許多的國産輪胎廠家都宣稱自己是中國良心企業，打着民族旗号宣傳國産輪胎，我們暫且不論，國産輪胎的好壞與否，也不去讨論我們是否應該響應号召去購買國産輪胎，我們今天就看看，國産輪胎，它那個地方時國産的。

某品牌輪胎宣稱是民族的驕傲，中國人自己的高端輪胎，擁有不遜于外資大品牌的性能，并經過測試證明，輪胎在性能上已經與外資大品牌站在同一起跑線上，這樣一個輪胎企業我們就來從源頭看看它國産了多少。

首先一個輪胎廠要生産必須有原料，輪胎最主要的原料就是天然橡膠，中國當然也有天然橡膠，但是産量很少，天然橡膠的主産地的泰國，不過既然建廠在了中國，肯定是用中國的橡膠更方便，那除了天然橡膠呢？

一目了然，除了橡膠之外的炭黑，鋼絲簾線，尼龍等都不是來自中國，特别是炭黑，幾乎好一點的廠商都在用卡博特，而簾線都在用貝卡爾特的。

創建于1882年的美國卡博特公司，為美國500強企業，是一家專業生産特殊化工産品和特種化工材料的全球性跨國公司，總部位于美國波士頓，在世界五大洲21個國家擁有36家生産企業，其經營範圍包括炭黑、氣相法二氧化矽、噴墨墨水顔料色漿、特種金屬材料、納米膠、塑料色母粒以及特種鑽井流體等。2003年12月，經中國商務部獲準，卡博特（中國）投資有限公司在上海成立。作為美國卡博特公司在華的獨資子公司，統一管理其在中國各地的投資項目。

當然，中國在炭黑領域也在奮起直追，例如江西黑貓炭黑，江西黑貓炭黑股份有限公司，是經江西省體制改革和股票發行領導小組批準設立的股份制企業，成立于2001年7月；專業性生産炭黑，江西省最大的炭黑生産基地；其母公司景德鎮市焦化煤氣總廠是國家重點支持的520家大型企業之一。

原材料是外國的沒關系，工廠裡的設備應該是中國的吧，但是并不是，輪胎制造的幾大工序，煉膠工序，壓延工序，壓出工序，成型工序，硫化工序等毫無意外都是外國企業。

跟輪胎類似的是，輪胎設備制造的排名也是外國的企業排名靠前，2019年全球橡膠機械36強排名中，德國的H-F公司和荷蘭的VMI（飛邁）公司排名前兩位。

VMI（飛邁）公司（荷蘭）

荷蘭飛邁公司（VMI EpeHollandBV）是世界生産技術領先的橡膠輪胎設備生産供應商，在歐洲和美國設有工廠，産品銷往世界50多個國家和地區，在世界輪胎界享有極高的聲譽，固特異、米其林、皮列裡等世界聞名的輪胎公司均是其客戶。

可能看到這份榜單的小夥伴注意到了，在橡膠機械制造的榜單中，中國的軟控股份排名第三，相比中國的輪胎企業争氣多了。軟控股份有限公司成立于2000年，是依托青島科技大學發展起來的國際化高科技企業集團。軟控主營業務和技術優勢集中在橡膠機械領域，同時也涉足節能環保、物聯網、新材料和新能源等領域。軟控2006年在深圳證券交易所成功上市，被新華通訊社譽為青島新五朵金花之一。

在橡膠機械的制造榜單中除了軟控股份進入前十的輪胎企業的中國企業還有薩馳集團。薩馳華辰機械(蘇州)有限公司成立于2009年12月21日，經營範圍包括機械設備的研發、生産、加工、安裝、調試、維修；銷售自産産品。從事與本企業生産同類産品的批發及進出口。

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