明星期三限行，星期四提示我在限行區域是什麼鬼，其間聯系客服和滴滴商務，各種處理，反複回答我，你的問題正在查找，請稍後。我租了車難道是拿來耍的嗎？我不急才怪，我自己還在分析，是不是我注冊車輛的問題，因為我看到我的車輛管理裡面有2輛車，一輛自己的私家車（自己的車以前也注冊過滴滴平台），一輛剛租的愛麗舍，我想删除我自己的私家車，可是删除不了，滴滴做了限制，可能怕司機和車輛流失吧，隻能他們後台操作。到了26号，我在此找到當時租車的滴滴商務顧問時。他們給我的回答是，賬号他們檢查後沒有問題，靜默派單的問題還在查找當中。我姓了個邪，賬号沒有問題為什麼給我靜默派單，到27号，我已經急了，不停反正撥打滴滴商務顧問的電話，到了晚上20時後才把我的問題處理好，回複我說是賬号問題，因我自己的私家車不合規，給靜默排單了。到此時，已經27号晚上20時，我租車到問題處理完成已經過去4天時間，我找商務要說法，整整4天才給我處理好，怎麼辦，滴滴商務回複我，幫我延期3天，我可以12月27日還車。我就呵呵了，此處還車時在提。

2.跑車。真的心酸，因為我沒有人證，口碑值比較低，所以也沒有期望一天能多少。10月份的時候花小豬和滴滴單子也還可以，一天3、400的流水。可到了11月份和12月份，簡直是斷崖式下跌。11月份一天200左右的流水，收入和開支還能持平，可到了12月份，哭都來不及了，每天12小時的在線，時常1、2小時不派單，流水隻能維持在100到180之間。可能跟成都這波疫情有關系吧。但是流水這麼少，基本一分錢賺不到，我開滴滴是為了什麼。

3.花小豬。滴滴又一惡心的傑作，其實跟現在的社區團購很像，資本的運作，無節制的壓榨司機的利潤空間，還美約其名自由選單，我信了鬼，司機和乘客兩邊賭氣，這完全是制造社會矛盾的制造點。司機每天隻能取消3單，3單過後就必須要接單，如果在取消就要扣成交率。成交率低于70%後面跑車沒有任何獎勵，除非把成交率跑起來。可乘客呢？一天三次随便取消，沒有任何約束，反而乘客取消後還要扣司機的成交率。所以網上報道很多乘客取消後，司機打電話過去罵娘。我期間也遇到幾個乘客，接單後跑到乘客目的地，沒有見到乘客人，打電話給乘客，說馬上就下來，可是等了7、8分鐘都沒有見到人，最後直接一個提示乘客取消了本次行程，我當時心裡一萬個CNM奔騰，空跑一趟接乘客不說，還浪費了等待的時間,成交率也扣了。乘客呢？知道花小豬的車不好打，但價格便宜，還是得用，怎麼辦呢？提前在家裡把車叫好，有人接單了在慢悠悠的下來，讓司機去等，反正一口價模式又沒有等待超時費用，大不了取消了再叫下一輛。趕時間的乘客打個花小豬，司機接單後你準備上車，直接來個取消訂單，估計乘客也是一萬個CNM奔騰。司乘雙方完全沒有任何約束，司機在挑單，乘客隻圖便宜。如果正常履行下單，接送那到還沒有什麼問題，如果遇上一兩個無故取消的乘客，怕是一天的心情跌倒谷底吧，特别是在高峰期，時間隻有2小時，司機沖破層層堵車長龍，到了目的地乘客半天不下來，最後來個乘客取消本次行程，怕是司機真要暴走的節奏。

4.跑滴滴能不能賺錢，我回答能。但是、不是你能賺錢的。我以滴滴快車的計價方式給大家分析，平時1.2元一公裡，高峰期1.5元一個公裡，在加時常費用就行程了司機的訂單費用。我計算了一下平時從我家裡到春熙路，差不多7.6公裡，乘客支付費用在17-19元之間，司機的拿到手的費用是14-16元，時間是25分鐘。一個小時就是30元的流水，加上高峰期訂單上漲，我就以一個小時35元的流水計算，這個也是滴滴官方通過大數據計算得出的值。一天8小時就是280的流水，一天12小時就是420的流水。所以滴滴一般能賺錢的都是早上6點多起床，晚上12點收車的，很多時間吃喝拉撒都是在車上解決，真是不誇張。我就時常吃飯時間買2塊面包在車上度過的。說實話，時間這麼長，這麼辛苦，做什麼職業不好，為什麼非要選擇開滴滴呢？如果一天隻有6、7個小時跑車，一個月怕是能賺到2000元就謝天謝地了。

5.其他租車坑：

違章坑：高時長跑車，同時也造就了高風險，我租車3個月，就領了4個違章，3個違章在10月份，1個違章在11月份。我平時已經很小心了，可是3個月時間還是遭了4個，我看到有的滴滴司機遭了23個違章的。處理違章繳費不說，還要浪費時間本人親自去交管所處理，不能在網上處理，因為是滴滴平台的車，隻能到現場進行違章處罰。好吧，政府規定，小市民遵守。

