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目前,國内能買到的本田公升級複古機車CB1100RS,從官方的宣傳來看最終版車型,也是該系列車型結束風油冷四缸引擎的開始,随着環保标準的越來越高,風冷引擎也逐漸會退出曆史舞台。售價178000元,配置如何?廢話不多說。
外觀設計
CB1100RS,繼承了CB系列家族日式的複古風格,同時也融入了咖啡造型的特色元素,整車通過極具金屬質感的運動線條,以及飽滿的四缸引擎,給騎手帶來最原始的機械質感和複古風貌的現代化老車。
動力引擎
極具視覺焦點的四缸引擎,四排雙出設計。給這台公升級複古機車帶來了不一樣的力量感,直列四缸風油冷1100 cc排量,最大馬力89.7匹,最大功率66kw/7500,最大扭矩91Nm/5500,馬力雖未過百,但輸出的更多是情懷。
車型配置
全車燈光系統為響應大時代的需求,均升級為了LED光源,頭燈造型保留了經典的複古圓形設計,尾燈和轉向燈則加入運動風格元素,也給這台經典車型在新時代背景下增加了新的風格。
純機械指針式雙圓儀表,瞬間能将整車格調拉回到上個世紀,還原經典。簡約的風格設計包含了檔位顯示,油量等功能,同時也與整車格調十分匹配,電控方面加入了電加熱手把。
經典的弧形油箱設計,細膩質感的噴塗以及裸露鋼管車架。同時,在油箱上方加印了專屬圖标貼紙以彰顯CB的特殊身份,整備質量252kg,精心設計的複古座椅,棕色與藍色搭配複古質感盡顯無遺,座椅高度795mm,油箱容量16.8升。
底盤操控,減震系統采用SHOWA品牌,前懸架裝配41mm預載可調正置式前叉,後懸架裝采用帶氣囊可調阻尼雙後減震,經典的黑色塗裝也帶來了沉穩大氣的視覺感受。
制動方面,17寸鋁合金輪毂金棕配色搭配雙盤制動,同時裝配TOKICO卡鉗,前輪采用雙盤對向四活塞輻射卡鉗,後輪裝配單盤雙活塞卡鉗,标配ABS制動系統。
作為經典複古車型的代表之作,公升級的動力雖不及主流配置的馬力,但它能帶來的騎行感受也與之完全不同。
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