科魯是一輛拯救通用公司的經典車型，外形設計漂亮特别是酒紅色，當時俘獲多少年輕人的心。網絡調侃1.6AT科魯茲是一輛二手車商顫抖的車型，胖哥認為手動科魯茲還是可以買二手車，小問題是有但花點小錢基本都能修好。高油耗，動力差你一定要做好心理準備。
車輛信息：經典科魯茲1.6L手動擋，行駛9萬多公裡。
車輛故障：初步判斷是機油散熱器接頭漏防凍液。
機油散熱器功能：機油散熱器的功用就是對機油進行強制冷卻，防止油溫過高而使機油消耗量增加，同時還防止機油氧化變質等。
機油散熱器原理：機油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時，靠冷卻水降溫，發動機啟動時，則從冷卻水吸收熱量使潤滑油迅速提高溫度。
維修步驟：
1.拆下排氣管隔熱罩和拔掉前氧傳感器插頭。
2.排氣歧管俗稱芭蕉扇，拆下來就可以看見機油散熱器了。
3.機油散熱器的兩端連接節溫器和水泵及機油管道。這個是拆下來水道管路，連接的橡膠密封圈已經嚴重腐蝕老化。
3.機油散熱器全套墊片，一套幾十大洋。
4.此次胖哥沒有發現散熱器周圍有漏機油和防凍液現象，防凍液水壺也沒有發現有機油泡沫，可以肯定散熱器是好的。散熱器裡面構造很簡單，油道和水道靠密封墊相互隔音。
5.接頭密封圈全部更換新的。
大家注意在更換完密封圈安裝時，如果沒有十足把握可以适當塗抹密封膠。但千萬不可過多使，過多的密封膠在安裝擠壓後可能流入水道造成發動機散熱不良。
總結：如果大家發現科魯茲水壺裡面機油泡沫，請先檢查機油散熱器。可以先嘗試更換密封圈，如果散熱器本身出現腐蝕，導緻散熱器的水道與油道之間出行相通，當發動機工作時，由于機油壓力相對較高，導緻機油被壓到水道内，這就是水壺中有油的原因。
歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題，胖哥會在第一時間回複大家。喜歡的可以點關注，胖哥會在第一時間回複大家。
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