ETC坑：因為是滴滴平台車輛，車輛不能辦理ETC，在成都跑滴滴沒有ETC那叫一個酸爽，遇上乘客走繞城近的、快的，莫法，因為要收費，要繞道走三環。耽誤了時間不說，還弄的乘客心裡不爽。還有一次我在東門接了一個花小豬的乘客，平台導航上了繞城，因為了過路費多出了3元，乘客把我一頓數落，快到目的地了還說目的地不準确，非得往1公裡的左邊止，按她的導航到了又說不是這裡，非得要我在回去，整整浪費了20分鐘，給她送過來，又送回去。其他遠路和跨城的不用說了，隻能和貨車在唯一的一個人口通道口慢慢排隊領卡。

維護保養之坑：租車時各種承諾，維護保養都是平台的，可是到了出了問題各種扯皮，最後租車司機買單。我租的車11月初到了保養裡程，過去咨詢，保養是怎麼弄的。滴滴回答說，保養是平台的，你把車開過去就行了，可是整個大成都，保養就3個地方，距離我家裡最近的都要12公裡以上。一來一回1個小時以上，加上保養的時間，半天時間就這樣過去了。保養過後沒有任何告知單，車輛換了那些地方，那個地方磨損的比較嚴重，一概不知。幾天後，車輛爆胎了。我當時心想，當時滴滴不是承諾了，任何保養和故障問題都是他們解決處理嗎？我馬上換好輪胎到他們保養的店面處理，處理人員直接甩給我一句話，說我人為問題導緻的，需要自己承擔。我當時暴走。難道我沒事，拿個錐子和釘子故意把車胎刺破。此時打滴滴客服電話回複說，他們工作人員認定，就是我人為損壞，輪胎要正常磨損他們才會負責。我的天啊，我不認可都沒有用，反正他們的處理結果就是我人為拿的錐子把車紮破的。反反複複跟他們糾纏了幾小時，此時已經浪費我一天時間，他們覺得反正我租了車的，就應該對車輛負責，以前的承諾可以推翻，浪費糾纏隻會浪費我的時間，我租車的時間。最後沒有辦法，那我說我去網上買個輪胎的了，滴滴養車平台又來了一波神操作，不得行，必須要在他們這裡更換新胎，不換的話還車的時候就有問題，車胎問題故障他們已經知曉，處理流程必須更換，如果在網上和其他地方買的不匹配，到時候浪費了錢，還車的時候還得把我的押金扣下。我整個人當場石化，最後的結果就是胳膊拗不過大腿，在他們這裡更換了新胎，繳了260元。此時我在提一下，12月份，我的車胎又爆了一次，這次我學聰明了，就近找了一個補胎的，給了30元，解決了問題。

6.退車之坑。上面說到，9月份租車時，不是因為賬号問題，耽誤了4天時間，滴滴商務答應了我延期3天退車，到了11月份我問了一次，滴滴商務顧問回複我到了12月份給我改下還車時間，到了12月8日，我就開始催了，期間我打了不下50個電話，開始滴滴銷售顧問說把我的單子已經提上去了，但是他們沒有處理不知道怎麼回事，說幫我問一下，叫我不要急。好吧，我不急。到了12月15日，時間沒有改，問題依舊。在找滴滴顧問，他給了一堆電話，都說不負責這塊，處理不了我的問題，直接給我甩回來，誰答應我的讓我找誰去。此時我又去找滴滴顧問，又是去問。最後被我追的沒有辦法了，讓我去打滴滴400的電話，餘下的一個星期，我就是400電話、滴滴顧問和滴滴回複專員直接的電話連線了。反正他們就是相互推脫，400電話就是反饋，然後滴滴回複專員來了，回複這個問題不是他處理，讓我去找商務，然後結束我的工單；滴滴商務就說，因為我當時租車的外包工作工作人員全部離職了，現在找不到人來處理我的事情，他的申請工作早就已經提交了，現在在給我提交一次。就這樣滴滴内部不停的折騰，到了今天沒有任何一個人給我答複說怎麼處理，處理結果自己買單。

服務态度之惡劣篇：滴滴讓我們司機把乘客當上帝，乘客各種投訴都是司機的錯，各種扣服務分、将口碑值。退車時，就因為後視鏡有點松動，要扣我的押金。我說就後視鏡一個螺絲松了點，又不是大事，确實是我沒有注意。然後還車的就直接來了一句，怎麼你還不認了？你好說兩句就算了，把後視鏡弄松了還有理了，好吧，我沒事找個螺絲拆後視鏡去了。糾纏的結果就是死活不給我驗車，處理好了再來。期間我和他争吵起來了，還報了警，沒有用，他們的工作人員就是說他們按合同辦事，要不就走法律訴訟。法律訴訟什麼時候成了你們這些資本寡頭的武器和擋箭牌了。沒辦法，開車去附近的修理廠，找他們幫忙緊了下螺絲，給了他5元錢紅包，後面才算把車還了。

最後總結，滴滴司機在乘客面前是兒子，租車跑滴滴在滴滴平台面前更是兒子。滴滴平台輕資産，司乘兩邊吃，這就是中國互聯網公司壟斷的盛果。滴滴平台能走多遠我不知道，反正此生在不租車跑滴滴。在此給各位想跑滴滴的朋友們一個警醒。

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