如果你有這樣的需求，通勤代步、接送孩子或是買菜購物，那說明你應該考慮買輛車了，這個需求微型車就可以滿足，但是，微型車因為電池體積、成本等原因，續航裡程往往不盡人意，那麼它們的綜合續航裡程都是多少，是否有出類拔萃的同學呢？

下面邦老師以綜合續航為标準，來看看當前市售的微型電動汽車中都有哪些車型入榜。

■ 微型電動汽車綜合續航排行榜制榜标準

1. 本次上榜車型均為目前市售主流的微型電動汽車；

2. 本榜單根據綜合續航進行制榜，由高到低進行排序。

下面先來看看都有哪些車輛入圍邦老師本次的微型電動汽車綜合續航榜單

■ 高續航（200公裡以上）：用車不隻是買菜、接孩子，還有郊遊和遠方。

奇瑞新能源 eQ1

補貼後售價：6.24-9.38萬元

綜合續航裡程：151/251公裡

充電時間：快充（30%-80%）1.5小時，慢充（0-100%）6小時。

奇瑞新能源eQ1分為兩門四座版和兩門兩座版，搭載一台永磁同步電機，最大功率30千瓦，最大扭矩120牛·米，最高時速100公裡/時。該車目前分為兩個續航版本：分别為151公裡和251公裡，分别對應的電池容量為18.2千瓦時和32.2千瓦時。内飾設計時尚，采用液晶儀表盤和10英寸中控屏，另外還配備多功能方向盤、一鍵啟動、旋鈕式換擋和電子手刹等配置。

小結：如果你買這輛車隻用來通勤代步或是買買菜接送孩子的話，251公裡的綜合續航綽綽有餘，甚至還能滿足你偶爾來個小郊遊，而6.24萬元的價格，使這輛車極具競争力。

長安奔奔 EV260

補貼後售價：6.19-8.48萬元

綜合續航裡程：251公裡

充電時間：快充（30%-80%）30分鐘，充滿（0%-100%）45分鐘；慢充（0-100%）9小時。

長安奔奔 EV260搭載一台永磁同步電機，最大功率75千瓦，最大扭矩170牛·米，最高時速125公裡/時，電池容量31千瓦時。長安奔奔EV今年全新推出的EV260車型，在原有品質的基礎上換裝了更大容量的電池組，以保障該車除了通勤代步、買菜、接送孩子這些用車需求外，還可以在更多的中長距離用車環境中使用。長安奔奔EV的内飾與燃油版基本一緻，采用紅黑撞色搭配，采用旋鈕式換擋，機械式手刹，高配車型中配備全液晶儀表、彩色中控屏、多功能方向盤以及後視鏡加熱等實用性功能。

小結：對于長安奔奔 EV260這輛微型車來說，如果251公裡的續航隻在城市内通勤代步使用，足可以保證2天左右充一次電。

衆泰 大邁芝麻eZ

補貼後售價：4.98-5.38萬元

綜合續航裡程：210公裡

充電時間：此車不支持快充，慢充（0-100%）6-8小時。

衆泰大邁芝麻eZ是一款兩門兩座車型，搭載一台永磁同步電機，最大功率35千瓦，最大扭矩150牛·米，最高時速100公裡/時，電池容量18千瓦時。内飾采用多色拼接的顔色搭配，配備全液晶儀表、10.1英寸中控屏、手機互聯等相關實用性配置。

小結：對于這麼一款微型電動汽車來說，210公裡的綜合續航，作為家中的第二兩輛用車再合适不過，隻是該車不支持快充這個弊端限制了它出遠門的用途。

高續航的微型電動汽車選擇性比較少，邦老師認為能入的了綜合續航排行榜的高續航微型電動汽車也就這幾輛可選，用戶的可選擇性也非常少。而低續航的微型電動汽車的可選擇性還是比較多的，下面來看看在低續航陣營中都有哪些車型值得選擇。

■ 低續航（200公裡以下）：可滿足用車基本需求。

江淮 iEV6E

補貼後售價：4.74-5.74萬元

綜合續航裡程：156/170公裡

充電時間：快充（0%-80%）1小時，充滿（0%-100%）1.5小時；慢充（0-100%）9小時。

江淮iEV6E有兩個版本，基礎版搭載一台永磁同步電機，最大功率61千瓦，最大扭矩為175牛·米，電池容量為22千瓦時，綜合續航170公裡；時光版搭載一台交流異步電機，最大功率為82千瓦，最大扭矩為200牛·米，電池容量為19.66千瓦時，綜合續航156公裡，兩個版本均使用磷酸鐵锂電池，最高車速為102公裡/時。内飾采用黑白撞色的搭配，标配液晶儀表、倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、7英寸中控屏、Carplay等功能。

小結：江淮iEV6E作為一款微型電動車來說，4.74-5.74萬元的價格區間内你可以選擇兩種電機配置，性價比還是比較高的，作為家中日常生活代步車最為合适。

衆泰 E200

補貼後售價：6.40-7.43萬元

綜合續航裡程：165公裡

充電時間：快充（0%-80%）1小時，慢充（0-100%）12小時。

衆泰E200同樣是一款兩門兩座車型（呃...為毛兩門兩座成為了微型車的代表？），搭載一台永磁同步電機，最大功率60千瓦，最大扭矩160牛·米，最高時速120公裡/時，電池容量24.5千瓦時，綜合續航裡程165公裡。衆泰E200内飾采用紅灰撞色搭配，配備多功能方向盤、旋鈕式換擋、主駕座椅電動調節、駐車雷達、倒車影像、坡道輔助、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、電動車窗、後視鏡電動調節，另外在高配車型上還配備定速巡航等功能。

