到底什麼樣的人算是成功人士呢？其實這個标準很難來界定。但當自己不再需要父母的幫持，生活水平能比大多數人好的時候就已經可以算成功人士了。但因為不同年齡階段的人放到一塊來比較是不公平的，所以我們衡量一個人的人生是否成功，還要将其放在同齡階段相比較。

房子對于年輕人來說可能有些遙遠，但汽車卻不一樣。如果能在25歲，35歲，45歲，55歲這些年齡階段開上這些檔次的汽車，肯定算是成功人士了。

第一款，大衆帕薩特。

25歲左右如果能靠自己的能力買一輛大衆帕薩特檔次的汽車，足以證明已經超過了大多數的年輕人。大衆帕薩特的經銷商指導價格是15.99~23.09萬，這款汽車因為早些年在我國的汽車市場已經打下了良好的口碑基礎，所以在衆多汽車品牌進入我國之後，仍然有着很高的熱度。

主要還是這輛汽車有1.4T和2.0T兩個排量的選擇，作為私家代步車來說，已經可以滿足大多數人的需求，并且它的油耗也是非常的低，平均在5.8~6.7L左右。考慮到25歲左右的年輕人正處于剛進入社會打拼的階段，選擇一輛經濟和性能兩不誤的汽車顯然更為理智。

第二款，奧迪A4L。

35歲左右已經步入了中年階段，這時候大多數的人都已經成家立業，工作的方向也基本上已經穩定成型。奧迪A4L與這個年齡階段的人群也更加搭配，因為這款汽車不僅外觀設計比較大氣，就算是汽車的性能，在同級别車型當中也是性價比非常高的。

當然30萬至40萬的售價也明顯不便宜，大多數中年人在這個年齡階段還是無法開得上一輛奧迪A4L的。

第三款，寶馬5系。

當人生達到45歲這個年齡階段的時候，基本已經處于事業的頂峰期了。如果這時候能駕駛一輛四五十萬左右的汽車，也絕對算得上是成功人士，畢竟這個年齡階段的人既需要照顧老人又需要兼顧家庭，壓力還是比較大的。

作為一輛家庭代步汽車，寶馬5系肯定稱得上出色，在同級别汽車當中，寶馬5系也是屬于一流汽車的存在。

第四款，奔馳S級。

55歲這個年齡階段已經步入到了人生工作當中的後期，這時候能成為成功人士的，基本上都是屬于坐在辦公室收錢的那一類人了，出門既需要面子又需要裡子。奔馳S級這款汽車作為一款典型的商務汽車，售價幅度跨越也比較大。

廠商的指導價格在91.78-183.88萬之間，這款汽車無論是從性能還是從它的地位來講，絕對不會給駕駛他的人丢面子。

每個年齡階段的成功人士都有着不同的衡量标準，但想要被稱為成功人士，是肯定要比大多數人高出一個檔次的。而能在這些年齡階段開上這些檔次汽車的人，肯定不算是普通人了。

所以，老鐵們，為了“成功人士”這個目标繼續努力奮鬥吧！

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