2019年11月11日，中汽協發布了最新汽車産銷數據。數據顯示，10月份，貨車産銷均為32.1萬輛，環比增長4.9%和6.4%，同比增長11.2%和8.7%；1—10月，貨車産銷307.4萬輛和311.6萬輛，産量同比下降0.6%，銷量下降2.5%。

那麼，具體到各個細分市場，各企業又有怎樣的表現？

下面來看詳細的數據報道。

重卡：解放、東風雙雙過2萬 徐工增幅最高

重型貨車方面，10月份銷9.1萬輛，環比增長8.3%，同比增長14.1%。當月，排行榜前兩位的解放和東風銷量均超過2萬輛。銷量前十企業中，僅兩家遭遇下滑，分别是福田和華菱。此外，增幅最高的依舊是徐工。

從累計銷量來看，前十企業中，四增六降，一汽、東風、陝汽、徐工四家企業實現增長。

從市場份額來看，前10月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，三增七降，一汽、東風、徐工三家企業呈增長态勢。

中卡：榜眼競争激烈 山東凱馬重回前十　

中型貨車方面，10月份銷1.1萬輛，環比增長10%，同比下降11.0%。當月，排名第二的大運和第三名東風銷量僅差35輛。山東凱馬自5月份進入前十之後，當月再次進入前十，排在銷量排行榜第十位。銷量前十企業中，四增六降，福田、大運、東風、一汽四家企業實現增長，其中，福田增幅最高，達157.76%。

從累計銷量來看，前十企業中，隻有三家企業實現增長，分别是福田、慶鈴和重汽，累計增幅也是福田最高，達194.77%。

從市場份額來看，前10月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，七增三降，福田、大運、山東唐駿歐鈴、慶鈴、江淮、一汽、陝汽七家企業呈增長态勢。

輕卡：福田銷量逼近第二第三總和 長城殺進前三　

輕型貨車方面，10月份銷16.3萬輛，環比增長7.9%，同比增長9.6%。當月，福田“銷量王”的地位仍無人撼動，長城以銷量16000輛的成績殺進輕卡銷量排行榜前三。銷量前十企業，兩家企業遭遇下滑，分别是江鈴和重汽。

從累計銷量來看，前十企業中，六增四降，江淮、長安、江鈴、重汽四家企業遭遇下滑，在增長的企業中，保定長安增幅最高，為26.63%。

從市場份額來看，前10月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，六增四降，福田、東風、長城、一汽、保定長安、金杯六家企業呈增長态勢。

微卡：山東唐駿歐鈴重回前十 福田同比暴漲346.94%

微型貨車方面，10月份銷5.6萬輛，與上個月持平，同比增長2.8%。山東唐駿歐鈴繼6月份之後，當月重回微卡銷量排行榜前十。銷量前十企業中，三家企業出現下滑，分别是奇瑞、金杯、山東唐駿歐鈴，在增長的七家企業中，福田增幅最高。

從累計增幅來看，前十企業中，五增五降，上汽通用五菱、山東凱馬、金杯、北汽銀翔、南駿五家企業實現增長，其中，南駿增幅最高，達215.49%。

從市場份額來看，前10月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，六增四降，上汽通用五菱、奇瑞、山東凱馬、金杯、北汽銀翔、南駿六家企業呈增長态勢。

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