小結：由于是一款兩門兩座車型，所以該車隻能滿足單人或兩人駕乘，雖然在乘坐人數上失去優勢，但是就配置而言性價比還是很高的，比較符合家庭第二輛用車或是個人用車的環境。

北汽新能源EC系列

補貼後售價：4.98-5.58萬元

綜合續航裡程：156/162公裡

充電時間：EC180慢充（0-100%）7小時，此版不支持快充；EC200快充（30%-80%）0.6小時，慢充（0-100%）8小時。

北汽新能源EC系列在售的共有4款車型，EC180和升級版EC200，外觀上兩個版本基本一緻，動力方面EC180搭載一台永磁同步電機，最大功率30千瓦，最大扭矩140牛·米，電池容量20.3千瓦時，綜合續航156公裡；EC200搭載一台永磁同步電機，最大功率49千瓦，最大扭矩140牛·米，電池容量20.5千瓦時，綜合續航162公裡，兩車最高時速均為100公裡/時。内飾延續了北汽新能源一貫的簡樸風格。配置方面，EC系列全系标配倒車雷達、坡道輔助、電動車窗等功能，高配車型上還提供倒車影像、多功能方向盤、8英寸中控屏、藍牙以及手機互聯等配置。

小結：就動力而言，日常城市内用車足夠，雖然車輛數據表現平庸，但在内部空間和多媒體配置方面還是有可取之處的。

知豆 D2

補貼後售價：4.68-5.98萬元

綜合續航裡程：155公裡

充電時間：此車不支持快充，慢充（0-100%）8小時。

知豆D2是一款兩門兩座車型，搭載一台永磁同步電機，最大功率20千瓦，最大扭矩90牛·米，電池容量為18千萬時，綜合續航裡程為155公裡，最高時速100公裡/時。内飾采用雙色拼接的樣式，配備旋鈕式換擋、多功能方向盤、駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、後視鏡電動調節、全液晶儀表、智能鑰匙、語音控制、實時路況信息、導航及手機映射等功能。

小結：從動力方面來看知豆D2的動力表現一般，沒有其它幾款車那麼動力強勁，但對于一個款兩門的微型車來說，有誰會将車開那麼快呢？

ARCFOX LITE

補貼後售價：9.28-10.28萬元

綜合續航裡程：150公裡

充電時間：快充（30%-80%）0.5小時，慢充（0-100%）6.5小時。

ARCFOX LITE搭載一台永磁同步電機，最大功率36千瓦，最大扭矩120牛·米，最高時速100公裡/時，電池容量16.4千瓦時，綜合續航150公裡。ARCFOX LITE的内飾極具科技感，中控台有三塊液晶屏拼接而成（從左至右依次為液晶儀表盤、中控面闆以及娛樂面闆），配置方面，還配備了自動泊車、全景倒車影像、盲點探測、Carlife手機互聯等功能。都說這輛車是男人的一款大玩具，因其電動機采用後置後驅的布局， 所以存在一定的駕駛樂趣，甚至你可以來個小漂移。另外，其前臉的顯示屏可以顯示個性字體與表情，相信這也是直接俘獲一些女性車主的原因之一。

小結：ARCFOX LITE為兩門兩座車型，空間局限了駕乘人員的數量，此車比較适合兩人或單人駕乘，就續航裡程而言滿足家庭使用還是妥妥的。

■ 微型電動汽車“綜合續航裡程”排行榜

邦老師也在本次綜合續航的排行中發現一些微型車的規律，微型車中絕大多數采用兩門兩座的車身設計；内飾多數采用兩種或多種顔色的拼接搭配；科技方面采用中控大屏、旋鈕式換擋、多功能方向盤、駐車雷達、倒車影像、全液晶儀表等功能。邦老師倒是認為，兩門兩座的車身設計在車重和軸距方面得到了很好的控制，電耗的高低與速度和重量成正比。而兩門設計、撞色内飾以及科技感配置這些“年輕化”的元素，已大面積在市售的主流微型電動汽車中普及，畢竟微型車的受衆人群中年輕人的占比更多一些。

■ 邦點評

橫向對比了目前市售的主流微型電動汽車綜合續航之後，邦老師驚奇的發現，微型電動汽車領域分為以200公裡為界限的高低續航兩個派别。高續航派别中可選的主流車型少之甚少，同時價格也相對較貴（6萬元以上），能夠入的了榜單的僅有奇瑞eQ1、長安奔奔EV260和衆泰大邁芝麻eZ這三款，平均續航均在200-251公裡之間，這樣的續航表現可以說滿足日常家庭基本用車需，在條件允許的情況下（充電樁建設充足），可實現中短途郊遊甚至可以走的更遠。而在低續航派别中可供選擇的車輛就有很多了，同時價格也相對較便宜（6萬元以下），150-170公裡的綜合續航表現，應對城市内通勤代步、接送孩子、買菜或是占号這類基礎用車需求還是妥妥的，但想要開的更遠一點的話，還請提前設置好充電計劃。

另外，邦老師還獲得一些小道消息，目前市售的主流微型電動汽車品牌中，已經有部分品牌将推出綜合工況在300公裡的微型電動汽車，屆時微型電動汽車将打破其隻能在城市中行駛的尴尬局面。

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