随着國民經濟的不斷提升，國内消費者在買車上的要求變得越來越高，不僅追求經濟實惠，而且更注重舒适性、操控性以及燃油經濟性上的表現，預算十來萬就能選擇一款不錯配置的家用代步車型，說到這裡，相信很多人都會想到朗逸、軒逸、卡羅拉、寶來等主流合資三廂家轎，而今天咱們要說的這款合資三廂家轎入門門檻比較低，主要面向的是一些工薪階層，廣受年輕用戶的青睐，預算7萬左右就可以考慮入手，它就是現代悅納。

作為現代家族的入門級轎車，悅納在國内可以說有一定的知名度，不僅兼顧實用性和經濟性，而且風格上比較年輕前衛，得到了很多年輕用戶的支持和青睐，但實際的市場表現并沒有預想的那麼火爆，特别是最近幾個月，銷量一直都處于下滑的趨勢，9月份僅售出了584輛，這樣的表現顯然沒有達到現代家族的預期，而品牌力的不足以及入門門檻低成為了影響悅納銷量的兩大關鍵因素，如果能從這兩點上進行改善，相信市場表現要比現在好很多。

親民的價格可以說是目前悅納最大的賣點，指導價為7.28萬-9.68萬，各地區的終端優惠普遍在1.5萬上下，入門裸車價跌破了6萬，這樣的價格在同級合資三廂家轎中的優勢非常明顯，甚至比一些同級的自主家轎還要便宜，展現出了較高的性價比。

之所以能夠引起年輕用戶的關注，悅納的外觀起到了很關鍵的作用，别看定位比較入門，但卻有鮮明的特點，彰顯出了韓系車高顔值的一面，前臉的造型辨識度很高，扁平的格栅造型很激進，并加入了黑色的塑料材質裝飾，營造出了熏黑的效果，狹長的燈組向兩側翼子闆延伸，使得整個前臉更具張力。

車身側面的打造要常規一些，筆直的腰線一直延伸至尾燈處，輪毂尺寸有R15和R16兩種，類似旋渦的造型很酷炫，車身尺寸比較入門長寬高分别為，4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，定位小型車，表現比較入門；尾部的設計簡約且幹練，貫穿式的尾燈向兩側翼子闆延伸，看上去辨識度很高，尾排采用的是隐藏式設計，增加了尾部的美觀性。

内飾部分，悅納在同價位車型中的表現還算不錯，整個中控規劃比較合理，面闆布局很規整，采用的搪塑材料包裹，做工方面比較粗糙，呈現出了一定的廉價感，中控屏和儀表盤的尺寸都比較小，看上去不夠大氣，但卻有不錯的功能性，三幅式多功能方向盤同樣是以實用性為主，而在配置方面，悅納隻能說配備了一些最基礎的配置，配置上相比同價位的國産車要遜色一些，但整體的體驗感且不差，滿足了基本的家用需求。

動力方面，悅納搭載的是一台1.4L小排量自吸發動機，傳動力部分，與之匹配的是6擋手動和CVT變速箱，最大功率為100馬力，峰值扭矩為132.4N·m，這樣的參數隻能說滿足了基本的代步需求，而油耗上的表現卻很省油，工信部百公裡油耗低至4.9L，實際油耗要比這高一些，但也不是高很多，燃油經濟性比較高效。

從入門家用轎車的角度來看，悅納的表現完全夠用了，外觀顔值、内飾設計以及油耗表現都很不錯，在同價位車型中有着一定的優勢，另外，親民性以及性價比也是悅納的兩大賣點，預算七八萬就能買到這樣一款能遮風能擋雨的家用代步車，可以說很劃算。

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