如果你買不起奔馳E級和寶馬5系，而預算又在30多萬，那你不妨看看以下這4款中大型豪華轎車，它們為求銷量一降就是11萬，從40萬降至29萬起，入門還配2.0T加8AT加大後驅，堪稱同級車中的“性價王”，性能配置不輸寶馬5系，外觀顔值不輸奔馳E級，靜谧更是一流、行駛質感也是同級車中的标杆。

我也在每款車的結尾，都總結了車輛的優缺點供大家參考，如果有總結不到位的情況，也歡迎廣大車主朋友們留言補充，謝謝大家。

第一款、凱迪拉克CT6

官方指導價為39.97萬到48.97萬，終端價格最高降幅達11萬，入門版車型直接跌破30萬。

這台車的尺寸非常優秀，車身尺寸長寬高達到了5223、1879、1492mm，軸距達到了3109mm。

内飾中規中矩，全系标配10.2寸多功能中控液晶屏和全液晶儀表。

動力方面，則搭載了2.0T、3.0T直噴渦輪增壓發動機，2.0T最大輸出241馬力，最大扭矩350牛·米，帶閉缸技術，而3.0T雙渦輪增壓發動機，最大輸出達405匹馬力，最大扭矩可達543牛·米，零百加速僅需5.5秒，傳動系統匹配10AT變速箱，在同級别車中不算拖後腿。

而它為什麼降價這麼狠呢？因為就在7月份，凱迪拉克CT6僅賣出了730台車，被單月賣出13582台的寶馬5系秒成“渣渣”，就算是跟沃爾沃s90和常年打八折的捷豹XFL相比

銷量都慘不忍睹。

接下來就是它的優缺點，我們先說缺點。

第一就是，空間配不上軸距，按理說五米二的尺寸如此優秀，那空間應該很大，但偏偏它的底盤很低不說，後排空間還小，絕大多數空間都被後尾箱和車頭占據，除了視覺上效果大氣，實際使用空間沒那麼大。

第二就是無換代車型，它的内飾配置和時下流行懸浮大尺寸液晶屏相比，被人吐槽還沒十多萬的國産車内飾漂亮。

第三就是，品牌影響力不夠，很多人看到你開這款車，不是說油耗高、保值率低，就是說方向盤容易往洗浴中心拐，導緻它的定位越來越尴尬，所以才用降價來吸引消費者。

但從優點來說。

它綜合對比産品力和品牌溢價之後，在同級車中，外觀霸氣、動力足、用料良心、高速穩如老狗，最最關鍵的是，它價格實惠！

可以說在這個價位上，這款車是你能買到的，底盤最穩、最氣派、最良心的車型之一了。

對此，你會考慮這款車嗎？

第二款、捷豹XFL

它是降價榜上的老熟人了，官方指導價為39.98萬到49.98萬，終端最高優惠幅度達11.87萬，起售價和凱迪拉克CT6一樣跌至29萬起。

外觀走的是優雅穩重的路線，車長5米1、軸距3米1。

内飾則非常豪華，中控台是真皮 木紋飾闆裝飾設計，被國人吐槽了很多年的旋鈕式換擋機構終于取消了，換成了49面水晶電子換擋杆，算中國專屬設計，可見是聽取了群衆的意見。

動力方面

全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率兩款，2.0T高功率版本最大可爆發300馬力，最大扭矩400牛·米。

它的優點還挺多的。

改款後外觀非常漂亮、優雅，内飾和空間表現也都非常不錯，後排可以跷二郎腿了。

配置上、無線充電、水晶檔杆、座椅加熱通風、音響、像素大燈、流媒體後視鏡等等非常豐富，雖然有人說它内飾配色辣眼睛，但也有人就愛這個配色，特别是英倫綠加紅内飾、紅座椅，有人愛到不行，也有人覺得非常不搭嘎。

不知道你喜不喜歡？

接下來就是缺點。

第一就是，變速箱“不聰明”，反應有點慢、存在低速頓挫的情況，也是這款車被吐槽最多的一點，但好在操控性不錯、方向盤也很靈活。

第二就是，新車避震沒有BBA舒服。

第三就是，沒有電動尾門、自啟動沒有物理按鍵等小問題，但這些隻能說是無傷大雅、因人而異了。

第三款、沃爾沃s90

官方指導價為40.69萬到50.59萬，終端優惠價格達10到12萬，起售價同樣降至29萬多，定位和寶馬5系等中大型轎車一樣，但落地價基本和寶馬3系持平。

它的整體外觀設計豪華中帶着精緻，符合其自身定位，車身尺寸，長寬高分别是5090、1879、1450mm，軸距為3061mm。

内飾也算中規中矩。

動力方面，全系搭載2.0T發動機加8AT的動力組合，最大扭矩350牛米，全系還搭載了48V輕混系統，油耗非常友好。

它的優點比較明顯。

第一就是空間充足，在前排座椅不變的前提下，體驗者坐到後排，腿部剩餘空間還有四拳距離。

第二就是動力充沛，S90長軸距車搭載榮獲，“沃德十佳發動機”獎的Drive-E發動機。

第三就是降噪隔音非常出色。

第四就是底盤舒适性高還安全，它的懸挂對細碎的震動隔絕得很幹淨，在高速變線時也能提供穩定的支撐，不會讓乘客有不安的感覺，屬于舒适和運動兼顧的調教。

接下來就是它的缺點了。

第一就是發動機單一，所以說成也是它敗也是他，與競争對手豐富的發動機選擇相比，顯得非常單薄寒酸。

第二就是車機系統故障，有車主反應出現了卡頓、死機等情況，重啟一次還不能恢複正常，需要多次重啟，或者等待一陣子才能恢複。

第三就是品牌影響力不足，有人說它保值率太低，但這點我覺得這三款車其實都差不多，你覺得呢？

最後總結：

從十多萬的優惠上來看，這三款車屬于是買車時就把這個差價錢賺回來了，所以保值率也就随之偏低。

至于這三款車到底值不值得買，建議大家根據自身需求，對号入座它的優缺點，能接受缺點的同時，又比較看重優點，那麼用買3系的錢，買這三款中大型豪華轎車，還是非常香的，大家覺得呢？

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