雷克薩斯NX采用了更加激進的外觀套件，包括熏黑前格栅、LED前大燈以及熏黑側裙、18英寸黑色輪圈等。車輛外表看起來與雷克薩斯的NX有些相似，但是在許多細節之處，全新設計的雷克薩斯NX還是有着較為明顯的改變。新雷克薩斯NX的前臉設計進行了改進，紡錘形進氣格栅的設計也被引入了家裝。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染車主積極進取的奮鬥精神。車輛外表看起來與雷克薩斯的NX有些相似，但是在許多細節之處，全新設計的雷克薩斯NX還是有着較為明顯的改變。而新款NX的外觀與現款基本一緻，變化主要在于前臉部分，标志性的紡錘式中網尺寸進一步提升，氣質方面更加精進優雅。

在内飾的設計上，NX采用的是和雷克薩斯如今的很多車型類似的懸浮式的中控設計，但是在設計風格上還是有點相像的。中央控制部分的設計比較簡單，并且非常容易上手。新款NX的内飾設計與老款車型保持一緻，但整體質感有所提升，并将提供三輻式、多功能方向盤和懸浮式中控屏選擇。雷克薩斯NX的儀表盤設計看起來是比較簡單的，但是各類行車參數信息都一目了然，中間配有一塊8英寸的行車電腦，可以顯示豐富的信息。新一代的NX，内外設計上，都有了很大的改動。内室方面，整體氛圍的營造和日系其它對手截然不同，相比較傳統的中控布局，NX 200T Midnight edition的内飾氛圍明顯更加豪華、大氣。

在内部配置方面，雷克薩斯NX也有一定的提升，全系标配了10個安全氣囊，車身穩定系統，刹車輔助，牽引力控制，前後駐車雷達，倒車影像，巡航等等。此次中期改款，新款雷克薩斯NX的部分車型配置也有所調整，其中新車車型還标配有手機無線充電器、可加熱前排座椅。其他方面，該車還配備了發動機啟停、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動等一系列配置，科技感還是相當不錯的。雷克薩斯NX的座椅配置相當豐富，除了标配座椅電動調節。配備多功能方向盤，懸浮式中控屏等豐富配置。而當輪胎壓過路肩的凸起時，方向盤也會将路面的信息準确地傳達給駕駛者。

雷克薩斯NX配備了一個2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為114千瓦（155馬力），在這個價格之内，這樣的動力是令人驚歎的，尤其是在停車場。最後，我們一起來看看雷克薩斯NX的動力系統。而在高速行駛時，選擇運動駕駛模式後，車輛的動力輸出會得到進一步的增加，加速超車更為輕松。

總的來說， 雷克薩斯NX的動力表現比整車要好，超越了“懂車帝車型庫”中63%的同級車，因此對動力很在意的朋友就别考慮新車了。在實際駕駛體驗中，這輛雷克薩斯NX的起步輕松、低速行駛平穩，配合自吸發動機的動力輸出，整體給駕乘者的駕乘感受還是很舒服的。雷克薩斯NX.5L發動機最大功率155馬力，匹配E-E-CVT無級變速箱。

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