現如今買車，大家都知道先看“三大件”了，一台車的配置再豐富、價格再低廉，如果三大件不過關，可能直接就被PASS掉了。那麼三大件裡面，最重要的目前還是發動機，一台發動機的動力性、節油性、穩定性都是大家首要考慮的點。日前，我們獲得了北京汽車魔方的1.5T魔核發動機的部分核心技術，下面就給大家講解一下這台發動機的亮點所在。

1.數據優秀

一台發動機最基本的就是數據信息了，雖然這一個個冰冷的數據不能代表太多，但你至少可以知道它大緻的性格取向和實力。

北京汽車魔方的發動機代号魔核，這是一台1.5T發動機，但數據可以做到135kW最大功率和305牛米的峰值扭矩。在汽車行業日漸年輕化、日漸運動化的現在，這個成績雖然比不上大多數車型的2.0T發動機，但在1.5T發動機的大染缸裡，它的表現還是不錯的。

這台發動機的數據讓北京汽車魔方可以做到7.8s的零百加速，日前剛剛到店的全新福特福克斯，一台運動取向極其濃郁的年輕化轎車的數據也不比魔方強，零百加速7.9s，這麼看來，這台車的動力性是有保障的。

2.VGT增壓加持

與前一陣介紹的榮威全新第三代RX5相同，北汽的魔核發動機一樣搭載了VGT增壓器技術，也就是可變截面渦輪增壓技術，技術的原理與字面意思相似，渦輪的進氣側截面可以進行調整，它可以在需要渦輪的時候減小截面，以便更輕松的推動渦輪，也能在排氣量增大的時候增大截面，以便得到更多的增壓。

也正是這項技術，将這台發動機的響應速度加快了許多，同時能有效減小渦輪遲滞，官方給出的數據是響應速度提升43%，可以預見北汽魔方的試駕油門感受一定是輕盈且靈巧的。

3.底層邏輯米勒循環

與榮威全新第三代RX5一樣，魔核的發動機底層邏輯也是米勒循環技術，這項技術于1940年代由美國機械工程師申請專利，20世紀後葉被廣泛應用在汽車的發動機中直到今天，米勒循環配合高壓縮比的設計方案，可以讓魔核的油耗有效降低，整車WLTC工況節油率至少提升4.5%，百公裡油耗7.18升，在95号汽油逼近10元/L的今天，少燒油就是對消費者最大的尊重。

4.靜音耐用

在發動機靜音上魔核也有自己的見解。第一步就是發動機的減重和減摩擦，34種零件的重量管理讓這台車的輕量化系數處于行業的上層位置，零件減重了，摩擦做的功就少了，摩擦少了，車就會又省油又安靜。第二部就是物理降噪了，21項降噪的黑科技，包括隔音棉等措施，讓魔方車内的怠速在57.5分貝左右，屬于較安靜的水平。

在消費者最關心的耐用性上，北京汽車也将這台發動機進行了40000 小時的全場景測試，高溫、高寒、高原、高濕等條件也展現出了這台發動機的适應性，整體的皮實程度還是值得信賴的。

總結：

身為中國十佳發動機的魔核，搭配上身為中國十佳變速箱的7速濕式雙離合，組成了一套雙十佳的動力總成，整體的體驗還是非常值得期待的。最重要的是，北汽魔方是十萬級别的SUV，不僅動力系統，外觀設計、尺寸空間、科技配置都能讓人眼前一亮。據悉，魔方将于6月下旬實車到店并開啟預售，現在請你大膽設想一下這台車的預售價格，讓我們一起拭目以待！

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