文:懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 産品] 日前,阿斯頓·馬丁官方宣布,旗下V12 Vantage車型将于3月16日正式發布,這款車很有可能成為阿斯頓·馬丁推出的最後一款搭載V12發動機的新車型。外媒表示,該車或僅生産299輛,并有望被定名為V12 Vantage RS。作為參考,阿斯頓·馬丁Vantage系列目前在國内市場提供4款4.0T V8發動機車型,售價區間為175.8萬-216.8萬元。
V12 Vantage官方預告圖
V12 Vantage預告圖,前格栅尺寸相比V8車型明顯增加
尾部将配備全新大尺寸擾流闆
從此前曝光的預告圖以及原型車諜照來看,V12 Vantage将獲得尺寸進一步增大的前格栅,這不僅是為滿足V12動力總成更大的進氣和散熱需求,同時也是與V8 Vantage車型的外觀差異之一。
發動機艙蓋或增加V字形通風口
可與2020款4.0T V8 Coupe車型對比外觀差異
前保險杠将具有全新空氣動力學設計
或許因為後輪寬度增加,該車後部車身具有全新寬體化處理
排氣系統為中置雙出布局
與此同時,V12 Vantage有望在發動機艙蓋獲得V字形通風口設計,以及全新空氣動力學車身套件,包括前保險杠、側裙、寬體車身和尾部大型擾流闆等。此外,該車排氣系統也将從V8車型的雙邊共四出式,調整為中置雙出式布局。
阿斯頓·馬丁DB11搭載的5.2T V12發動機
據外媒表示,V12 Vantage搭載的發動機或與V12 Speedster車型為同款。該V12發動機排量為5.2升,具有雙渦輪增壓技術,最大功率515千瓦,峰值扭矩753牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。對比來看,現款V8 Vantage搭載4.0T V8發動機,最大功率393千瓦,峰值扭矩685牛·米。
車型背景/市場環境:
随着新能源化大潮不斷推進,看似堅守大排量燃油發動機的跑車領域,也在逐漸向混動甚至純電動轉型。因此目前市場上能夠見到的V12發動機量産跑車也在逐年減少,甚至V12 Vantage很有可能成為阿斯頓·馬丁的最後一款“V12”新車。
從跑車大市場來看,目前搭載12缸發動機的車型包括蘭博基尼Aventador、阿斯頓·馬丁DBS、法拉利812等。根據阿斯頓·馬丁計劃,在2025年将推出首款純電動車型,到2030年,該品牌目标為實現50%的車型為純電驅動,45%将是某種形式的混合動力車型,僅有5%為純燃油車型。
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