近期,美國環保署公布了2022新款Model S的續航測試成績,新車以405英裡(約652公裡)的EPA測試成績再次刷新了該車型的曆史紀錄,成為了全球首個在單次充電後可以跑出超過650公裡的量産電動車。
此前,2020款特斯拉Model S長續航的EPA續航測試成績為402英裡(約647公裡)。如今,在電池容量(100kWh)沒有增加的情況下,Model S的續航再次提升。
美國環保署的EPA續航測試堪稱是全球最嚴格的電動車續航測試方法,其因為測試方法更加精準所以其測試結果也更加接近實際的工況,通常與真實續航上下誤差不超過10%。甚至還出現過“保時捷Taycan 4S EPA工況續航隻給出327公裡的測試成績,但實際可以跑400公裡以上”的情況。
除了交通、天氣等變量因素,EPA續航測試時會幾乎把全部可控因素都調整好,包括将胎壓設置在相應的正确數值,用GPS儀器檢查車速表的準确性,甚至精确到在測試多遠後駛入高速等。
随後,特斯拉更新了中國和美國地區Model S長續航的訂購頁面。馬斯克曾在Model S Plaid 發布時指出該車輛的雙電機配置具有412英裡的續航裡程,但該公司已将頁面的續航信息改為405英裡(美國官網)和652公裡(中國官網,EPA工況)。
目前,在中國NEDC續航排名前三位的車型分别為極狐阿爾法S(708公裡)、小鵬P7(706公裡)以及蔚來ET7(700公裡,未交付)。
以NEDC與EPA存在20%左右的差值計算,新款Model S在NEDC工況下續航有望突破800公裡。而未來新款Model S在國内交付後,續航水平也将升至第一名。
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